аль-Магриб или полёты на ковре-самолёте (ч.5)
http://maxpark.com/community/1851/content/2893781 - 1 http://maxpark.com/community/1851/content/2894255 - 2
http://maxpark.com/community/1851/content/2897921 - 3 http://maxpark.com/community/1851/content/2900891 - 4
Четвёртая часть закончилась словами:
"И тут к нам пришёл второй облом... ковёр-самолет..."
Итак, мы "попали".
Ну что ж, надо знакомиться.
Оказывается Главный Лётчик тут коротышка в лётном шлеме. Зовут его Мухаммад аль Амин, типа Мухаммад справедливый. Мысленно я его прозвала Мухой, что затем к нему и приклеилось. Он на Муху и отзывался.
Второго лётчика, в джинсах, звали Пьер Крибех. Наполовину француз. Клеился ко мне периодически.
Ну и наконец самая колоритная фигура в халате и тапках. Механик, повар, охотник и вообще парень на все руки. По имени Абдулла (Абдалла). Страшно гордится, что тёзка королю. Поведением напоминает не Абдуллу из "Белого солнца", а длинного пацака из "Киндза-цзы". Периодически делает замечания, в основном по делу.
Мужчин моих представила. Михаил - продюсер, Алексей - оператор. Сама назвалась.
Тут же их переименовали по арабски. Мишу - в Мусу, Алексея - в Али.
Ну а меня назвали Сан'ия (Саша, Саня) Суаля (лиса). Вот под таким "прикрытием" мы и работали месяц в Марокко. Кстати, один из переводов Сания - "высокая", что, в принципе соответствует моему росту.
Ну вот познакомились, барахло загрузили. Кстати, обратила внимание, что в самолётике стоят обвязанные верёвкой две бочки. Как оказалось - с водой и бензином. На непредвиденный случай (а они нам предстояли).
Представитель БиБиСи вручил нашему "Мусе" кой-какие документы, почту, ещё какую-то фигню для передачи в конечном пункте посадки.
А лететь нам не много не мало 500 километров. Это по прямой. А по-мароккански? Узн'аем.
Я категорически отказалась лететь без воды и еды. Поэтому пошли в здание аэропорта закупаться. Упаковку чистой воды, шоколадки, кексы, чипсы и ещё что-то не портящееся на жаре. Пиво я ребятам категорически запретила. Послушались.
Забавно, что меня по-прежнему воспринимали сначала как местную.
Ну вот и всё. Грузимся. О, Боги! Лишь бы выжить...
Даааа... Расселись на лавках вдоль бортов. Барахло - посередине. Духотищща невообразимая.
Экипаж на местах - раскочегаривают пепелац. Механик проволокой закручивает ручку бокового люка.
Захотелось узнать, а есть ли у них гравицапа?
Аэроплан затарахтел, затрясся как в ознобе и начал выруливать на взлёт. Лихие летуны громко орали переговариваясь с диспетчером, а механик сел на пол, закрыл глаза.
Блин, он тоже боится! Тряска стала мельче, грохот двигателя громче, мы разгоняемся. Рыдван потряхивает на неровном покрытии взлётной полосы. Раз-два-три... Мы в воздухе. Но легче не стало. Впечатление такое, что самолёт елозит крыльями по кочкам. Смотрю в окошко - земля удаляется. Зато завтрак приближается к горлу.
Хватаю бутылку с водой, пью. Полегчало. Мужички мои сидят крепко вцепившись в край не совсем ровной скамейки. Страдают...
Пейзажи в окошке не впечатляют. Всё жёлто-коричневое, зелени нет, холмы, расщелины, овраги какие-то... В самолёте стало попрохладнее. Но тут смотрю - мальчики мои стали шрекового цвета.
- В чём дело?
Оказывается шаварма забродила и просится погулять. Пробираюсь к летунам. Объясняю ситуацию. Ржут - пусть в открытый люк, мол, всё сделают. Но пошли на посадку. Прямо на какую-то подходящую площадку. Впоследствии так всегда и было - садились безотказно по первому требованию..
Сели.
Передохнули. Вокруг вроде бы не души. Но как грибы после дождя откуда не возьмись начали набегать чумазые детишки.
Абдалла бегал вокруг и отгонял их. Чтобы чего-нибудь не открутили. Так до самого взлёта и кричал. Даже уже на старте продолжал орать из открытого люка.
Снова полетели. Я немного адаптировалась и стала рассматривать салон. Обратила внимание, что шильдики на польском языке.
- Полония? - спрашиваю Абдаллу.
- Да, - отвечает, - Россия.
- Тьфу тебе, - говорю, - это самолёт наш, а сделан в Польше.
- Мне, - говорит, - без разницы. Учился у русских в Алжире чинить. О как!
Начало темнеть. А мы всё ещё не долетели. Абдалла говорит:
- Сейчас у родственником заночуем!
Прямо "Мимино" какое-то!
Садимся почти в сумерках у какого-то селения. Тут же подъезжает джип с полицаями.
- Бла-бла-бла...
Выставляют на ночь охрану у самолёта, а нас зовут в джип. Тут ещё пара машин подъехала. Взяли кой-какие вещи с собой, экипаж наш тоже сел - поехали. Уже совсем стемнело.
Ехали недолго. Остановились около полицейского участка.
"Так, от тюрьмы и сумы не зарекайся" - подумала я грустно... Перспектива ночёвки в зиндане не радовала.
Оказалось что нет - просто полицаи взяли у себя в участке спиртное. Оба-на. А как же "пророк не велит"?
- Ночью Аллах спит, - таков был ответ.
Но на самом деле полицейские, оказавшиеся родственниками нашего Главного Пилота, взяли две бутылки сухого вина местного марокканского производства. Для гостей.
Приехали к глинобитному трёхэтажному строению. Через ворота вошли во внутренний дворик. Там были постелены прямо на землю домотканые половики типа как у нас в деревнях делали бабули из тряпочек.
Ну привели себя немного в порядок, умылись из кувшинов - и за стол, точнее рядом со столом. Всё как у нас на пикниках - на земле на скатертях. Мне разрешили сесть с мужчинами - толмачить.
Точного меню не помню, но радушные родственники угощали просто и вкусно. Мои мужчинки лоснились от сытости. Много было местных закусок, мясо типа шашлыка, кускус. И конечно мятный чай. Попробовали марокканского вина. Аналог каберне. Знатоки говорят хорошее. Но я вин не пью. Не смогла оценить.
Спать уложили порознь. Мужичков - на мужской, меня на женской половине. Тётки провели меня в специальное помещение в доме типа сауны. Там из тазиков можно помыться. Ну кто видел фильмы про арабский Восток поймёт, о чём я. А подробно рассказывать тут не к месту.
Утром проснулась от криков муэдзинна с городского минарета. Солнце ещё не взошло, а намаз пора делать. Вот так.
Тётки на моей половине зашуршали и в самом большом помещении стали долбить лбами пол. Я благоразумно закрыла глаза и сделала вид что сплю.
И так в течение месяца мы утром и вечером слышали в разных вариантах зазывал из мечетей.
Ну ладно. Что-то съели на завтрак. Довезли нас до пепелаца. И тут выяснилось, что одно колесо спустило. Абдалла первым делом сел рядом и стал думать.
Говорю ему:
- Что сидишь? Качать надо!
- Насоса нет, клея нет, заплатки нет. Будем давать радио - пусть колесо везут.
Вот гадство! Только нам этого не хватало.
И тут наши летуны Пьер и Муха начали на него ругаться. Как только не называли - самое мягкое "сын ишака и верблюдицы"...
За что? Да за то, что одна из бочек в салоне стояла на колесе, завёрнутом в брезент. Поделом.
Замена колеса с перекурами и питьём привезённого из селения чая заняло часа четыре.
Уф! Стало припекать не по детски! Заметьте, мы уже были ближе к экватору.
Наконец взлетели. И наш чахлый, битый молью (а может саранчой?) ковёр-самолёт потарахтел к цели.
В следующей части - подробности нашего контракта.
Комментарии
Кстати, пока мы летали-снимали в Марокко разбились две современных Цессны. Такие дела.
Саш, давай дальше!!! Здорово, так интерес раскочегарила! :-))
Во-вторых очень нужны были деньги. Я тогда ещё не замужем была. А деньги платили ооочень неплохие. За риск. Там оказалось всё очень непросто. Вот и оклады были западные.
и 30 ночей)))
Что-то мне это напоминает... А - "Роман с камнем" )))
Интересно, если бы ты знала подробности своего путешествия, согласилась бы лететь?