ГОРКИ — Премьер Дмитрий Медведев провел в понедельник традиционное совещание с вице-премьерами. Начал он с дорожных проблем — во Владивостке 12 июня из-за дождей была размыта дорога, построенная к саммиту АТЭС. Она должна соединить аэропорт города с островом Русский, то есть стать транспортной артерией форума. Строительство дороги обошлось в 29 млрд руб., в том числе из бюджета 21 млрд руб.
Размыта не только дорога, но и обвалился участок подпорной стены, сообщил Медведев. «Кто строил?» — грозно поинтересовался он у первого вице премьера Игоря Шувалова. Выяснилось, что проектом занимался «Гидродорниипроект», подрядчиком была «Тихоокеанская мостостроительная компания», а заказчиком — администрация Приморского края. Медведев предложил привлечь подрядчика к гражданско-правовой ответственности: «Это повод для того, чтобы довести компанию до банкротства!» Разобраться с компанией премьер поручил Шувалову, добавив, что делом также займется Генпрокуратура и следственные органы. «Тихоокеанская мостростроительная компания» строила и другой объект к саммиту АТЭС — загоревшийся в декабре прошлого года мост через бухту Золотой Рог.
Шувалов сообщил, что восстановить дорогу можно в течение 2-3 недель и на сроки проведения форума случившееся не повлияет. Главное, чтобы было качественно, предупредил Медведев. В июле он собирается провести во Владивостке заседание правительственной комиссии и проехаться по отремонтированной дороге. «Надо разобраться, кто конкретно виноват, и наказать, — сказал Медведев. — Это большой вопрос к региональным властям, которые осуществляли контроль за всеми работами». Он поручил руководству Приморского края выплатить компенсации людям, имущество которых пострадало в результате обвала.
Не готово правительство и отказываться от контроля за топливно-энергетическим комплексом. В пятницу было объявлено о создании президентской комиссии по ТЭКу. Возглавит ее президент Владимир Путин, а ответственным секретарем станет президент «Роснефти» Игорь Сечин. Широкие полномочия президентской комиссии дают основания считать, что центр принятия решений о развитии отрасли будет в Кремле.
Однако вице-премьер Аркадий Дворкович намерен сохранить и правительственную комиссию по ТЭК. Предложение о ее составе и полномочиях он пообещал представить Медведеву до конца недели. По словам Дворковича, комиссия будет заниматься «оперативными вопросами», а начнет с налогообложения нефтяной и газовой отрасли. К осени правительство подготовит предложения по НДПИ, cоообщил Дворкович. Премьер поручил сделать так, чтобы формула позволяла сырьевым компаниям прогнозировать сроки окупаемости проектов даже при постоянно меняющейся конъюнктуре на рынках.С «Тихоокеанской мостростроительной компанией», чей объект к АТЭС во Владивостоке размыло дождями, разберутся на высшем уровне
ГОРКИ — Премьер Дмитрий Медведев провел в понедельник традиционное совещание с вице-премьерами.
Начал он с дорожных проблем — во Владивостке 12 июня из-за дождей была размыта дорога, построенная к саммиту АТЭС. Она должна соединить аэропорт города с островом Русский, то есть стать транспортной артерией форума. Строительство дороги обошлось в 29 млрд руб., в том числе из бюджета 21 млрд руб.
Размыта не только дорога, но и обвалился участок подпорной стены, сообщил Медведев. «Кто строил?» — грозно поинтересовался он у первого вице премьера Игоря Шувалова. Выяснилось, что проектом занимался «Гидродорниипроект», подрядчиком была «Тихоокеанская мостостроительная компания», а заказчиком — администрация Приморского края. Медведев предложил привлечь подрядчика к гражданско-правовой ответственности: «Это повод для того, чтобы довести компанию до банкротства!» Разобраться с компанией премьер поручил Шувалову, добавив, что делом также займется Генпрокуратура и следственные органы. «Тихоокеанская мостростроительная компания» строила и другой объект к саммиту АТЭС — загоревшийся в декабре прошлого года мост через бухту Золотой Рог.
Шувалов сообщил, что восстановить дорогу можно в течение 2-3 недель и на сроки проведения форума случившееся не повлияет. Главное, чтобы было качественно, предупредил Медведев. В июле он собирается провести во Владивостке заседание правительственной комиссии и проехаться по отремонтированной дороге. «Надо разобраться, кто конкретно виноват, и наказать, — сказал Медведев. — Это большой вопрос к региональным властям, которые осуществляли контроль за всеми работами». Он поручил руководству Приморского края выплатить компенсации людям, имущество которых пострадало в результате обвала.
Не готово правительство и отказываться от контроля за топливно-энергетическим комплексом. В пятницу было объявлено о создании президентской комиссии по ТЭКу. Возглавит ее президент Владимир Путин, а ответственным секретарем станет президент «Роснефти» Игорь Сечин. Широкие полномочия президентской комиссии дают основания считать, что центр принятия решений о развитии отрасли будет в Кремле.
Однако вице-премьер Аркадий Дворкович намерен сохранить и правительственную комиссию по ТЭК. Предложение о ее составе и полномочиях он пообещал представить Медведеву до конца недели. По словам Дворковича, комиссия будет заниматься «оперативными вопросами», а начнет с налогообложения нефтяной и газовой отрасли. К осени правительство подготовит предложения по НДПИ, cоообщил Дворкович. Премьер поручил сделать так, чтобы формула позволяла сырьевым компаниям прогнозировать сроки окупаемости проектов даже при постоянно меняющейся конъюнктуре на рынках.С «Тихоокеанской мостростроительной компанией», чей объект к АТЭС во Владивостоке размыло дождями, разберутся на высшем уровне
ГОРКИ — Премьер Дмитрий Медведев провел в понедельник традиционное совещание с вице-премьерами. Начал он с дорожных проблем — во Владивостке 12 июня из-за дождей была размыта дорога, построенная к саммиту АТЭС. Она должна соединить аэропорт города с островом Русский, то есть стать транспортной артерией форума. Строительство дороги обошлось в 29 млрд руб., в том числе из бюджета 21 млрд руб.
Размыта не только дорога, но и обвалился участок подпорной стены, сообщил Медведев. «Кто строил?» — грозно поинтересовался он у первого вице премьера Игоря Шувалова. Выяснилось, что проектом занимался «Гидродорниипроект», подрядчиком была «Тихоокеанская мостостроительная компания», а заказчиком — администрация Приморского края. Медведев предложил привлечь подрядчика к гражданско-правовой ответственности: «Это повод для того, чтобы довести компанию до банкротства!» Разобраться с компанией премьер поручил Шувалову, добавив, что делом также займется Генпрокуратура и следственные органы. «Тихоокеанская мостростроительная компания» строила и другой объект к саммиту АТЭС — загоревшийся в декабре прошлого года мост через бухту Золотой Рог.
Шувалов сообщил, что восстановить дорогу можно в течение 2-3 недель и на сроки проведения форума случившееся не повлияет. Главное, чтобы было качественно, предупредил Медведев. В июле он собирается провести во Владивостке заседание правительственной комиссии и проехаться по отремонтированной дороге. «Надо разобраться, кто конкретно виноват, и наказать, — сказал Медведев. — Это большой вопрос к региональным властям, которые осуществляли контроль за всеми работами». Он поручил руководству Приморского края выплатить компенсации людям, имущество которых пострадало в результате обвала.
Не готово правительство и отказываться от контроля за топливно-энергетическим комплексом. В пятницу было объявлено о создании президентской комиссии по ТЭКу. Возглавит ее президент Владимир Путин, а ответственным секретарем станет президент «Роснефти» Игорь Сечин. Широкие полномочия президентской комиссии дают основания считать, что центр принятия решений о развитии отрасли будет в Кремле.
Однако вице-премьер Аркадий Дворкович намерен сохранить и правительственную комиссию по ТЭК. Предложение о ее составе и полномочиях он пообещал представить Медведеву до конца недели. По словам Дворковича, комиссия будет заниматься «оперативными вопросами», а начнет с налогообложения нефтяной и газовой отрасли. К осени правительство подготовит предложения по НДПИ, cоообщил Дворкович. Премьер поручил сделать так, чтобы формула позволяла сырьевым компаниям прогнозировать сроки окупаемости проектов даже при постоянно меняющейся конъюнктуре на рынках.
Комментарии
Уже ходят легенды о чудесах творящихся с объектами возводимыми нашими строителями, но к власти это не имеет никакого отношения и потому никто ничего добиться не может, та может если их самих завалит, то тогда они вспомнят что у нас везде такое происходит?
Работу-то банков - наладили: перевод денег по городу - 5 часов, уже установлен норматив.
"Кто строил, кто строил?" Смотрящий по правительству так и сказал: - "Кто надо, тот и строил!".
И дорогу можно восстановить. И ясный перец, не один раз!
Безотносительно к факту и к виновности подрядчика - как изумительно точно понимает у нас премьер-министр гражданскую ответственность! Вообще-то во всем мире принято оценивать ущерб и предъявлять его виновному. А уж доведет это его до банкротства или нет - бухгалтерия в курсе.
Но мы же не ищем сложных путей. Чё тут рассусоливать - довести до банкротства, и никаких гвоздей! Потом можно через Байкалфинансгрупп выкупить активы. Опыт-то вон какой имеется. ЮКОС налоги недоплатил? Недоплатил! Что надо сделать? Взыскать налоги? Щас! Кому упирались ваши налоги - довести до банкротства, разбазарить и присвоить все имущество. Вот это по-нашему, по-пролетарски.
Молодец, Дмитрий Анатольевич, верно понимает политику партии. Ищем повод - и хапок всея Руси.