Рабочая лошадка РККА. Додж WC 51, он же Додж 3\4.
9 МАЯ ПОСВЯЩАЕТСЯ.

Жив, курилка!

Dodge WC-51 — американский армейский автомобиль повышенной проходимости времён второй мировой войны, тяжелый джип. Выпускался фирмой Dodge с 1941 года.
Автомобили серии WC (от англ. Weapons Carrier - "носитель оружия") отличались простотой, технологичностью в производстве и высокой степенью унификации. С 1942 года поставлялись в СССР по договору ленд-лиза. В Красной Армии получил прозвище "Додж Три Четверти" из-за своей грузоподъёмности 750 кг (3/4 тонны).
Совершенно легендарная машина, с равной теплотой вспоминаемая как американскими так и советскими ветеранами Второй Мировой. В армейской иерархии "Додж три-четверти" занимал нишу между джипами и грузовиками, выполняя работу и тех и других.
Полноприводная и весьма широкая (2,12 м) машина имела строго функциональную внешность. За годы войны было выпущено 25300 "Доджей" различных модификаций, включая трехосный вариант, немало было поставлено по ленд-лизу и в СССР. Водителям он полюбился за мощность, скорость и устойчивость даже на плохих дорогах. Один из ветеранов так отзывался о нем: "От "доджа" на грунтовой дороге не могла уйти ни одна машина - ни "эмка", ни "опель", ни "мерседес"..."
Основные агрегаты унифицированы с грузовиками Dodge серии WF.
Рама автомобиля лонжеронная, с четырьмя поперечинами сложной формы.
Кабина — открытая, двухместная.
Ветровое стекло откидывается вперёд. Слева от кабины закреплено запасное колесо на поворотном кронштейне.
Кузов цельнометаллический, по бокам над колёсами — ящики для боеприпасов. На кузове установлены три дуги для тента. Пол кузова приспособлен для установки постамента под крупнокалиберный пулемёт или 37-мм пушку.
В Красной Армии Dodge WC-51 применялся вначале как артиллерийский тягач дивизионных противотанковых пушек, но вскоре стали широко использоваться во всех родах войск. Они использовались в разведке, в сопровождении колонн и даже как личный транспорт.
Сколько СССР получил Доджей я не знаю. Но общая цифра в графе легковые джипы и вездеходы -51500 шт. Думается мне что это вместе с Виллисами.
Техническая характеристика.
Тип двигателя: Бензиновый, рядный, шестицилиндровый
Рабочий объём: 3 770 см3
Максимальная мощность: 92 л. с., при 3200 об/мин
Длина: 4235 мм
Ширина: 2120 мм
Высота: 1870 мм (без тента)
Клиренс: 270 мм
Колёсная база: 2490 мм
Колея задняя: 1650 мм
Колея передняя: 1670 мм
Макс. скорость: 87 км/ч
Грузоподъёмность: 750 кг
Масса без груза: 2315 кг
Модификации серии WC.
WC-51 — открытая кабина
WC-52 — WC-51 с лебёдкой
WC-53 — штабная с закрытым кузовом
WC-54 — санитарная с закрытым кузовом
WC-55 — открытый пятиместный штабной автомобиль
WC-56 — командирский автомобиль
WC-59 — ремонтная мастерская
WC-60 — машина связи
WC-62 — трёхосный вариант
WC-63 — трёхосный вариант с лебёдкой
Комментарии