Как ликвидировать автомобильные пробки

На модерации Отложенный

Избавиться от автомобильных пробок в мегаполисах и, тем более на загородных магистралях, можно просто и дешёво, отменив на магистралях перекрёстки и внедрив на них последовательности "типовых участков безостановочного движения" длиной 2-4км:

1. Внутренная часть типового участка - движение по кольцу, подобного круговому движению на площадях, но растянутого по одной координате на 2-4 км. Достаточно двух полос. На торцах полукруглые барьеры, отделяющие соседние участки.

2. Внешняя часть - прямолинейное движение прямо с возможностями въезда и выезда с него как на внутреннее кольцо (для возврата назад), так и на (с) примыкающие поперечные улицы. Достаточно 2 полос. На съездах-въездах расширения. Все перекрёстки ликвидируются, в том числе на пересечениях разных щоссе. Строятся лёгкие надземные переходы для пешеходов.

Отменяется блажь "полос для общественного транспорта" как глупая затея, только затрудняющая движение.

3. Магистрали Москвы делятся на участки 2-4км, на которых организуются типовые участки, не требующие перекрёстков вообще. Ещё проще ликвидировать перекрёстки в Подмосковье. И не надо делать на дорогах аэродромы вроде того, что перед Тарасовкий. Достаточно в тарасовках и повсюду просто убрать перекрёстки и внедрить вместо них типовые участки.


Подробнее см. http://unmm.ru/articles/211, где в тексте даны подробные разъяснения, в том числе на примере нижеследующей картины участка Дмитровского шосссе.