Самолет под Тюменью разбился из-за обледенения?

Обледенение самолета ATR-72, разбившегося под Тюменью, рассматривается как приоритетная версия причины крушения лайнера, сообщают российские информационные агентства со ссылкой на источник, близкий к расследованию. Новость стала поводом для обсуждения на Западе.
Кто-то не понимает, почему на Западе не любят русских:
Amb: «Почему все так ненавидят Россию и русских?
Разве они нетакие же люди, как и мы?»
Кто-то пытается найти объяснения:
James Douglas: «Эти самолеты не приспособлены для эксплуатации в таком холодном климате. Поэтому и произошла катастрофа!»
Некоторые негативно отзываются о российских авиакомпаниях:
Bayou Man: «Я как-то летал российскими авиалиниями. И надо сказать это было страшно».
Некоторые считают, что статья написана некорректно:
M: «Народ, в статье говорится, что вода в России замерзает при разных температурах. Это же бред».
Кто-то проводит параллели со Смоленском:
OY: «Тот, что упал под Смоленском, тоже упал по вине пилотов. Правда, пилоты тогда были польские».
Кто-то считает, что российские авиакомпании держатся на уровне:
rippie dave: «Странно, конечно, но на фоне других стран третьего мира в плане перелетов Россия выглядит очень хорошо».
Комментарии
И как такую кучу люда не заметили?
Кто вообще выпустил тогда в полёт заверив всех что проблем нет..
--------------------------------------------------------------------------
Опечатка; не из-за обледенения, из-за облЯденения!
недоучки пришли командовать АВИАЦИЕЙ, вот вам и результат!
_Что за комиссия летела в Сургут и зачем?
Пассажиров было 70 % от предельной нормы.
Перевеса быть не могло
Вернее так, обледенение может стать причиной катастрофы самолетов, в том числе и на взлете, но не в данном конкретном случае.
Причина катастрофы:
1. ПОГОДА
2. Недостаточный отдых.
3. Неподготовленность экипажа самолета к полетам в данных метеоусловиях.
После взлета и уборки шасси и механизации, экипаж отвлек внимание от приборов (нештатная ситуация), вывести из сложившегося положения экипаж не смог - не был подготовлен
Комментарий удален модератором
Дореформировались. Хотя я знал что так будет ещё 20-25 лет назад. А скоро будет ещё хуже. Ибо коммерсанты-хвосты управляют техническими подразделениями-собаками. А "коммерсанты" должны сидеть в углу и молчать. Молчать. Молчать. И на РЖД, и в авиации, и в энергетике, и в связи, и во всех подобных службах. Пилот вообще не должен знать о коммерции... Он не должен даже знать о наличии коммерческой составляющей в фирме. Только правила полётов и эксплуатации. Всё.
Вернее так, обледенение может стать причиной катастрофы самолетов, в том числе и на взлете, но не в данном конкретном случае.
Причина катастрофы:
1. ПОГОДА
2. Недостаточный отдых.
3. Неподготовленность экипажа самолета к полетам в данных метеоусловиях.
После взлета и уборки шасси и механизации, экипаж отвлек внимание от приборов (нештатная ситуация), вывести из сложившегося положения экипаж не смог - не был подготовлен.