Интеллектуальная транспортная система - панацея от всех бед?
На модерации
Отложенный
С прошлого года внедряется интеллектуальная транспортная система, которая поможет решить проблему с многокилометровыми пробками в Москве. Согласно плану
в состав ИТС города Москвы войдут:
- система мониторинга параметров транспортных потоков;
- система информирования участников дорожного движения;
- система телеобзора;
- система мониторинга парковочных мест;
- система управления техническими средствами регулирования и организации дорожного движения;
- система фотовидеофиксации нарушений Правил дорожного движения;
- система навигационно-информационного обеспечения на основе ГЛОНАСС
Итогом всех нововведений должно стать:
Снижение количества ДТП на дорогах города – свыше 15%;
Снижение числа погибших – 8%;
Уменьшение времени поездки на наземном общественном транспорте – около 5%;
Увеличение средней скорости движения общественного и спецтранспорта – свыше 10%
http://newtestsite.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=58&Itemid=19
Вроде как год прошел с момента внедрения системы.
Видит ли кто-нибудь результаты? Количество ДТП на мой взгляд не уменьшилось, пробки как были так и остались. Выделили отдельную полосу для общественного транспорта - это да. А что еще? Или все опять и осталось на уровне бла-бла-бла?
Комментарии
:-))
:-))
:-))
А строительство новых дорог
и транспортных развязок уже не эффективно?
из века 18-го..
Прочувствуете разницу.
Да и выгоднее ремонтировать старые, чем строить новые...
О том, что вы говорите остается только мечтать.
НО это охватывает только часть специальностей. А их множество - научные работники, архитекторы, строители, различные производства (и все разные), программисты, руководители, врачи специализированных клиник... да разве все перечислишь. Все и так стараются найти работу ближе к дому, но, увы... Даже для массовой профессии может быть облом при достаточно высокой квалификации.
Конечно, надо стремиться к тому, чтобы отдельные регионы, города (или "соты") были более самодостаточными, чтобы уменьшить перемещения людей и вещей, но с другой стороны это приводит к тенденции укрупнения таких образований.
Нужна другая система связи регионов. Возможно принципиально другая.
Адрес теперь знаете. ЭТО РЕАЛЬНО СДЕЛАТЬ , Колесо истории крутится.
для своих подопечных работу найдет...
-
Я не из Москвы, но все эти системы в целом работают. А заметно вам было бы 200 или 300 процентов эффективности, но до такого ещё не дошли. 10 процентов не вооружённым взглядом из автомобиля не заметить.
Посмотрите утреннюю загрузку автомобилей в рабочие будни. Большая часть едет по одному.
но как поворачивать, парковаться, высаживать пассажиров автомобилистам ?
я уже достаточно давно бросаю авто около какого-нибудь метро, если пункт назначения недалеко от метро...
а недавно оставил авто возле Щёлковской, и очень быстро доехал на маршрутке до нужного места...
Вон Сбербанк "автоматизировал" свои сберкассы.
Раньше в очереди 15мин. стоять приходилось,
теперь два часа...высокие технологии однако...
Запретить стояки авто на проезжей части, разрешить стоять на тортуарах и даже на скверах с полами-вот эффективное решение от пробок. Конечно только на время, дальше пост движения снова приведет к пробкам.
Начать бы с простого, с "зеленой волны" на основных магистралях.
О какой интеллектуальности идёт речь?