Частная лавочка или официальный техцентр?
С момента как купила машину, обслуживаю ее в техцентре. Все официально, список выполненных работ, чек.. Планирую поменять машину на новую, мечтаю об ауди. Тут разговорились с друзьями. И все как один твердят, что надо убирать свои понты (дешевые) и заканчивать тратить деньги на обслуживание в центрах, отдав предпочтение частникам. Послушала про всевозможные развалы, на которых можно по дешевке приобрести неродную деталь и, мол, она (например, стекло лобовое) будет ничем не хуже родной, да и в цене будет сильно выигрывать. Съездили ради интереса. Посмотрела я на это все.. Вообще, страшновато. В какой-топромзоне стоит грубо говоря сарай, где чуть ли не на коленке "починяют примус".
Ладно бы речь шла о жигуле старом потертом. Туда хоть трубу от Запорожца вставь, разницы не увидишь. Но тут же дорогая
машина, которая требует определенного подхода, знаний, квалификации мастеров, которые занимаются ремонтом.
В шарашкиной конторе промзоны вид "персонала" пугает. С одной машины деталь сняли, на другую поставили (собственными глазами видела). И это так происходит всегда? Не спорю, может быть, я ошибаюсь, и действительно надо избавляться от "понтов", перебравшись на обслуживание от официалов к сарайщикам? Не страшно вам так сказать обслуживаться в частных лавочках?
Комментарии
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Только про штурмгеверы им не говори (на правах хохмы) :)
Комментарий удален модератором
Другая проблема-это возврат cores. При замене например power steering unit механик отправляет оптовику старую деталь и получает соre credit. Просто интересно, как вы планируете получать cores обратно из России?
Если cores не возвращаются - no credit! Для занятого гаража это серьезные $$$.
Комментарий удален модератором
вот как то так
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
А по серьёзному, только у своего "МАСТЕРА"!
А где он работает, не важно.
Комментарий удален модератором
- Вы правы. Человеческий фактор является основным. Я в этом убеждаюсь и здесь, в США
постройка коттеджей и автомастерские
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Есть ли смысл покупать extended warranty?
Стремно как то чинить в гараже. Тем более, что накатываю 25000 миль в год.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Первый раз мы совпали на 100%.
так же если у них есть прокатные машины, выдаваемые клиентам на время сервиса своего авто, то почти 100% этот автомобиль буде обновлен и впихнут какому нибудь лоху (новичку)
Как правило, они правы. Надо иметь своего врача, своего стоматолога, своего автомеханика - квалификацию которого знаешь и которому доверяешь.
"Мой" автомеханик - инженер, с большим опытом и несколько лет проработал мастером на специализированной СТО. Я знаю, кто персонально мне обслуживает машину, при этом стоимость и работ и запчастей гораздо ниже. Возможность замены оригинальных запчастей на неоригинал обсуждается - на выбор клиента. При этом многие детали неоригинал стоят в разы дешевле (пластик, фары, расходники), хотя и сходят с одного конвейера.
У врачей такое уже практикуется - "семейный врач" как институт - реализуется.
Неофициал - 5 литров синтетики ELF 5-40 1,5 тыра, расходники (масло, воздух, салон) - около 1 тыра, работа 500-1000. Итого 3-3,5 тыра. И найуха мне ехать в официальный сервис, когда я по телефону время у человека согласую и подъеду в назначенное время на полчаса или просто машину ему утром сброшу - вечером заберу, когда МНЕ удобно будет?
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
А инженер-механик по эксплуатации АТ и БТТ, потом мастер профильного СТО в течение нескольких лет - мне интереснее, чем малограмотный пацан ремонтник, которого этот же мастер и учил, что как делать...
А то, что мастер - в своём гараже, а пацан в фирменной спецовке на СТО - вот это как раз лишние понты, мне надо ехать, а не шашечки.
Комментарий удален модератором
:)))))))))))))))) Практически тот-же ниссан, по крайней мере продукт совместного концерна Рено-Ниссан-АвтоВАЗ
Странный вопрос, приду с претензией и поскольку буду общаться не с охранником или юристом то естественно ИСПРАВЯТ.
Надо найти хорошего мастера.
У него Вы получите качество работы и оригинальные масло и запчасти за полцены. Всё это украдено сотрудниками у официального дилера и продано "налево".
Комментарий удален модератором
тогда и проблем не будет..., а будут только скидки...
=========================================
Если специалист из себя что-то представляет с ним всегда не просто, у него как правило свой взгляд "на вещи" и отсутствует "туповатая исполнительность", которая та льстит менАгерам.
ПО своей теме - строго бдю компы на гарантии, и берусь за них только после того, как авторизованный СЦ задалбает клиента до изнеможения, и берусь только под расписку клиента. А вот после нарушения\окончания той гарантии - велкам,починяем не в пример дешевле, качественнее, и быстрее. Просто я при небольших объемах могу себе позволить индивидуальный подход к клиенту, и не борзеть, а авторизованный СЦ - от производителя получает бабло "за талончик", а не за ремонт и комфорт клиента.
ширпотреб за сверхприбыль,и уничтожить производство,но даже
в странах третьего мира,здесь Россия,она встречает реальное
противодействие -последние,реальные МастерА.Сам такой.....
Подлянка,сокращающая срок службы,закладывается во ВСЁ,
"зарубежное". МастерА это знают,чувствуют,и реально
оценивают свою работу.А прекратить эту подлянку они не могут,их лишили возможности уничтожения подлости,во всём.
Ту же дрянь,("Сделано в...(Таджикистане) но в"фирменной упаковке", Вам всучивают в"фирменных центрах".Подлость,
ради прибыли,не имеет границ.РУСЬ ! Очнись !
Так что трезво оценивайте свои финансовые возможности)))
Если у Вас "немеряно денег" - тогда к официалам, иначе
ищите толкового специалиста, найдете, так еще и в качестве
обслуживания своего авто выиграете!
Когда нет знакомых мастеров то конечно только, к официальному доктору.
Комментарий удален модератором
Но не обольщайтесь, даже аттестованные тех центры могут быть разные, хорошие и плохие.
Поэтому даже по ним надо проехаться и выбрать лучший. (если их у Вас несколько).
А вообще-то все зависит от людей. Одни выполняют тех обслуживание по полной программе, другие ускоренно.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
лучше поспрашивать людей которые там что то делали....официальный сервис далеко не всегда гарантия качества.но зато гарантия высокой стоимости услуг.....
а где газовый ключ? ни у кого газового ключа нет?
помчался в другой конец боксов.
Официальный техцентр:
я эту гайку не буду отвинчивать! что будет, если резьба сорвется?
Есть ли разница? Я не вижу. Гораздо практичнее узнать телефон знакомого слесаря и ремонтироваться за деньги у него.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором