Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?

Феофан Прокопович

Россия, Москва
Заявка на добавление в друзья

Теперь самый большой в мире самолёт - в США.

132 11 3

Американский двухфюзеляжный самолёт авиационно-космической системы "воздушного старта", предназначенный для запуска на орбиту многоразовых ракет, совершил свой первый успешный полёт в субботу. 

По имеющимся данным, самый большой в мире самолет Stratolaunch вылетел с аэродрома в пустыне Мохаве (штат Калифорния). Его испытательный полет проходил к югу от Лос-Анжелеса.

Конструктивно он представляет собой двухфюзеляжный самолет с размахом крыльев, составляющим около 117 метров (больше футбольного поля). Длина самолета достигает 53 метров, а высота - 15 метров.

Гигант оснащен шестью двухконтурными турбореактивными двигателями Pratt & Whitney, а также 28 колесами. Центральная часть самолета между фюзеляжами предназначена для крепления космических ракет.

Масса самолета достигает 227 тонн, а максимальная взлетная масса - около 590 тонн.

В 2018 году в рамках испытаний уже были проведены пробежки самолета по взлетно-посадочной полосе на авиабазе Мохаве.

Разработчики ожидают, что их самолет сможет летать примерно на той же высоте, что и современные пассажирские авиалайнеры.

Однако Stratolaunch разрабатывался не для перевозки пассажиров, а для запуска ракет в космос прямо во время полета. По словам инженеров, такой метод может существенно удешевить процесс запусков, так как позволит экономить на ракетном топливе. Кроме того, в отличие от "традиционного" метода запуска ракет в космос, Stratolaunch сможет выполнять эту задачу, не завися от погодных условий.

{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (11)

pawel pegow

комментирует материал 15.04.2019 #

Летающий космодром: круто!

no avatar
Феофан Прокопович

отвечает pawel pegow на комментарий 15.04.2019 #

Собственно, "Мрия" была создана для транспортировки "Бурана", но, наверное, её так же можно было бы использовать для воздушного старта.
Ведь "Руслан" и создавался, как летающий "ракетодром". Зачем держат ракеты в шахтах или на земле, если они постоянно могут перемещаться в небе, а старт баллистической ракеты с высоты в 10 км куда легче (не надо тратить время на преодоление этих самых тяжелых 10 км, точно так же, как и топливо).
Но военный "воздушный старт" запрещён международными договорами. Так что "Русланы" стали "грузовиками"...

no avatar
Юрий Без комментариев

комментирует материал 15.04.2019 #

Интересная штука. Напоминает летающий катамаран.
Любопытно - есть ли возможность во время полета переходить из одного корпуса в другой?

no avatar
Феофан Прокопович

комментирует материал 15.04.2019 #

Штука странная...
Написали, что он развил скорость 304 км/ч (но у нас могли км спутать с милями) и достиг потолка 5000 м...
"Мрия" имеет такую же грузоподъемность, имеет крейсерскую скорость 850 км/ч, потолок 12000 м и дальность полета от 4 до 15 тыс км...
При этом, судя по картинке, этот самолет не предназначен для перевозки груза внутри (нарушается центровка и фюзеляжи очень узкие, более того, в них прячутся колёса).
Скажем так, функционально он слабее "Мрии". Но всё упирается в цену самолета и цену подъема груза на заданную высоту. Хотя старт на высоте куда проще, когда есть дополнительный 500 км/ч.
Одним словом - всё непонятно.
Или у богатых свои причуды?

no avatar
Либер Полли

комментирует материал 15.04.2019 #

А главное - он оснащен :6 ( шестью, Карл! ) двигателями и 28 ( ! ) колесами!
Ну ведь круто же! Умеют же люди! Шах и мат, портяны!

no avatar
Lucy Kutuzava

комментирует материал 15.04.2019 #

Большой, даже здоровенный, но какой то не красивый.
Мрия красивей этого монстра!
Пусть летает.

no avatar
slavaor2010

комментирует материал 15.04.2019 #

Какая-то полукустарная конструкция. Сделан в одном экземпляре, так что явно не будет отсертифицирован на международные полёты, так и будет летать туда-сюда по Мохавской пустыне. Хотя с инженерной точки зрения штука интересная. Грузы таскать - самое оно...

user avatar
Либер Полли

отвечает slavaor2010 на комментарий 15.04.2019 #

МИ10-К 1964 год - серийное производство
Мощность, кВт. 2 х 4847 (2х6500 л. с.)
Грузоподъёмность:
нормальная: 12 000 кг
максимальная: 15 000 кг
груз на подвеске: 8000 кг
внутри фюзеляжа: 3000 кг

no avatar
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com

Перейти на мобильную версию newsland