О аэродроме Зябровка под Гомелем снова заговорили. Спустя 28 лет

На модерации Отложенный

В конце 80-х и первой половине 90-х я работал в Гомеле авиадиспетчером.

Согласно совковой авиамодели, небо принадлежало военным, а гражданские летали по трассам. Если строго следовать тогдашнему Воздушному кодексу, - любой выход за пределы воздушной трассы (10 км) - это нарушение режима полета, и даже сбивать можно в некоторых случаях. А эти случаи связаны с важными объектами, которые в совке трактовались широко. К примеру, детский садик воинской части относили к таким.

В рамках этой модели любой вылет нашего борта мы согласовывали с зоной управления (т. н. ближняя зона) Зябровки, которая находилась от нас в 12 км. В основном офицер - руководитель БЗ вел себя безответственно и отдавал тангенту сержанту, которому тоже было все пох. Поэтому нам приходилось хорошо осматривать зону, что бы не было инцендентов.

В 80-е там были ТУ-22М., а до этого - первые ТУ-22 - шило ии вдоводелы

Аэродром закрыли в 1994 г.

С те5х пор полоса держалась для полетов малой авиации и автомобилистов, аэромоделистов. Все другое разворовали и пришло в негодность.

Но с началом вой-СВО там русские, а может и наши, разместили вертолеты и некую инфраструктуру.

Ну и вот что-то хлопнуло.

Такое впечатление, что Зябровку как военный объект продолжать использовать и далее. Хотя для бомберов - нет. Полосу надо делать по новой. а это ох...е деньги.

Это очень-очень дорого.