Newsland.com – место, где обсуждают новости.
Социальный новостной агрегатор №1 в Рунете: самое важное о событиях в России и в мире. Newsland.com - это современная дискуссионная платформа для обмена информацией и мнениями.
В режиме 24/7 Newsland.com информирует о самом важном и интересном: политика, экономика, финансы, общество, социально значимые темы. Пользователь Newsland.com не только получает полную новостную картину, но и имеет возможность донести до аудитории собственную точку зрения. Наши пользователи сами формируют информационную повестку дня – публикуют новости, пишут статьи и комментарии.
Комментарии
Власть нужно упрощать ! До создания совета старейшин , как раньше на Руси было !
И партии нужно упрощать !
В совет старейшин надо выбирать Честного труженика , который честно трудится на Земле , своими руками её возделывая !!!
И питается честными плодами труда своего !!!
Соблюдая заповеди Христовы !!!
И питается честными плодами труда своего !!!", после чего сей труженник начнет питаться честными плодами труда чужого, а на свой забьет большой болт, ибо п....ть - не сено косить!:-))))
Комментарий удален модератором
Почему такие худые мысли ?
В здоровом теле - здоровый дух. Двух зайцев можно.. тогось.
Если ты просишь чего и святилищам жертвы приносишь —
Там потроха, колбасу, что из белой свиньи приготовил, —
Надо молить, чтобы ум был здравым в теле здоровом.
Бодрого духа проси, что не знает страха пред смертью,
Что почитает за дар природы предел своей жизни,
Что в состоянье терпеть затрудненья какие угодно…
С латинского: Mens sana in corpore sano [мэнс сана ин корпорэ сано).
---------------------
Из 10-й сатиры римского писателя-сатирика Ювенала (Децим Юний Ювенал, ок. 60— ок. 127): Orandum est, tit sit mens sana in corpore sano [орандум эст, ут сит мэнс сана ин корпорэ сано] — Надо молить богов, чтоб дух здоровый был в теле здоровом. Предполагают, что в основе этой строчки Ювенала лежит известная в Древнем Риме поговорка: «В здоровом теле здоровый дух — редкое явление».
Второе. То же самое между заводом производящим бензин и заправкой.
Заметьте все неплохо живут и процветают за наш счёт.
Причина. Нет жёсткой руки Власти убрать лишних Паразитов. То-ли по незнанию или не желанию. Но это уже другой вопрос.
Депутаты на всех уровнях тоже имеют судя по всему свой интерес. За лоббирование и не желание увидеть явное очень хорошо платят.
А что кто-нибудь поставил вопрос жёстко убрать паразитирующих посредников ?!
Децибелы выпустили, покрасовались и всё.
Претворение моего предложения на практике позволит снизить цену на бензин примерно где-то на треть. При этом конечно надо учитывать аппетиты бензиновых "бедняков".
Металл
12.3.12 3:36
А у нас 142 миллиона. И все жрать хотят. Причем худо-бедно а три раза в день. А с нефти в бюджет поступают налоги и акцизы, все остальные средства собственность компаний. И как вот на эти пятаки прокормить это население?
Верно ! Только в первую очередь перед честными тружениками которые честно трудятся на Земле и питаются честными плодами труда своего соблюдая заповеди Христовы !
Таких, как то, что Россия - северная, холодная страна. И государство обязано обеспечить
население сравнительно недорогим топливом, хотя бы.
Да, где там, им не до народа, надо успеть увеличить свои барыши, да и правильно их
попрятать.
Продать можно нефть и мазут.
Почему продают за границу?
Там деньги целее.
Потому что хозяева их там !!!
Интересная засада.
Не жидомасоны ли ?
Вы им всем кипы рисуете для идентификации?
Топим - не тех...
Комментарий удален модератором
Изобрести нормальную машину !
Надо Ё - мобиль делать для деревни ! Не Хуже УАЗ - Патриот !!!
"всех благ" на вольных хлебах.
(хотя зачем собирать) объявить достаточно ВПОЛНЕ
Комментарий удален модератором
Отдать весь топливный бизнес России америкосам
и они нам покажут как это сделать в три пинка...!!!
Причём экология будет люкс.
А не так как у нас в стране, все места добычи,
переработки, хранения и тд засраны со страшной
силой. Смотреть тошно на порушенную экологию страны.
Америкосы с одного литра сырой нефти делают 5 литров
бензина, а мы с трудом 2 литра, вот вам и стоимость.
В штатах почти 300 заводов по переработке нефти по
обоим берегам океанов, в нашей и 30 не наберётся,
да и бензин дерьмо.
Они и нам будут платить в два раза больше, чем мы с него
имеем и им ещё не мало останется... Да пусть кушают коль
умны и креативны... Да и нам будет полезно научиться их
культуре ведения бизнеса. За многие отставания нам придётся
ещё платить, но здесь хоть платить будем с выгодой для себя.
Надо нефтехимией не увлекаться, а изучать её в полной мере и тогда
поймьёте... Всё в твоих руках, как в песне!!!))))))))))).
Вам этого не надо...))))))))))
А Вы товаришч Павелецкий из местечка Павелец видно местечковый борец за независимость... Но тарелочку ото рта отодвинули и можете только делать губами, живот останется пустым...))))))))))!!!
Комментарий удален модератором
Есть только один способ ее решения:
Национализация нефтедобывающей, нефтеперерабатывающей отрасли. Сдача их в концессию (но раздел прибыли 95% государству, 5% концессионеру. Пропорции можно чуть изменить). Государственное регулирование цен по всей цепочке от добычи, переработки до розничной продажи. При этом прибавочная стоимость не должна превышать 5%.
Продажа зарубеж нефти и нефтепродуктов по мировым ценам. Раздел доходов также по пропорции 95% государству, 5% посреднику.
Главная цель - установление минимально возможных цен на нефтепродукты на внутреннем рынке.
Только при таких условиях проблема будет решаться.
К слову сказать, что и мера по снижению зарплат для высшего руководства ничего не даст - цены на бензин обусловлены структурой нашей экономики и пока эту структуру не изменить, все попытки снизить цену на бензин упрется в объективные экономические барьеры.
И тут второй придурок вылез: А мне как ездить с двумя пересадками? Короче, есть такие, которые по ЛЮБОЙ цене будут все равно заправляться. И стоять в пробках. Это уже стало развлечением и хобби.
Странные вещи говорите потому как экспорт отечественного бензина в страны дальнего зарубежья происходит в существенных объемах. В страны СНГ - много меньше.
Да и объемы нефтепродуктов растут уже не первый год, посмотрите на сайте Федеральной таможенной службы отчеты по структуре импорта-экспорта.
А потому вопрос "как же гражданам В ТАКИХ УСЛОВИЯХ добиться снижения цен на топливо на внутреннем рынке" приходится считать относящимся к фантастике.
В реальности же ответ прост - нужно укреплять структуру внутреннего рынка и увеличивать процент экспорта товаров, не относящихся к топливно-энергетической сфере. Дело долгое, нудное, но необходимое.
1. Сравнив цены СССР 70-х, начала 80-х и теперешние на бензин и электричество, видим что они очень близки, электричество для населения даже сейчас дешевле, чем тогда. Хорошо помню, когда мы в 70-е купили Жигули, 92-93 бензин был 20к/л, да за ним эщё приходилось ездить за 70км. Не случайно тогда было актуальным переводить авто на 70-е бензины, сейчас таким заниматься - себе дороже.
2. В цене бензина всегда была заложена большая или меньшая, но высокая доля налога. Притом налог такой, что его никак "не объедешь". А это механизм социальной справедливости.
3. Автомобили сейчас более доступны, чем раньше. И цена бензина не слишком останавливает от поездок, города стоят в пробках и в смогах.
4. В Европе бензин гораздо дороже.
5. Перерабатывающие заводы в России низкоэффективны, % перегонки низкий. Здесь есть резерв.
6. Потребление электричества вообще возросло во многих семьях в десятки раз, и не особо экономят.
Хотя бы цена на энергорессурсы не росла опережающим темпом - это бы уже хорошо.
Это Вы мне минус поставили? Исправьте, т.к. всё написанное мною - правда, я ни кого не оскорблял, а информация даже новой для Вас оказалась!
Да, значит и у нас вскоре цену э/э могут поднять для населения. Тут есть один не очень экономический сдерживающий фактор: когда цена э/э начинает бить по карману, появляется массовое воровство э/э. И много сил энергосбыта уходит на борьбу с ним.
Так что видимо из-за низкой платёжеспособности населения у нас пока цену не поднимают. К стати, такой же низкой (1.51) она пока была в сёлах, не зависимо от наличия эл.плиты. Там многим платить нечем, а воровать умеют (не смотря на фантастические меры энергосбыта по пресечению воровства).
Комментарий удален модератором
В не чем не сдерживаемой и ни кем не регулируемой жадности и алчности. Вот основное. Впрочем, как и в остальном при вакханалии разнузданности, беспредела, беззакония.
Второе. То же самое между заводом производящим бензин и заправкой.
Заметьте все неплохо живут и процветают за наш счёт.
Причина. Нет жёсткой руки Власти убрать лишних Паразитов. То-ли по незнанию или не желанию. Но это уже другой вопрос.
Депутаты на всех уровнях тоже имеют судя по всему свой интерес. За лоббирование и не желание увидеть явное очень хорошо платят.
А что кто-нибудь поставил вопрос жёстко убрать паразитирующих посредников ?!
Только так, и никак не иначе. Рассчитывать, да ещё всерьёз, на некое «реформирование», какие-то косметические послабления… это только себя не уважать, что мы с этим сами не справимся и надеяться на «дядю».
Несомненно, стоимость бензина в стране должна быть адекватной экономической ситуации, и не превышать максимально возмождные расходы автолюбителей в результате чего пользоваться автомобилем будет нерентабельно. Высокие цены на бензин влекут за собой повышение расходов на транспорт, что автоматически увеличивает стоимость товаров и подхлестывает инфляцию. Замкнутый круг. Выйти из него можно умерив аппетиты нефтяников. Не секрет, что нефтяные бароны получают огромные зарплаты, ничем не оправданные. Их зарплаты в десятки раз превышают расходы региональных бюджетов на содержание пенсионеров, социальные выплаты и другое.
в стране РОССИЯ - нет экономической конкуренции - как нет и политической!!!
следовательно вопрос цены - это не экономический критерий а политический,
...
Выборы прошли, пройдет иногурация главного жулика, все успокоится, отшумят выборы и...
...и в целях удвоения ВВП повысят цены на бензин!
...
Что вы хотите, чтобы государство с вами поделилось?
Очень просто . Избрать президента патриот а не ставленика банков и прихлебателя западных доброжелателей.
http://naganoff.livejournal.com/43514.html
Т.е. пора президенту переходить к делу от трёпа.
-------------------------------------------
Иномарошники вам этго не простят!
На какие шиши будут ввозиться в страну импортные автомобили? Благо, если бы эти самые иномарошники умели чего - либо делать конкурентоспособное и востребованное за бугром, они порсто утроили бы свои усилия...
Но не умеют. Умеют только клянчить снижение пошлин.
А значит квотироване приведет к тотальному сокращению поставок инотачек.
И будет стоять по всей России вой, стон и скрежет зубовный...
квоту,то штраф такой,чтобы мало не показалось!!!
Спросите у Путина В.В. Он политику делает. Политику использования российских недр. Потом политику первичной и вторичной переработки с целью повышения октановых и цетановых чисел. Потом политику необоснованного повышения цен на ГСМ. С какого перепуга цены на ГСМ должны повышаться, - только от недостаточности глубины извлечения светлых нефтепродуктов, то есть бензина, керосина, авиационного керосина (для самолетов ТС-1 , дизельного топлива и других), от политики некомпетентного использования второстепенных активов нефтяными "предпринимателями", способствующих дополнительному увеличению себестоимости добычи нефти. Один завод Россией построен и то в Татарстане. А "русские" выкачивают нефть и деньги, в качестве инвестиций (я не ошибся, нефть, - это тоже инвестиции в Западную экономику). В России нет экономической политики по переработке и углублению переработки нефти. Нам говорят, что есть госкомпании, -тогда почему они не добиваются снижения цен на бензин и дизтопливо своей "государственной политикой"? В России нет политики по рациональной добыче и переработке газа! Это еще один Национальный проект не подвластный Путину!
Металл
12.3.12
Пока Путин не изменит политику отношения к добываемым ископаемым, пока не изменит кадровую политику (кадры решают все), пока не изменит политику добычи нефти и газа, а она должна быть комплексной рациональной, пока не привлечет русские рабочие руки и головы, да много можно говорить, - просто в Путине дело, он должен очень сильно захотеть, - а для этого хватит обещать, надо реализовывать!
Но, в принципе такой Национальный проект есть.
Металл 12.3.12 3:30