Newsland.com – место, где обсуждают новости.
Социальный новостной агрегатор №1 в Рунете: самое важное о событиях в России и в мире. Newsland.com - это современная дискуссионная платформа для обмена информацией и мнениями.
В режиме 24/7 Newsland.com информирует о самом важном и интересном: политика, экономика, финансы, общество, социально значимые темы. Пользователь Newsland.com не только получает полную новостную картину, но и имеет возможность донести до аудитории собственную точку зрения. Наши пользователи сами формируют информационную повестку дня – публикуют новости, пишут статьи и комментарии.
Комментарии
Спасибо, что напомнили. Отличные фото.
Комментарий удален модератором
Или, лучше сказать, чтобы противник погиб за свою Родину.
Примерно так.
Смотрим на Милитере воспоминания Фиалковского. Таи им описан эпизод - под Сталинградом в начале августа 1942 254-я танковая бригада (Т-34 и Т-70) после трёхдевного марша в 200 км 4 суток собирала по обочинам брошенные из-за поломок танки и ремонтировала их. Для сравнения надёжности Т-34 хотя бы с немецкими танками смотрим военный дневник Гальдера - есть на Либрусеке - там 2-я танковая группа немцев 25 июня 1941 оказалась в 30 км севернее Минска. По карте до Минска от границы не менее 260 км, в реальности может быть и все 300. Таким образом, Т-34 для преодоления того же расстояния, что преодолели в июне 1941 за неполных 4 дня немецкие танки, потребуется 3 дня для 200-км марша, потом 4 дня для ремонта и плюс минимум день, чтобы пройти оставшиеся километры. Таким образом, Т-34 первых 2-х лет войны по надёжности уступал немецким танкам по полной программе
Наверное, и сейчас где-то служат.
Сверху вниз на фотках -
Т-34-85, никак не ранее 1944 года,
- Т-34-76 с раздельными круглыми люками - "микки-маус", то есть 1942 года,
- Т-34-76 1941 года, с пушкой уже Ф-22, но пока еще тяжеленным общим люком, введенным для удобства вытаскивания пушки при ремонте. В сорок втором такие уже не выпускали.
Про какую из трех вы спрашивали?
Пы.Сы. Кстати, на четвертой сверху фотке Т-34-=85 - ПОДБИТЫЙ, с оборванным тросом для буксировки и без левой гусеницы. Убил бы этих журнашлюх.
С башней-пирожком и пушкой Ф - тоже. Их пекли как пироджки и бросали в бой, а надежнее машина по сравнению с 40-м годом не стала. Только за 42 год удалось часть детских болезней излечить, так несколько машин с гайкой есть, одна даже ездит, на ютубе был ролик, поисковики восстановили копаный на болоте.
Вы еще не упомянули трансмиссию, электропривод поворота башни, мутные прицелы, невозможность прицельного выстрела на ходу из-за жесткой подвески.
И, самый ГЛАВНЫЙ недостаток, - отсутствие наводчика.
Какое, нах, "70 лет назад началось серийное производство" - когда танк принят на вооружение в 40-м, 22 июня 41-го было его в армии под тысячу штук.
Можно я прибью того, кто придумал фразу "изобретение Кошкина"?! Фильмов кривых насмотрелись? Танк создавали Морозов и Кучеренко, Кошкин - партийный организатор, который смог отмазать нескольких сотрудников КБ от НКВД и в целом подхватил уже давно идущую работу, и - ДА - представлял машину Сталину он, как руководитель КБ. Он НЕ является конструктором ни одного узла танка. Кто в Москве живет - съездите на Дмитровское шоссе, примерно 40-й километр, напротив станции "Луговая" на отданной в дар государству даче Морозова стоит музей Т-34, с Т-34-76 на постаменте и потомках Т-34 напротив входа в двухэтажное здание музея.
А текстуха к фоткам - скорее всего - с какого-то местечкового челябинского сайта. Вот в ЧЕЛЯБИНСКЕ вполне могли начать выпускать тридцатьчетверки и в сорок втором, в эвакуации.