Не беги впереди железного коня
На модерации
Отложенный
НЕ БЕГИ ВПЕРЕДИ ЖЕЛЕЗНОГО КОНЯ
(7 августа - День железнодорожника)
Должностной инструкцией машинисту запрещено покидать кабину
локомотива. А как добираться до вагонов - пусть болит голова у
помощника машиниста (шутка).
Впрочем, кратчайший путь к пассажирским вагонам - выйти через
дверь локомотива и пройти по пассажирской платформе. Но в
пассажирских вагонах машинисту и его помощнику делать нечего.
Впрочем, и в грузовые вагоны машинисту с помощником незачем
заглядывать и нет необходимости даже подходить к ним вообще. Их
дело - управлять локомотивом и вести состав точно по расписанию.
Кстати, смотреть, кого переехал поезд всегда посылают молодого
сотрудника - помощника машиниста. Говорят, зрелище там бывает
потрясающее ! Помощникам даже отгул на следующий день могут
дать для употребления определённых напитков...
Конечно, в пути может случиться всякое. Поэтому в крайнем случае
можно пробежать по крышам вагонов.
Говорят, самые опытные машинисты - бывшие "зацеперы". При
следовании к станции назначения они могут пробежать "для разминки"
по крышам вагонов туда и обратно. Но если жена узнает, то дома потом
будет скандал.
(Чудеса в решете)
Сергей Палий.
(Фото найдено в свободном доступе в Интернете)
Комментарии
Надо смотреть только вперёд. Если перед товарным составом
перебегает дорогу старушка или грибник с корзиной, то тормозить,
вероятно, нельзя. Ведь многотысячный состав невозможно сразу
затормозить. Более того, вагоны при торможении, особенно на
повороте, могут уйти под откос. Так что локомотивной бригаде
надо везти груз, не отвлекаясь на "мелочи". Такова "селяви".
зарплату - за грузовые или пассажирские ? Конечно,
ответственность за перевозку людей гораздо выше.
Но вот, как отличается зарплата у машинистов ?