На дорожного инспектора люди смотрят как на врага
На модерации
Отложенный
На дорожных инспекторов подчас смотрят «как на врага номер один», они, между тем, находятся в безвыходном положении. Такое мнение в ходе дискуссии в Балтийском пресс-клубе высказал главный государственный инспектор безопасности дорожного движения Российской Федерации Виктор Кирьянов, передает корреспондент «БалтИнфо».
«Пробки на дорогах нужно комплексно убирать. Это и развязки, и парковки, и правила – а также инспектор. А он в безвыходном положении находится. Очень тяжело регулировать транспортные потоки. Когда город стоит - ничего не сделаешь, непредвиденные ситуации возникают. На него, между тем, и водители, и пешеходы смотрят как на врага номер один», - рассказал Кирьянов.
Кирьянов отметил, что по России в целом немного улучшилась ситуация с учетом и сбором штрафов за нарушение правил дорожного движения.
«Начала появляться единая база данных, так что проблема не такая острая, как раньше. Кроме того, в рамках создания «электронного правительства» нам дали поручение сделать специальный сайт, к концу года мы его сделаем, все будет работать», - рассказал Кирьянов.
Он рассказал, что доступ к спискам сайта будет доступен для водителей по их удостоверению. Можно будет проверить зарегистрированные нарушения и проследить, все ли штрафы оплачены.
Комментарии
А если серьезно, то периодически вижу их на перекрестке Маршала Жукова и Стачек-Петергофского. Если честно, то, когда они там втроем "рулят", пробка получается меньше, чем когда светофоры работают.
"В безвыходном положении"? Они там под дулом пистолета что ли работают?
Если это можно работой назвать.
В идеале, он должен делать все, чтобы водитель захотел нарушить правила, но не смог.
Для этого он должен наказывать не водителей, спрятавшись в кустах и ждущих, когда появится жертва, а тех, кто не сделал разметку, не установил дополнительную внятную информацию безаварийного проезда, а не ребусы, которые нужно расшифровать за 2 секунды. В общем здесь вообще не тронутое поле, они должны его пахать и пахать.
Но по прежнему все шишки сваливают на водителя или "Автолюбителя" любителя авто.
Это пошло из СССР, когда любители авто не вписывались в пятилетние планы, они не приносили пользу в строительстве коммунизма не только в отдельной стране но и во всем мире!
Поэтому поглумиться над любителями авто было в порядке вещей.
Но сейчас то время другое. Автомобиль это инструмент, с помощью которого зарабатывают на жизнь, не только себе но и всей России.
Транспортная система, это производство, завод, где все работают (а не развлекаются как на аттракционах на своих авто). А инспекторы обязаны всех работающих обеспечить безопасными условиями работы!
А что на деле - те кто пашет тех и доят
Они и пишут рапорта на имя начальства. А вот почему это начальство не требует от руководства населённых пунктов воздействовать на дорожные службы - ЭТО ВОПРОС.