<script type="text/javascript" src="/js/gallery/jquery.imgGallery.js?1348827335"></script> <script type="text/javascript" src="/js/gallery/jquery.imgGllryPp.js?1348827335"></script> <script type="text/javascript" src="/js/tools/jquery/jquery.bnnrCtrl.js?1348827335"></script> <script type="text/javascript" src="/js/tools/jquery/jquery.cntrsCtrl.js?1348827335"></script> <script type="text/javascript" src="/js/jquery.Shares.js?1349256117"></script> <script type="text/javascript" src="/js/gallery/jquery.imgGllryBig.js?1348827335"></script> <script type="text/javascript" src="/js/gallery/jquery.gllryInit.js?1349338338"></script> <script type="text/javascript" src="/js/jquery.setImgStyle.js?1349338338"></script>
По его данным, сейчас перевозчики в России не досчитываются 1 тысячи пилотов.
«Результат любого дефицита — возникновение монопольно высоких цен, в данном случае мы говорим о зарплатах летного состава», — сказал министр. По его словам, нововведения стоит начать с изменения 56 статьи Воздушного кодекса, которая запрещает российским авиакомпаниям нанимать иностранных пилотов.
В самих авиакомпаниях предложение Минтранса восприняли с радостью. Как заявил изданию представитель «Аэрофлота», у компании дефицит около 150 пилотов. В «Трансаэро» рассказали, что ежегодно отрасль нуждается в притоке почти 800 новых пилотов. По мнению гендиректора авиакомпании «Ютэйр» Андрея Мартиросова, привлечение иностранцев не приведет к падению зарплат летного состава, а позволит перевозчикам развиваться.
Идею Министерства транспорта не оценил президент Шереметьевского профсоюза летного состава Игорь Дельдюжев. По его словам, это «антигосударственное предложение». «Готовить нужно своих. Еще увеличить набор», — подчеркивает он, добавляя, что можно переучивать военных летчиков. Дельдюжев считает, что наплыв иностранцев приведет к потере контроля за качеством персонала и закрытию существующих летных училищ.
Ранее Соколов заявлял, что для сокращения дефицита пилотов в российских авиакомпаниях летные училища в последние годы увеличили прием курсантов. Также в России планируется принять специальную программу подготовки пилотов для региональной авиации с объемом финансирования 500 млн рублей, сообщал министр.
По данным гендиректора «Аэрофлота» Виталия Савельева, учебные заведения выпускают 400 пилотов в год, тогда как потребности отрасли — почти тысяча летчиков ежегодно.
Комментарии
Но.. Сами знаете!
Уже второй год курсантов в военные училищя не набирают.
У нас нет армии.
Есть. Какой капитал у Путина и его прихлебателей? Какие налоги платят олигархи?
Настоящий мужчина должен защитить свою Родину в бою, когда пуль наглотались противники, на вздохе, и на выдохе.
Комментарий удален модератором
http://www.newsland.ru/news/detail/id/422634/ ссылка от 2009 года
Вам это по карману? :))
- Тихо, Петька, это наше новое оружие массового поражения!... :))
Ну, Вы же солидный, взрослый.. Наших алкашей...
Так нельзя. Наши доблестные авиаторы. Вы же - патриот!
У нас всегда были отличные пилоты . И гражданские , и военные! Всегда. Алкаши бывают. НО ПРИ ЭТОЙ ВЛАСТИ!
Нет Уже и пилотов нет.
А армия есть еще или только МВД?
Вы не знаете..
Я давно в "дикие гуси" подался... Для пользы родине!
Уже второй год нет набора курсантов в ввоенные училища
А вот какой дебил и для чего принимал такую статью?
На авиалиниях "Боинги" выработали ресурсы и разваливаются на куски. Засилье русских самолётов с русскими пилотами. Везде русская еда, напитки, русские фильмы, музыка, папиросы. Западные женщины мечтают выйти замуж за русского. Все ездят на "Жигулях". Американские туристы пачками попадаются на таможне за промышленный шпионаж - воруют микросхемы в Сколково...
Чем не сюжет для фильма? :))