3 минуты до затопления

На модерации Отложенный
AHTS «Gulf Service», 2010 год, Ангола, оффшор.

На тревоге капитан Дэвид, американец, в народе – Додик, объявляет: «Экипажу
покинуть борт судна! У вас есть три минуты!»

Потом все недолго бегают, изображая то, как хаос приходит к совершенству,
надевая на себя оранжевые жилеты, и строятся неровным клином возле
спасательных плотов. Просто гусики, еще немного – и взлетят. После
непродолжительной речи старпома о необходимости минимума знаний для спуска
плотов все идут наверх, на самую нудную из всех казней египетских – на
инструктаж по технике безопасности.



  Не стану пересказывать мотив всей полуторачасовой колыбельной, хочу
упомянуть лишь то, что тронуло меня, как человека местами внимательного. Кэп
ругал наших матросов за то, что они побежали на мост взять спасательное
имущество – всякие рации, ракеты, аптечки, отражатели и пускатели
спутниковых сигналов бедствия.

– Так ведь положено взять – вон на стене написано! – оправдывались матросы,
указывая на тревожное расписание.

 – Фигня, что на стене написано, – отвечал им суровый капитан, – я вам
сказал, что время до затопления три минуты.
Меньше пяти минут – бежать не
моги. Иди, падай в плот и плыви к маме. А если пять минут или больше – то
тогда можешь идти спокойно в каюту, брать документы с деньгами, подниматься
на мост, и брать там все по расписанию.

На мостике громогласно-напевно звучала его ровная бархатистая речь, густо
пересыпанная техасским акцентом с зажеванными и заплеванными словами (в
прямом смысле –  ведь он жевал табак, поплевывая время от времени в
консервную баночку).  Сначала я, глупый маленький мышонок, встрял и
попробовал с ним спорить. Какие минуты? О чем ты бредишь? Ты шутишь?

А вот филиппинцы знали нашего капитана давно и со всех сторон. Они точно
ведали, что упрямства ему не занимать. Поэтому они быстро согласились с ним.

А я вот думаю. Не о том, что этот бред не прописан ни в одном документе
компании или международной организации IMO. А о том, откуда он, отдающий
приказ, знает, какое время судно, в случае своего повреждения, может
продержаться на воде до своего затопления? Как он это оценит своим выпуклым
морским глазом?