Летучий Голландец?

Паром «Сахалин-6» - одно из десяти судов данной серии, построенных на Калининградском судостроительном заводе «Янтарь» специально для паромной переправы Ванино – Холмск. Рассчитан на перевозку 28 железнодорожных вагонов плюс 60 грузовых автомобилей за один рейс. Длина судна 129 м, ширина – 20 м, грузоподъемность – 2 тыс. тонн. Первые пять судов утилизированы в связи с истекшим сроком эксплуатации. Последние четыре осуществляют перевозки с материка на Сахалин. Судьба же 6-го весьма загадочна.

В 2000 году было создано предприятие ОАО «Керченский мост». По разным данным акционерами выступили:

- правительство Москвы (51%), крымское правительство (25%), власти краснодарского края (24%)

-правительство Москвы (74%), крымское правительство (26%).

Имущества ОАО не имело, а стоимость его оценивалась в 1 (один) рубль.

В 2002 году правительство Москвы купило «Сахалин-6» на средства города для обслуживания паромной переправы Керчь – Кубань и передало на баланс вышеозначенного ОАО. За 45 суток паром был переправлен из порта Холмск в Крым. Паром переименовали в «Юрий Долгорукий».

Судно проделало 10 тысяч миль через 7 морей, Индийский океан, Суэцкий канал, Босфор и Дарданеллы. Однако, оказалось, что глубина Керченского пролива составляет 5 м, а осадка судна – 7 м, в груженом состоянии все 9 м. Таким образом, судно просто не влезало в Керченский пролив. Почесав в голове, тогдашнее крымское руководство решило применить паром для перевозок между Украиной, Турцией, Болгарией и Грузией. Однако, опять же, не нашлось подходящих причалов.

В 2005 году паром, якобы, был списан и пущен на металлолом. Однако уже в 2006 году прошла информация, что паром никуда не исчезал, а продолжал курсировать между портами Николаев – Поти – Батуми – Варна.

Информация о дальнейшей судьбе парома туманна. По одним сведениям он был списан и сдан на металлолом, по другим затонул во время одного из коммерческих рейсов.

Если быть объективным, то, что такое один, пусть даже большой, паром. Отрасли разметали до основания, не говоря о сотнях крупнейших заводов и предприятий. Но я девушка любознательная. Очень хочется прояснить судьбу судна. Может, кто- то владеет информацией?