"Трамвай"

 

Эта история произошла в тот год, когда уже отшумела в Москве Олимпиада.

Был у нас в гараже один татарин. Звали его Николай, но все называли его просто «Трамвай».

Почему именно «трамвай» никто уже не помнил. Может за свою манеру езды?

Он всегда ездил со скоростью 40км в час. Превысить этот скоростной режим его могла только зарплата. В эти дни, он мог поспорить в лихачестве с самим Шумахером, и разгонялся даже до 60!!!

Всем водителям, которые сигналили и моргали ему фарами, всегда дружески улыбался. Добрейшей души человек!

Он со своим ГАЗ-66 был закреплен за столовой. Возил бидоны с едой и компотом.

Ростом был маленького, потому и в кабину залезал с трудом. Зато под машиной возиться удобно!

Очень боялся простудиться. Всегда одевался основательно.

Как-то возвращался в гараж. Вижу, на обочине стоит знакомый ГАЗон. «Трамвай»? Точно! После выезда из туннеля его тормознул ГАец.

Не было пункта в правилах, за которые его можно было остановить. Он ничего и никогда не нарушал. Пришлось остановиться и мне. Правда, на противоположной стороне дороги.

ГАец подошел к машине, представился, и стал ждать когда «трамвай» вылезет на свет.

Не спеша, и с неизменной улыбкой «трамвай» засеменил в сторону Гайца. Тот, хоть и молодой, но очень строгий, видимо попросил предъявить документы. Плохая это была идея…

Коля стал снимать куртку. Положил ее не травку. Потом подстежку. Потом разматав кусок проволоки, стал снимать брюки. Спустив их до колен, стал развязывать веревку на вторых.

Водители стали притормаживать и с интересом смотреть, что тут происходит. Стал проявлять волнение и Гаец. Он нервно крутил то головой, то жезлом, и не знал, как ему уже избавиться от этого позора. В любой момент мог проехать и командир!

Наконец, «Трамвай» откуда-то из «секретного» места достал свои документы и протянул их инспектору. Он их проверил, даже не развязывая резинку от трусов, которыми был бережно перевязан «лопатник». Отдал все это обратно «Трамваю» и скоропостижно ретировался.

Коля так же не спеша оделся и уехал. Больше его в этом районе никто и никогда не останавливал.

Прошли годы. Началась перестройка. Как-то заехал на старое место работы. Все тот-же ГАЗон,тот-же Коля «Трамвай», и та же столовая. Говорит, что машину он выкупил, по остаточной стоимости. Не знаю, сколько ему заплатили, но он был счастлив!

Вот такая история…