С праздником вас, соотечественники! С днём "железной колеи" России!

Ежегодно в первое воскресенье августа свой профессиональный праздник - День железнодорожника - отмечают труженики стальных магистралей страны. Но вместе с ними, имеют полное право отмечать этот праздник и миллионы россиян! Те, кто хоть раз пользовался услугами железной дороги: командировочные, отпускники, абитуриенты, дачники, призывники, на пути к месту срочной службы, преступники, отправленные в места отбытия наказания и т.д., и т.п. Ну, и конечно, российские политики!

История возникновения праздника труженников железной колеи связана с именем императора Николая I, которого по праву называют «основателем железнодорожного дела в России». Ведь именно в его времена началось строительство железных дорог в стране. Поэтому с 1886 года было принято решение ежегодно отмечать День железнодорожника 8 июля, в день именин Николая I. В этот день работники стальных магистралей, сходившихся в Петербурге, собирались на товарищеский обед на Павловском вокзале. Эта традиция соблюдалась до 1917 года. Так что день этот можно было бы назвать «праздником николаевской России» так же, как и арестантский вагон – «столыпинским».

После Октябрьской революции о Дне железнодорожника не вспоминали почти 20 лет. Традиция возобновилась лишь в 1937 году. Согласно постановлению ЦИК СССР от 28 июня 1937 года праздник решено было проводить ежегодно в первое воскресенье августа.

И именно в этом году начались усиленные перевозки значительной части населения России из их исконных мест обитания в лагеря Гулага и сибирские дали. Так миллионы наших сограждан смогли получить законное право отмечать День железнодорожника «по новому стилю».

Сама идея железнодорожного состава стала в нашей политике настолько привлекательной, что продолжает эксплуатироваться до сегодняшнего дня. И правда, что может быть нагляднее тяжёлого, многовагонного состава, влекомого вперёд одним, (реже - тандемом), паровозом в манящую светлую даль, обещающую нам возрождение великой России?

Беда только в одном: в каждом звене этого состава, будь то думский или правительственный вагон, вагон правоохранителей или судейских, вагон региональных и муниципальных властителей, есть свои тормозные кондукторы. Те самые, «чиновники без тормозов», которые, то ли по личной корысти, то ли по негласной команде «сверху» в поте лица тормозят всё то, что должно было бы ускорить движение России к лучшей и более свободной жизни!

Вот и получается, как в фильме «Операция «Ы…», где Балбес, с рвущей душу зрителя искренностью пел: «Постой, паровоз, не стучите колёса. Кондуктор, нажми на тормоза!...»

И рвут душу избирателям эти «балбесы» принимая всё новые и новые законы, трактуя к тому же их в правоприменительной практике, со ссылками на средневековые инквизиторские установления. И выступают кондукторы региональных вагонов состава с призывами к гражданам, смысл которых ещё более беззаконен и безнравственен, чем официальные заявления машиниста паровоза. Чего только стоит недавнее выступление известного в стране губернатора Ткачёва, в котором он выступая перед представителями правоохренительных органов заявил, что улучшению положения дел в регионе мешает административный ресурс Вертикали Власти и призвал вооружить часть коренного население региона, чтобы организованно выступить «за защиту» тех граждан, которых он сам и его чиновники не смогли уберечь от наводнения! Вернее даже, тех – кто уцелел, пережив наводнение, предупредить о котором губернатор не смог или не захотел!

Но, что самое интересное: машинисты паровоза эшелона по имени Россия, не захотели или просто не заметили в этом выступлении тормозного кондуктора из регионального вагона, никаких призывов против действующей Власти или разжигания межнациональной розни. Не до того им, очевидно потому, что все их силы и всё внимание уделяется поискам и разоблачению «вагонных террористов», в виде девиц, выступивших с панк-молебном в Храме или поимке и заключению под стражу граждан, оказавших сопротивление беспределу полиции 6 мая в Москве.

Причём делают это они так усердно, что уже не смотрит никто вперёд, на дорогу, на то, куда собственно едет эшелон страны: в тупик или в пропасть!

Если в советские времена мы жили за «железным занавесом», отделяющим нас от всего цивилизованного мира, то теперь отцы нации, весело и непринуждённо везут нас по проложенной ими «железной колее» в такое будущее, которого они, к примеру, своим детям и внукам – не желают. И самое страшное, что любой, кто пытается вырваться из этой, чужой для народа и государства российского колеи, проложенной Вертикалью Власти вопреки историческим законам развития общества, автоматически становится врагом этой Вертикали!

Но пока этот «паровоз» везёт наш состав, мы все имеем право, поздравить друг друга:

С праздником вас соотечественники! С Днём железной дороги в никуда!