Упавший в Индонезии Superjet 100 был застрахован на $900 миллионов
Российский лайнер "SSJ-100" был застрахован на полную стоимость, потраченную на его разработку.
Начальник юридической службы компании "Гражданские самолеты Сухого" Владимир Поляков заявил, что лимит по страховке SSJ 100, потерпевшего крушение в Индонезии, составлял $900 млн.
- Полис был не отдельный - было дополнение к основному страховому договору. Лимит ответственности перед людьми, которые были на борту, $50 тыс. на человека.
Лимит ответственности по КАСКО составляет до $900 млн в зависимости от последствий.
У нас несколько видов ответственности застраховано: это ответственность товаропроизводителей, ответственность перед третьими лицами за причиненный ущерб, - комментирует представитель компании.
В то же время, как заявили в компании "Капитал страхование" (входит в группу компаний "Росгосстрах"), ответственность компании "Сухой" только перед третьими лицами, включая ответственность перед пассажирами и экипажем, при эксплуатации разбившегося в Индонезии Sukhoi SuperJet-100 застрахована на $300 млн.
- Полная сумма, которую выплатит страховщик, будет понятна после акта и заключения комиссии.
Само воздушное судно было тоже застраховано.
Ответственность товаропроизводителей была застрахована на $900 млн, помимо этого было застраховано само воздушное судно при проведении демонстрационных полетов. Это более $40 млн., - продолжает Поляков.
Самолет SSJ 100 пропал с экранов радаров в среду после показательного полета в Джакарте в воскресенье. SSJ-100 выполнял первый в своей истории демонстрационный тур по шести странам Азии. На борту было 48 человек, включая восьмерых россиян. Все россияне являются сотрудниками компании "Сухой".
Комментарии
Борт 95004, разбившийся в горах Индонезии, всего за сутки был подготовлен к экстренному вылету в Мьянму. Машина, летавшая до этого на показательных выступлениях по странам Азии, оказалась неисправна.
- По дороге в Мьянму при проведении технического осмотра выявилась неисправность в машине 95005, - рассказал вице-президент ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» Александр Туляков. - Протек патрубок в двигателе. Масло погнал. Была официальная бумага от разработчика двигателя, и они разрешили перегон машины, только этим же экипажем в Москву. На основании этого была проведена замена.- http://www.lifenews.ru/news/91675
- «Четверка» вылетала из Москвы в Мьянму, - продолжает собеседник. - На борт тоже был договор страхования оформлен, все эти разрешения получены. В Минпроме, везде где нужно. Все это было сделано в течение суток.
В пресс-службе "Сухого" подтвердили факт замены борта, однако не уточнили причину. По официальной версии машина проходила испытания. Все было сделано по заранее подготовленному плану.
Самолет SSJ 100 пропал с экранов радаров в прошлую среду после показательного полета в Джакарте в воскресенье.
На борту было 48 человек, включая восьмерых россиян. Все россияне являются сотрудниками компании «Сухой».