За последние годы закрыты две военно-воздушные академии

Хроника пикирования.

За последние годы закрыты две военно-воздушные академии, академия воздушно-космической обороны и около двадцати высших военных авиационных училищ.

Завершивший свою работу крупнейший в мире авиакосмический салон "Фарнборо-2012" (Великобритания) прошел, как известно, без пилотажной группы "Русские витязи". За 5 дней до его открытия выпуски российских теленовостей начинались с сообщений, что англичане не пускают наших воздушных асов и руководителей предприятий российского авиапрома, потому что боятся конкуренции: мы там заключаем солидные контракты... "К сожалению, это не первый случай, когда бюрократические проволочки ставят под угрозу участие наших представителей в проводимых в Великобритании международных мероприятиях", - заявил официальный представитель МИД РФ. Также намекали, что нам мстят за военно-техническое сотрудничество с Сирией, однако и мы можем дать асимметричный ответ - бойкотировать авиасалон 2014 года... В тот момент, когда подобная лавина хлынула по каналам СМИ, немногие россияне могли предположить, что это сплошная дезинформация. Ну кому в голову пришло бы, что чиновники Министерства обороны ухитрились не оформить лицензию, без которой наше же, российское ведомство, Федеральная служба по военно-техническому сотрудничеству, не имеет права выпускать боевые самолеты за пределы страны!

Международный авиасалон, военные истребители - международный престиж государства! Вроде бы все чиновники должны осознавать свою высокую ответственность. И все равно - бумажки не подготовили вовремя...

В те же дни по всем телеканалам показывали, как горит огромный ангар на севере Москвы: телевидение сообщало, что случился пожар на территории Военно-воздушной академии имени Жуковского. Немногие россияне знали, что это неправда - академии имени Жуковского в Москве нет, и вообще - ее нет. Пожар был на территории БЫВШЕЙ академии имени Жуковского. Ее ликвидировали в 2008 году. Даже у гражданских людей такое в голове не укладывается. Академия Жуковского - символ и легенда российской авиации. Ильюшин, Микоян, Яковлев, 30 космонавтов, среди которых Гагарин, Терешкова, Леонов, 109 Героев Советского Союза и Героев Социалистического Труда, 200 лауреатов Ленинской и Государственной премий - ее выпускники. Когда приезжие видели чуть в стороне от Ленинградского проспекта дивный дворцовый ансамбль (бывший Петровский дворец) и спрашивали: "Что это?", москвичи с гордостью отвечали: "Академия Жуковского". А теперь будут объяснять: "Казначейство"? Ходят упорные слухи, что таким образом освободили дворец для Министерства финансов.

Допустим, память, история, символы - "лирика", а главное - рационализм, польза дела. В чем она выразилась? Военно-воздушную инженерную академию имени Жуковского перебазировали в подмосковное Монино и соединили с расположенной там Военно-воздушной академией имени Гагарина. Официально назвали: "Военно-учебный центр ВВС "Военно-воздушная академия имени профессора Н. Е. Жуковского и Ю. А. Гагарина". Три года длился непонятный и, как говорят знающие люди, неподготовленный переезд. Видимо, никак и ничего не получалось. И тогда, уже в 2011-м, постановлением правительства и приказом министра обороны объединенную академию имени Жуковского и Гагарина из подмосковного Монина перевели в Воронеж - соединили с тамошним Военным авиационным инженерным университетом.

"Невозможно было понять, зачем это делать на базе бывшего училища по подготовке работников тыла? - возмущается бывший заместитель начальника Военно-воздушной академии имени Гагарина Иван Найденов. - Ну о чем можно говорить, если там нет преподавателей по оперативно-тактическим дисциплинам. Тема первого занятия в Воронеже была посвящена тому, как рыть окопы в песчаной и глинистой местностях. И это слушал будущий высший командный состав наших ВВС! Система военного образования Военно-воздушных сил упала в бездну".

Профессора академий отказались переезжать. Ну, это никогда никого особо не тревожило. "У нас незаменимых нет", кто-нибудь и как-нибудь чему-нибудь да обучит.

Как будто нам хорошие летчики и вообще летчики не нужны. К тому же, если настоящее и будущее мира - космос, то военная авиация - школа космонавтов. "В космос берем только летчиков-истребителей, - говорил Сергей Королев. - Они знают и навигацию, и радиосвязь, и вестибулярный аппарат у них натренирован как надо.

Они наиболее подготовлены к принятию грамотных, самостоятельных решений в штатных и аварийных ситуациях".

Легендарный Алексей Леонов, первый из землян, вышедший в открытый космос, утверждает, что сейчас летчики неохотно идут в отряд космонавтов. Они знают, как там обстоят дела. В прошлом же году ликвидировали академию Воздушно-космической обороны, а Центр подготовки космонавтов имени Гагарина из подчинения Министерства обороны передали Роскосмосу. Вроде бы в духе времени, не без учета рыночных отношений, только известно, чем у нас кончаются реформы, тем более - при переводе с военных правил и норм на гражданские. В информацию, поступающую из Звездного городка, верится с трудом. Речь не только о технических и финансовых неурядицах - о людях. А без них никакая техника никуда не полетит.

В частности, офицеры из отряда космонавтов становятся гражданскими лицами. Большинство живет в ведомственных квартирах, принадлежащих Министерству обороны. Следовательно, они превращаются в бомжей - граждан без определенного места жительства. Такая судьба грозит не только тем, кто готовится к первому старту и получению официального звания космонавта, но и тем, кто уже побывал на орбите, например, Герою России полковнику Роману Романенко. Космонавт-бомж... И кто после этого возмечтает о звездных полетах?

Однако космос - сопутствующая тема. А просто военные летчики нам уже без надобности? Помимо чехарды с упразднением трех академий, в России за последние 15 лет закрыли около двадцати высших военных авиационных училищ. Перепроизводство кадров? Однако командующий ВВС и ПВО Восточного военного округа Сергей Дронов объявил в интервью, что предполагается продление срока службы военных летчиков. Из-за нехватки летного состава. В качестве компенсации офицерам увеличат денежное довольствие и предложат новый социальный пакет.

По некоторым данным, на все Военно-Воздушные силы России сейчас насчитывается не более 500 летчиков 1-го класса. Причем 85 процентов лучших пилотов вплотную приблизились к 40 - 45-летнему порогу - выходу на пенсию.

Кадровая угроза в ближайшее время станет тем более ощутимой, что сокращения военной авиации не намечается. Наоборот. За полмесяца до скандала с Фарнборо президент Путин проводил совещание на Кореновской авиабазе в Краснодарском крае. Он обнародовал там программу развития ВВС в ближайшие десять лет: на содержание и обновление техники выделяется более 4 триллионов рублей (125 миллиардов долларов). Уже сейчас мы имеем семь крупных авиационных баз, модернизируются 30 военных аэродромов. В войска поступит 1000 вертолетов, более 600 самолетов, всего численность летательных машин ВВС увеличится примерно до 1500 - 1600 вертолетов и 1300 - 1500 самолетов всех классов. На вооружение будет поставлен истребитель пятого поколения Т-50, развернутся работы над новым комплексом дальней авиации.

Главной темой того совещания стал предстоящий юбилей - в августе отмечается 100-летие Военно-воздушных сил России.

"Очень важно увлечь молодежь мечтами о небе, поднять общественный престиж летных, инженерных, технических профессий. Вижу в этом одну из важнейших задач планируемой программы празднования 100-летия российского Военно-воздушного флота, - сказал президент. - Нужно задать правильный тон празднованию, широко освещать его в СМИ... Вместе с исторической составляющей нужно показывать интеллектуальный, наукоемкий потенциал... создать необходимую морально-нравственную атмосферу вокруг ВВС".

Появилась информация, что один из высокопоставленных участников того совещания предложил выпустить к празднику, помимо памятных значков и сувенирных ручек, еще и футболки: "Надо мыслить глобальнее, делать то, что действительно осязаемо! Кто мешает нам выпускать футболки?! Будут изображены штурмовик, бомбардировщик, истребитель!.. Я прикинул стоимость одной футболки - 200 рублей. Неужели молодежь не купит вместо скрещенных костей и черепа и профиля Че Гевары?! Надо сделать 2 - 3 миллиона маек, и уже какие-то расходы на праздник можно отбить!"

В принципе ничего крамольного и сверхглупого. Только не на таком бы уровне обсуждать маечки, да еще их выпуск называть глобальным мышлением, да еще с братковско-базарным лексиконом: "Расходы... можно ОТБИТЬ".

Сергей БАЙМУХАМЕТОВ