Шипованная резина или всесезонная?

Вопрос о выборе зимних шин всегда волнует автомобилистов в преддверии зимнего сезона. О преимуществах и недостатках шипованных шин написано немало статей и существует множество конференций, однако однозначного ответа какие же шины выбрать на зиму не существует. Есть много факторов влияющих на выбор зимних шин – в этой статье постараемся разобрать их подробнее.

Первым фактором является тип дорожного покрытия, по которому планируется эксплуатация автомобиля. Выбор следует делать исходя из того, где чаще эксплуатируется автомобиль. Например, в городе дорожным покрытием преимущественно является асфальт, который исходя из погодных условий, может быть мокрым или покрыт снежной кашей. В связи с использованием реагентов гололед в городе встречается крайне редко. А вот за городом ситуация меняется с точностью до наоборот. Преимущественным загородным покрытием зимой является укатанный снег (наст) и гололед. Выбирая шины на зиму, автолюбитель должен учесть, что предназначение шипованных шин – это эксплуатация на льду и насте, т.е. за городом, тогда как нешипованные шины больше подходят для эксплуатации по городским дорогам. Например, если автолюбитель в основном ездит зимой по городским дорогам, подъезд к месту стоянки автомобиля всегда расчищен ото льда и снега, то выбор стоит отдать нешипованным шинам. По сравнению с шипованными они будут на много комфортнее – менее шумные.

А вот если автомобиль эксплуатируется в городе и за городом, то стоит отдать предпочтение шипованным шинам. Продажа шин с шипами противоскольжения начались уже давно, они были разработаны специально для эксплуатации в суровых зимних условиях – на льду и укатанном снегу. Они обеспечивают уверенное сцепление с зимним дорожным покрытием, а значит и безопасность движения. Однако при эксплуатации шипованных шин следует помнить о том, что на мокром асфальте шипованные шины могут вести себя даже несколько хуже, чем нешипованные, т.к. металлические шипы скользят по асфальтовому покрытию. В среднем, тормозной путь на шипованных шинах по асфальту увеличен по сравнению с нешипованными на 5-7%. За то несомненным преимуществом шипованных шин является поведение на льду и насте, тут показатели будут совсем другими. В среднем, тормозной путь на шипованных шинах по сравнению с нешипованными на льду сокращается на 50-70%.

Подытожив можно сказать, что при выборе зимних шин необходимо учитывать место эксплуатации автомобиля: город – нешипованные шины, загород – шипованные шины. А так же следует отметить, что преимуществом шипованных шин является безопасность на льду, а преимуществом нешипованных является комфорт. Помните и учитывайте это при выборе зимних шин и правильно расставляйте приоритеты. Что для Вас важнее: комфорт или безопасность?