Руст – «голубь мира», разгромивший советскую армию

На этой неделе исполнилось ровно 25 лет событию, которое надолго стало главной темой для обсуждения не только в среде политиков и специалистов, но и простых граждан. В День пограничника, 28 мая 1987 года, 19-летний гражданин ФРГ Матиас Руст совершил посадку одномоторного самолета «Цессна» на Красной Площади.

Есть мнение, что у всякого безумия есть своя логика. Во всяком случае, так утверждал великий английский драматург и поэт Уильям Шекспир.

На днях исполнилось ровно 25 лет событию, которое надолго стало главной темой для обсуждения, Событию, в котором многие искали какую-то логику, несмотря на то, что главный его «фигурант» совершил, казалось бы, безумный поступок.

В тот день девятнадцатилетний очкастый немецкий юноша Матиас Руст за штурвалом легкомоторного самолета «Цессна» беспрепятственно пересёк советскую границу в районе Финского залива, а спустя 6 часов, совершив два издевательских круга над Кремлём, приземлился на Васильевском спуске. Это было 28 мая 1987 года – в День пограничника, ставшего днём позора советской системы ПВО.

После этого Красную площадь некоторое время называли «Шереметьево-3». Ещё в то время был очень популярен анекдот: у фонтана возле Большого театра поставили милицейский пост – на случай, если там всплывёт американская субмарина.

А если серьёзно, то выходка молодого немецкого лётчика-любителя была символом начала конца могучего в военном отношении государства под названием СССР. В этом, скорее всего, и была логика этого дьявольского поступка, логика, которую наша официальная власть никогда не подтверждала, и, видимо, никогда уже не подтвердит.

Между тем, хулиганский полёт мог быть пресечён на любом из его этапов – военной силы у СССР было тогда немерено. Сбить «Цессну» или принудить её к посадке силами ПВО могли столько раз, сколько бы захотели.

Но военные помнили, как в сентябре 1983 года после уничтожения на Дальнем Востоке южнокорейского «Боинга», т.н. «мировая общественность» изобразила советских ПВОшников как бессердечных убийц невинных людей. После этого появилась инструкция, запретившая сбивать пассажирские и легкомоторные самолеты спортивного типа.

В итоге военные оказались в иезуитской ситуации: они должны были выполнить свою работу, будучи связанными по рукам и ногам. И никто не поспешил им тогда на помощь, никто не снял с них путы «запретительной инструкции».

Да власти, собственно, это и не нужно было. Власти, как потом оказалось, было нужно совсем другое. В середине 80-х годов прошлого (теперь уже) века начинался новый этап в жизни нашей страны. Небывало активизировались переговорные процессы по сокращению вооружений и международному контролю за военной сферой деятельности СССР.

Работа в этой области рождала множество конфликтных ситуаций во взаимоотношениях нашего военного ведомства с министерством иностранных дел, а также высшими партийными и правительственными органами. Советский генералитет сковывал, насколько это было возможно, действия Горбачёва и Шеварднадзе, которые в своём стремлении понравиться Западу, казалось, готовы были разоружаться в одностороннем порядке.

Трудно сказать, был ли полёт пилота-любителя «домашней заготовкой» наших и западных «стратегов», но благодаря ему были отправлены в отставку министр обороны СССР маршал Советского Союза Сергей Соколов и Главком ПВО маршал авиации Александр Колдунов, бывшие политическими противниками Горбачёва. Своих постов лишились также 9 генералов и 298 офицеров. После этого у Горбачёва были развязаны руки для дальнейших преобразований.

Говорит главный редактор журнала «Национальная оборона», член общественного совета при министерстве обороны РФ полковник Игорь Коротченко.

 

Коротченко: «К сожалению, ряд обстоятельств способствовал тому, что он смог достаточно быстро провести радикальные кадровые чистки в Вооружённых силах. В частности, посадка самолёта Руста – это был большой подарок Горбачёву, потому что он фактически обезглавил тогда руководство Вооружённых сил. И, вспомним, ведь тогда была предпринята массовая чистка, в частности, в «добровольно-принудительном порядке» целый ряд авторитетных военачальников, которые являлись членами ЦК КПСС, им было предложено подать заявления об освобождении от этих должностей по собственному желанию.

И так как тогда никто не мог и помыслить, что кто-то мог иметь мнение, отличное от мнения Генерального секретаря, все эти люди были вынуждены покинуть ЦК, тем самым дав путь туда тем партийным карьеристам и приспособленцам, благодаря которым политика Горбачёва так и не встретилась с каким-то осознанным сопротивлением наверху, может быть, за редким исключением».

 

Стоит отметить ещё одну важную особенность – правление Горбачёва запустило механизм дезинтеграции не только внутри самого Советского Союза, но и в международных организациях, созданных в противовес западным военным блокам.

 

Коротченко: «Мы, фактически, руками Горбачёва развалили Варшавский договор, и этот процесс лежит исключительно на совести самого Горбачёва, потому что наши военные выполняли все те приказы, указания Политбюро, которые оформлял Горбачёв».

 

Советские газеты того времени, словно сговорившись, окрестили беспрецедентный перелёт Матиаса Руста мальчишеской шалостью, хулиганской выходкой, за которую вроде бы и наказывать нельзя. Так, припугнуть только, чтобы другим неповадно было.

При этом «воздушное хулиганство» Руста привело не только к отставкам высших армейских чинов, но и дало повод Горбачёву приступить к радикальному сокращению Вооружённых сил.

Далее последовало разрушение Варшавского пакта, падение коммунистических режимов в странах Восточной Европы и вывод советских войск из Афганистана, чему так препятствовал тогдашний министр обороны СССР маршал Соколов.

Когда задумываешься об этом, то далеко не безобидной кажется выходка немецкого летчика-любителя. Очень сильно вся эта история похожа на спектакль, разыгранный по тщательно продуманному сценарию, в котором наверняка были замешаны западные спецслужбы и многочисленные агенты влияния, внедрённые в наши эшелоны власти.

Кстати, бывший директор Агентства национальной безопасности США Уильям Элдридж Одом, человек, чьё имя увековечено в Зале славы военной разведки США, автор многих книг и статей, в том числе работы «Крушение советской военной мощи» уверен, что именно после полёта Руста в Советской армии были проведены радикальные изменения.

«С момента прихода Горбачева к власти, – утверждает У. Одом, – на своей должности удержался лишь заместитель министра обороны по вооружению. В числе заменённых должностных лиц были министр обороны, все другие его заместители, начальник Генерального штаба и два его первых заместителя. Главнокомандующий Объединёнными Вооружёнными силами Варшавского договора и начальник штаба ОВС, все четверо «верховных командующих», все командующие группами войск (в Германии, Польше, Чехословакии и Венгрии), все командующие флотами, все командующие военными округами. В некоторых случаях, особенно это касается командования военных округов, командующие заменялись по три раза... Трудно сказать, насколько далеко вниз по должностной лестнице прокатилась волна чистки, но, вероятно, она достигла, по меньшей мере, уровня командования дивизий, а возможно, пошла и еще ниже», – писал Одом.

То, о чём наши эксперты могли тогда только строить догадки, военспецы из-за «бугра» знали наверняка. Для них тогда началось золотое время «освоения» наших территорий и активное «ознакомление» с нашими секретами.

С учётом столь сокрушительных последствий можно предположить, что полёт Руста был вовсе не мальчишеской шалостью, а искусно замаскированной шпионской миссией по изучению ракетоопасных направлений и графика дежурства радиолокационных средств советской ПВО.

Вообще же в истории полёта молодого немецкого авантюриста (хотя, может быть, это определение и ошибочно) много «чудесного». Чудо, конечно, в том, что Руст остался цел и невредим. Чудом было и то, что во время полёта этого «голубя мира» операторам РЛС поступила странная команда на выключение АСУ для проведения профилактических работ. Дежурные силы округа перешли на «ручной» режим – сбор и обработку данных по телефону – что, разумеется, не могло не сказаться на качестве и достоверности обрабатываемой информации.

Таким образом, до сих пор непонятно, был ли полёт Руста хорошо спланированной операцией, или это – всего лишь цепь невероятных совпадений.

Оставлю право ответить на эти вопросы нашим читателям.