РЖД может отменить 230 поездов дальнего следования

Летайте самолетами Аэрофлота!

РЖД прибурело - из Пензы в Москву съездить в купе "Суры" (фирм. поезд) - почти полпенсии (моей)! А в СВ в Пензу только Пугачева может себе позволить... и успешные менеджеры РЖД!..

Они сокращают количество поездов, видимо боясь, что при таких ценах их начнут пускать под откос... вместе с успешными менеджерами...

А если не во Владивосток, а всего лишь в пределах 1000 км... поездом ведь можно с удовольствием! в окно смотреть, стук колёс... в этом своя прелесть, хотя бы и не СВ, а купе.

Ну почему все обязательно должно меняться в худшую сторону - от электрошинковки до "уверенности в завтрашнем дне"?

Я вам как бывший железнодорожник и просто интересовавшийся вопросом человек могу сказать - РЖД нерентабельны. Причём на фоне того же Газпрома эффективность там достаточно высока. История вкратце выглядит так - пассажирские перевозки всегда были нерентабельны, убытки покрывались за счёт грузоперевозок. С приходом тн "рынка" произошло катастрофическое падение объёма грузоперевозок, в том числе и из-за неэффективности работы РЖД тогда. Сейчас объёмы медленно восстанавливаются, но из-за конкуренции со стороны других видов транспорта возможностей для покрытия пассажирских убытков уже нет.

Какие 1000 км? Всего 650 км - от Пензы до Москвы. Вечером сел, утром в Москве. Ночью в окно смотреть небольшое удовольствие. Так, вот - за две ночи - туда и обратно, - 10000 руб.!.. Хренаси, мотель на колесах! Хорошо, если проводница ласковая... ;-)))

Саша, а зачем тебе ласковая проводница, а?))

А поговорить??.

))

Но и не в первую. Они частное проявление общей тенденции.

На журавлях скоро будем летать, Ольга :)))))))))

Мне очень надо, чтобы поезда ходили, Костя! :)))

Что тут сказать вообще можно ?

Пока что будут ходить....

И в 1918 ходили.

Правда, тогда на дровах - а их было в достатке.

Сейчас либо дизтопило, либо электричество.

И то и другое могут враз пропасть...

Чем дальше в лес, тем больше эти ужасы кажутся вероятными. Правда! Да ещё опасения, как правило, материализуются... всё. я ничо не говорила.

Тогда и я тоже...

Согласна целиком и полностью!

А первый шаг уже, кажется сделан: к приватизации были объявлены пригородные электрички, которые прежде были объявлены нерентабельными. Ни одной секунды не верю, что битком набитые советские электрички, которые едут по советским рельсам и питаются током от советских проводов - нерентабельны.

Кажется, ещё чубайс пообещал, что после приватизации и раздробления энергосистемы начнут снижаться тарифы. Результат известен.

А ты говоришь - откуда пессимизм, Наташ.

Давай посчитаем: увеличение налогов на жилье, автотранспорт, рост энерготарифов, введение в оплату жилья строки "капитальный ремонт" (что вовсе не гарантирует этот ремонт), "услуги" образования и медицины, пенсионный возраст... что ещё они от нас потребуют?

Электрички в целом - нерентабельны. Но тут Вы правы в одном - как считать. Если без обслуживания и тп - то рентабельны, если всё - то нифига. Корень проблемы - приватизация и дробление неделимого. Существуют "коммерческие" электрички, например экспресс Москва-Можайск, но тут, скорее всего, ситуация похожа на известную сказку про битый небитого везёт - где-то они халявят.

добрый вечер,Ольга !Позволь с этого места вмешаться ?! Не думаю,что кто-то удивиться тем,что нет в мире страны -где пригородное пассажирское сообщение -нерентабельно ! Даже в Африке. Второе -РФ является географическим железнодорожным коридором Азия -Европа...Но дешевле морем вокруг Африки (!) возить контейнеры.чем через РФ. Такие бешеные тарифы у нас с тонна-километр...Кто немного в жд теме ...разводят руки ! С таким километражом грузовым в РФ можно пассажиров возить бесплатно до 1000км,беря плату за напитки.кофе и еду. Так мне говорил финский приятель,закончивший когда-то наш ЛИИЖТ и теперь ветеран финской гос.компании VR-Group Lmt/ Финские железные дороги.

Пора этих умников раскулачивать. Думаю, наберётся на несколько скоростных магистралей.

И доколе доходы верхушки будут ничем не ограничены, даже при "нерентабельности"?

Возвращаемся к азам: учёт и контроль. И картина волшебно поменяется.

Где логика? Кто приватизирует и зачем, если это нерентабельно, как ни крути и как ни повышай цены на билеты? Они уже заоблачные, дальше некуда.

Конечно,Оля ! Всё.блин ,нерентабельно...но миллиардеров всё более и более -.как и бедных. Если сравнить разрыв в доходах между ними ( тут мы вышли на первое в мире место ! ). то в 1917 году было примерно схожее положение...

Дело в том, что в монопольной экономике облаков не бывает. Повысят газпромы горючку - и опаньки...

Читала о проведённом шведом (имя не помню, закладку не сохранила) исследовании: если проанализировать корпорации, в которые стекаются основные денежные потоки, учитывая ху их ху, то есть кто чьей "дочкой" или "внучкой" по факту является, то выясняется, что миром владеют порядка 15 корпораций.

Как вам кажется - это монопольная экономика?

Несомненно. Просто у нас из-за примитивизма всё это особенно явно прёт.

Так это и к лучшему. Что примитивизм. И что прёт. Легче будет поддаваться "оптимизации"...тьфу, прости, господи... легче будет найти корень зла и наилучшее решение.

Короче. народом пора заняться всерьез, совсем надоели - управлять государством мешают.

Мы должны объединяться!!Не разъединяться,как хотят сионисты по национальным,религиозным и другим их затеям,стать монолитом!! Как в Великую Отечественную!! Сегодня,на территории бывшего СССР идет война. Часть территории вместе с богатствами захвачено.Просто война другая Но мы в плену. А нам надо выжить!! Только вместе мы осилим еврейский фашизм с их просионистскими ставленниками!!!

Должны,Наташа. И все ужесточения в законодательстве последних месяцев - превентивный ответ власти . Которая ой как не хочет расстаться с миллиардами от "нерентабельных" РЖД и других гос.монополий.

А он проснулся.Только ищет,за кем рвануть.

Боюсь пробуждение станет глубоким похмельем.

Мыло многосерийное. Чемпионат по наступанию на грабли.

Даже не интересно. Только забыли про дело о тарифах на Ж/Д перевозки, которые регулировались через дочернюю компанию. Что-то с памятью у них стало. Зато аппетиты растут. Не зря первое что они сделали, это протащили название - естественные монополии. А другие значит рукотворные...

Оля они не на грабли наступают.Они нам в морду плюют.Мы-быдло для них бессловесное.

Я согласна, Наталья. Нечего и незачем возражать.

Почему-то мне кажется из-за всех их многочисленных обещаний поднять и повысить, что наш предел очень близок. Как-то оценивают наши возможности по суммам вкладов, ещё у них какие-то ориентиры, но это всё равно, что средняя температура по больнице.

Не сдюжить нам все их хотелки. Выпросят "пряников".

Выпросят,Оль!

Оля, Наташа! Я с ВАМИ.

Саш,а наверху,очевидно рассуждают: а куда им ездить,если скоро половина вымрет?.Наоборот,очень своевременно и по-хозяйски мыслят кремлевские менеджеры...))).

Зрите в корень!

Анекдот.

Б.ОБАМА звонит литовскому премьеру КУБИЛАСУ.

-Андрюс, а продай мне ЛИТВУ.

-А тебе с людьми или как?

-А нафига мне народ, своих хануриков хватает..

-Тогда потерпи пару лет- пенсионеры скоро все подохнут , остальные эмигрируют...

Страшный юмор. А вообще-юмор отражение времени. Нельзя с этим мириться.

ВАЩЕТА американские(ПИНДОСЫ) спонсоры предлагали совсем разобрать ЖЕЛЕЗКУ.

- Нафиг вам она, ведь мы ВАС научим все на АВТО-ФУРАХ доставлять. И немцы(ГАНСЫ-ФРИЦЫ) им тоже подлаивали - да и сколько метала продадите! Только лишь некоторым литовским потриотам , типа Альгирдаса КЛЕРЕ( покойный)- удалось отстоять ВСЕ от разбазаривания... КАЦЦА -ведь РАСЕЮ -матушку ждет тоже самое...Звериный ТЫГДЫ - ведь капитализм никого и ничего не пожалеет, сто пудов. ТВАЮ МАТЬ!!!

А ушами хлопать не следует! Не такие уж мы и беззубыя!!! )). А едрэсня уже трясётся!!!