Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?
Заявка на добавление в друзья

Бензин не нужен: на испанском аккумуляторе авто проезжает 1000 километров

Ученые продолжают реализацию мер, направленных на постепенный отказ от энергоносителей, запасов которых напланете становится все меньше. Перспективным в этом плане направлением является отказ от использования нефти и бензина с помощью эксплуатации электромобилей.

Испанскими учеными разработана аккумуляторная батарея, применение которой позволяет автомобилю преодолевать 1000 километров после 8-минутной зарядки. В технических особенностях и перспективах разработки разбирались эксперты раздела "Новости авто" онлайн-издания для деловых людей "Биржевой лидер".

Группа испанских инженеров совершила прорыв, который поможет человечеству уже в обозримом будущем отказаться от использования автомобилей с традиционным бензиновым двигателем. Аккумуляторная батарея нового поколения может похвастаться не только сниженной на 77 процентов себестоимостью по сравнению с аналогами, но и улучшенными техническими характеристиками. После зарядки на протяжении 8 минут энергии, предоставляемой аккумулятором, достаточно для преодоления автомобилем расстояния в 1000 километров.

Электромобиль как средство передвижения предусматривает для владельца ряд преимуществ, среди которых низкий уровень шума, бережное отношение к окружающей среде и невысокая стоимость топлива. В числе недостатков отмечается сравнительно невысокая мощность и скорость автомобилей, которые используют ископаемое топливо. Кроме того, владельцы отмечают длительность зарядки аккумулятора, которого на большие расстояния просто не хватает.

До этого времени для комплектования электромобилей использовались литий-ионные аккумуляторы, нуждающиеся в зарядке на протяжении нескольких часов. Тем не менее на полностью заряженном аккумуляторе электромобиль может преодолевать самостоятельно лишь около 300 километров.

Неудобства, которые есть в использовании литий-ионных аккумуляторов, дает возможность устранить разработка испанцев. Ученые из университета Кордобы совместно с представителями компании "Graphenano" разработали графен-полимерный элемент питания. Применение разработки планируется не только в автопроме, но и в гаджетах, без которых невозможна жизнь современного человека.

Удивительный графен.

Этот материал был обнаружен учеными лишь около десятилетия тому назад. Найден графен в листе углерода, толщиной в один атом. Для сравнения стоит отметить, что этот размер в миллион раз превышает толщину одного листа бумаги.

Квадратный метр листа графена весит 0,77 грамма. Этот материал в 200 раз прочнее стали, он гибкий, прозрачный, водонепроницаемый и не загрязняет окружающую среду. Проводимость графена в 100 раз превышает показатели современных чипов из кремния. Также в числе характеристик нового материала отмечается проводимость тепла, возможность выработки электроэнергии, способность к легкому восстановлению и смена свойств в зависимости от элемента, с которым графен сочетается.

Несмотря на уникальные свойства, графен распространен в природе. Достаточное количество материала отмечается практически во всех странах мира. Невысокой является и стоимость производства графена в промышленных масштабах, к примеру, для дальнейшего изготовления элементов питания.

Производство батарей для электромобилей из графена планируется компанией "Graphenano" уже в первой половине текущего года. Разработкой ученых заинтересовались представители двух из четырех немецкий автоконцернов. Компании-производители намерены начать тестировать элементы питания из графена на своих электромобилях уже в ближайшее время.

На данное время производителям не удалось добиться возможности применения аккумуляторов в мобильных устройствах. По причине слишком большого размера батареи пока невозможно использовать в гаджетах, специалистами проводятся исследования, направленные на уменьшение батарей. Если этого результата удастся достичь – смартфон можно будет полностью зарядить всего за 5 секунд.

Реакция пользователей сети микроблоггов Twitter на информацию об изобретении графеновых аккумуляторов.

Пользователи утверждают, что теперь вместо заправок придется на каждом шагу строить атомные электростанции. Также отмечают, что разработка поможет отказаться от бензина, но не от нефти.

Среди комментариев пользователей можно отметить следующие фразы:

- электричество из воздуха будет или везде атомные станции будут строить?

бензин, возможно, и уйдет в прошлое, нефть – пока нет;

испанцы просто нашли возможность дешевого изготовления графеновых суперконденсаторов;

- если предположить наличие термоядерных электростанций, все эти газопроводы и нефтепроводы уйдут в прошлое, интересная перспектива;

- ага, 200kWh (это 1000 км) за 8 минут = 1,5 МВт. Это АЭС на каждой заправке и заправочные провода толщиной с человека?

- кажется, подобных новостей о графене и аккумуляторах для различных устройств было много, но до выпуска никак не дойдут;

- похоже на очередное надувательство. Так же, как генераторы Росси.

Стоит отметить, что фьючерс на нефть WTI с поставкой в январе упал в цене еще на 0,58% за прошедшую торговую сессию до уровня 52,69 за баррель. "Цены на американскую нефть обвалились до минимума 51,95доллара США, самой низкой отметки с мая 2009 года", - пояснили аналитики брокера Forex Trend /Форекс Тренд (занимает лидирующую позицию в ведущем рейтинге брокеров Форекс Академии Masterforex-V).

 
 
Автор: Елена Тараканова
Источник: www.profi-forex.org
{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (15)

Горелов Валерий

комментирует материал 05.01.2015 #

Ничего кардинального не произойдёт в этом мире, пока не появятся принципиально новые способы добычи энергии или принципиально новые виды энергии.

no avatar
Владислав Грецов

комментирует материал 05.01.2015 #

для того что бы зарядить аккумулятор все равно нужно откуда то получить электро-энергию.....
а что бы ее получить нужна электростанция....неважно какая....атомная, гидро, тепловая или какая еще.....
закон сохранения энергии еще пока не опровергли.....да они смогли сделать эффективный аккумулятор- молодцы....
однако эра ДВС увы еще не закончена.....

no avatar
саша цыпук

комментирует материал 05.01.2015 #

Пусть заряжается не 8 минут, а 8 часов! Наверное, есть возможность быстрой замены аккумулятора в пределах 1000 км пробега. На 1000 км для обычного автомобиля требуется бак с бензином общей массой около 100 кг. Какая масса графенового аккумулятора?

no avatar
КовшарьРудольф koruan

отвечает саша цыпук на комментарий 05.01.2015 #

Например, на авто Тесла, АКБ весит более тонны. Гарантия 8лет. Полного заряда батареи, при езде при +25С, хватает на почти 500км.
Графеновый легче, и так же многократно перезаряжаем. Жидкого топлива бы потребовалось не один десяток тонн.
Электромобили устроены чрезвычайно просто. в них нечему ломаться вовсе, кроме плановой замены резины и др расходников. Это ведь огромнейшее преимущество.
Получение электричества для заряда таких машинок, это уже другой вопрос. Тойота 4-е поколение *приусов* выпускает для всего Мира. Для авто-парка Токио 4 модели на топливных элементах, вырабатывающих на борту водород. ...
Шевелятся люди. :)))))

no avatar
Петр Новыш

комментирует материал 05.01.2015 #

совершенно не понятно как технически вгонять такую энергию в конденсатор за какие-то 8 минут...похоже на розыгрыш...не верю...

no avatar
КАМЫР Батыр

комментирует материал 05.01.2015 #

Вот мы узнали что может создать "Графеннано",а что может создать Чубайснано?

no avatar
Владимир Волков

комментирует материал 05.01.2015 #

Похоже на сказку о ковре самолете

no avatar
Михаил Федотов

комментирует материал 05.01.2015 #

Удивительное количество багов в одной статье. Наверное, в журналюги идут те, кто никуда не годен.

Создали мелкий фрагмент батареи, и уже посчитали какая себестоимость будет в крупносерийном производстве. Суперконденсатор такой емкости должен иметь гигантскую площадь БЕЗДЕФЕКТНОГО графена. На данный момент эта проблема не решена. При таких оценках - себестоимость может быть занижена на 1-2 порядка.

no avatar
Олег Сазонов

комментирует материал 05.01.2015 #

Очередное надувательство.
Иначе привели бы массо-габаритные характеристики.

no avatar
Oleg P

отвечает Олег Сазонов на комментарий 06.01.2015 #

Простите, Вы не в курсе, а разве производство графена, вообще, вышло за стены лабораторий? Я почитал материалы семинаров IBM, там говорят, что пока стоимость производства не опустится ниже 5$ за кв.дюйм материал не сделает никакого переворота.....

no avatar
Олег Сазонов

отвечает Oleg P на комментарий 07.01.2015 #

Потому и нет массогабаритных характеристик.

Но то, что даже слабенькая Обнинская АЭС могла бы заряжать одновременно сразу три таких автомобиля, обнадеживает. :)))
Наверное это грузовик с полным кузовом батареек. :)

no avatar
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com