Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?

Непрезентабельный дизайн для советских алкашей

Непрезентабельный дизайн для советских алкашей


 





Это чудо техники называется «Складной раздвижной дорожный карманный стаканчик». Удобная штука. Хлопнул по такому стаканчику и он сжался до размеров небольшой круглой коробочки, в которую и помещался. Такие стаканчики выпускала советская промышленность для советских туристов. Однако наиболее он был востребован советскими алкашами. Даже в фильме Гайдая «Опасно для жизни!» у алкаша в исполнении Георгия Вицина есть такой стаканчик. Ибо очень удобно. Купил бутылку портвейна и в парке не надо пить из горла. Достал их кармана такую коробочку – вжик – прибор для приёма горячительного внутрь готов. Я всегда был уверен, что по крайней мере этот-то прибор был разработан в недрах какого-нибудь советского НИИ. Ну уж больно он выглядел непрезентабельно и так прочно в моих глазах был связан с образом советских алкашей, что я не мог себе представить, что страной рождения этого чуда могла стать какая-нибудь ещё страна, кроме СССР. Однако я забыл мною же установленные закон, гласящий, что если в СССР что-то выпускается для трудящихся и это «что-то» хотя бы немного сложнее, чем совковая лопата, значит советские инженеры это где-то украли. Ну или, если угодно, клонировали. И каковое же было моё удивление, когда я обнаружил оригинал.



Вот он, прототип этой советской отрады алкашей.

 



Эта вещица называется «Складная чашка для велосипедистов». Изящная штуковина. Выпускалась по патенту США от 1897 года.

Вот ещё фото такого же девайса.



Что за удивительная страна, которая могла потратить просто колоссальные средства, чтобы отправить на Луну в самом деле чудо-техники – автоматический вездеход, но при этом не могла для людей выпустить хоть что-то полезное, что не было бы украденной устаревшей копией западного изобретения. Подумать только! Даже советские алкаши своим парковым небольшим счастьем были обязаны какому-то американскому изобретателю XIX века.

И вот ещё что хочу добавить. Попутная мысль, так сказать. Советские очень упорно не желают обсуждать причины краха СССР. Им, видишь ли, это не интересно. А любого, кто пытается в этом деле разобраться, они встречаются дружным гавканьем: «Тридцать лети прошло! Сколько можно про говорить!».

Нет, в самом деле, товарищ совки, вам в самом деле не интересно разобраться в том, почему гикнулся «Великой могучий Советский Союз»? Ведь вы не сделали ни одного, даже самого робкого шага для исследования этого вопроса. Это мило. Это всё равно как если бы какой-то многочисленный коллектив долго и упорно, тратя свою энергии, силы и огромные средства строили – ну я не знаю, допустим космическую ракету – построили бы ей, запустили, и ракета даже вроде сперва взлетела и хорошо пошла, а потом вдруг, бац, повернулась к земле и шлёпнулась в болото. И те, кто строил – все эти конструкторы, инженеры, рабочие, пожали плечами и даже не попробовали выяснить – а отчего их ракета шлёпнулась? Ну то есть вообще ни малейшего интереса к причине катастрофы. Но зато дружный лай на тех, кто хочет выяснить эти причины и, попутно, гордые обещания построить новую ракету, краше и больше прежней. Ну не дураки эти советские патриоты?

Впрочем, нет, не дураки. Они вполне логично для себя не хотят выяснять причины краха СССР, предпочитая убаюкивать себя идиотскими «объяснениями» типа «Горбачёв страну развалил». Им так спокойнее. Ибо начнёшь разбираться в причинах краха проекта «СССР» и упрёшься в какой-нибудь вот такой убогий стаканчик. Ибо даже стаканчик для алкашей советские инженеры воровали на Западе. Так что в самом деле – не зачем разбираться в причинах краха СССР. Так оно спокойнее.


Кадр из фильма «Опасно для жизни!» (реж.Л.Гайдай, СССР, 1985 год).

Автор: germanych
Источник: germanych.livejournal.com
{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}
Loading...

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (70)

Feast

комментирует материал 18.03.2020 #

Гранёный стакан - символ советской эпохи. И ещё, пивная кружка.

user avatar
mike_1973

отвечает Feast на комментарий 18.03.2020 #

Граненый стакан в автомате с газировкой за 1 или 3 копейки.

user avatar
Feast

отвечает mike_1973 на комментарий 18.03.2020 #

Бывало, что и трёх копеек в кармане не было, прапорщик. А вот пить из одной посуды миллионам человек - это что такое, тут коронавирус отдыхает, понимашь.

user avatar
Konstantin Kourotchkin

отвечает Feast на комментарий 18.03.2020 #

И отчего мне этот складной стаканчик ассоциируется с Кавказскими минеральными водами? А не потому ли, что их выпускали для нужд простых потребителей минеральной воды? У меня таких было два или три и все оттуда, с Железноводска, Ессентуков и Пятигорска. Носить с собой кувшинчик для мин. воды было неудобно, а такой стаканчик для неорганизованного самое то. А то, что такой стаканчик впервые придумали в США, так почти наверняка это сделал иммигрант, может и с Одессы. Мало американцы у русских позаимствовали без вознаграждения и памяти?

no avatar
Ionatan

отвечает Konstantin Kourotchkin на комментарий 18.03.2020 #

"американцы у русских" - это шедевр!

user avatar
Konstantin Kourotchkin

отвечает Ionatan на комментарий 19.03.2020 #

http://vegchel.ru/index.php?newsid=12385
https://www.kramola.info/blogs/rusy/izobreteniya-kotorye-russkie-zabyli-zapatentovat
И т.д.

А уж как в советские времена иностранцы любили воровать идеи, способы и устройства из отраслевых сборников рацпредложений. Патентной чистоты в СССР из-за этих публикаций потенциальные изобретения уже не имели, зато на западе патентовалось на раз. А потом в третьих странах нам же за наше техническое творчество иски вчиняли и на бабки выставляли, ворьё бессовестное.

no avatar
Konstantin Kourotchkin

отвечает Ionatan на комментарий 19.03.2020 #

Что помню точно. На ростовском заводе комбайнов, отраслевое рацпредложение по изменению конструкции грохота примерно 1980 г., основной патент в США в 1981-82 г., через полгода-год получен патент в Венгрии и Польше, подан иск в Венгрии в 1986 году за нарушение патента, когда там накопился определенный объем поставленных комбайнов "Нива". Сумма иска превысила 100 тыс. долларов и была взыскана.

no avatar
Ionatan

отвечает Konstantin Kourotchkin на комментарий 19.03.2020 #

так надо понимать, что американские шпионы следили за рацухами на заводе комбайнов в Ростове…. Извините , это не серьёзно....И потом про иски....кто кому ...вы в этом не разбираетесь....не пишите об этом больше....Что-то было где-то: "ложечки нашлись, но осадок остался…."
Само собой понятно, что Ростсельмаш , как и Гомсельмаш - выпускали лучшие в мире комбайны...здесь никто не сомневается.

user avatar
Konstantin Kourotchkin

отвечает Ionatan на комментарий 19.03.2020 #

американские шпионы следили за рацухами на заводе комбайнов в Ростове
========= =======

Ёрничать не надо. Вы ведь существо неизвестного пола, возраста и образования, вам не пристало.

По работе я был связан несколько лет с изобретательством, патентоведением (я закончил высшие курсы при комитете по делам изобретений...) и рацпредложениями, поэтому нахожусь в теме. Западные ребята собирали-скупали ежегодные сборники отраслевых рацпредложений, издаваемых министерствами, и отдавали своим спецам на предмет поиска патентопригодных идей для себя. Или идей, как можно запатентовать что-то, могущее принести экономическую пользу в том виде, как я описал. Ведь рацпредложения в советском варианте существовали только в СССР и ранее в Японии, на западе таковых не было. Вот и паслись в СССР, который поставлял свою продукцию в страны соцлагеря и третьего мира. Кстати, работай хорошо советские патентоведы при поставках продукции в третьи страны, большая часть таких исков просто не состоялась бы. Но патентная работа в СССР была поставлена плохо, не придавали значения, пока не посыпались иски.

no avatar
Ionatan

отвечает Konstantin Kourotchkin на комментарий 19.03.2020 #

Вы убедили меня, что всё изобретено и придумано в России, и украдено у неё же "западными ребятами" Вынужден Вам верить ,как "существо неизвестного пола, возраста и образования" - А Вы из милиции?
Видно, что курсы Вам не помогли - Вы так и не поняли зачем их заканчивали. Вы до сих пор считаете, что изобрести - это внедрить рацуху. Вам там не успели внушить ,что то ,что не запатентовано - существует только как мечта …И заодно - как патентуется идея? Ох эти курсы ……………. Патентная работа была поставлена плохо ….и о чём это говорит?

user avatar
Konstantin Kourotchkin

отвечает Ionatan на комментарий 20.03.2020 #

Опять ёрничаете. Не все изобретено в РИ-СССР-РФ и не все мировые изобретения украдены у нас. Диплом патентоведа у меня красного цвета. Что можно патентовать, что нельзя - знаю. Приписывать мне то, чего я не говорил - стыдно. Насчет неизвестного пола и возраста - я стараюсь учитывать возрастные, образовательные и гендерные моменты в дискуссии, я не стану 17-летней девушке (а это не вы?) объяснять особенности патентования товарного знака и промышленного образца, тем более, что патентоведом работал давно.

Вам там не успели внушить ,что то ,что не запатентовано - существует только как мечта
====== ========

Сунулись бы эти западные "ребята" с тем своим патентом в СССР, вмиг бы получили отлуп в виде того отраслевого рацпредложения и плевать на конвенционный приоритет. А вот в Венгрии прошло, там наши сборники не переводились и не публиковались.

В общем, на этом поставим точку. Вы, пмсм, не способны или не желаете вести дискуссию по существу, но хорошо способны гаерничать и валять ваньку. Или может вы - тролль??? (гримаса ужаса...). Тогда чур меня!

no avatar
Konstantin Kourotchkin

отвечает Ionatan на комментарий 20.03.2020 #

И что, вам не нравится слово "идеи"? А что, запатентовать у себя чужое, ненужное своей промышленности, устройство из сборника советских рацпредложений для того, чтобы потом попытаться получить из этого выгоду в третьей стране - плохая идея для бессовестного американца?
И потом слово "идея" я использовал также в смысле направления движения технической мысли, мы думаем по-разному. Надеюсь, что вы все поняли и зряшных вопросов задавать больше не будете.

no avatar
slavaor2010

отвечает Feast на комментарий 18.03.2020 #

Гранёный стакан очень не удобен. Разве только при стационарном распитии. А на зимней рыбалке складной стаканчик очень удобен. Стеклянная посуда в походно-полевых условиях не выживает.

user avatar
АЛЕКС РЕКЛЕР

отвечает slavaor2010 на комментарий 19.03.2020 #

Один мой знакомый сказочно обогатился, загнав несколько вагонов с такими стаканами в Афганистан. Непонятно по какой причине, но афганцы считали их лучшей посудой. Именно самые простейшие, советские стаканы.

no avatar
Валерий Мельников

комментирует материал 18.03.2020 #

Алкоголь - главный враг России, власть - первый.

user avatar
slavaor2010

отвечает Валерий Мельников на комментарий 18.03.2020 #

"Алкоголь - главный враг"
Глупости...

user avatar
Лаврентий Беррия

комментирует материал 18.03.2020 #

------------------
Feast
В России добрый человек всегда пьяный.
------------------
Пьяный ебн убил 20 миллионов человек.

user avatar
андрей пудов

комментирует материал 18.03.2020 #

Комментарий удален модератором Newsland

no avatar
mike_1973

комментирует материал 18.03.2020 #

На картинке к пасквильку Херманыч с Хмыровичем.

user avatar
эдельвейс812

комментирует материал 18.03.2020 #

Читал в 80-х годах в Литературной газете огромную статью, у нас оказывается был НИИ, который занимался разработкой ткани для джинсов. Поработал этот НИИ десяток лет, выпустил ткань Орбита, потратил хрен знает сколько денег и почил.

user avatar
Feast

отвечает эдельвейс812 на комментарий 18.03.2020 #

В Совке, почти в каждой 9-этажке был НИИ на 1 этаже. Чем там занимались, одному Богу известно, зато денег тратилось, уверен, до х. и больше на " исследования".

user avatar
Виталий Шатилов

комментирует материал 18.03.2020 #

Для забывчивых склероманов напомню: давным давно в прошлом веке русские построили первый в Мире комфортабельный вездеход - Ниву 4х4, лично я на ней накатал на охоту и просто в путешествиях более 5 тысяч км. Запад вздохнул и проглотил это великое достижение советского автопрома и простое спасибо никому не сказал. Уже несколько лет наши гоняют по пустыням на тяжёлых грузовиках как пацаны на великах по парку и пуляют через океан гиперзвуковые зелезяки в любой уголок Земли и на любой континент. Это я к тому, что мол русские даже стакана для водки не могут сделать. Русские сделали и спутник, и пилотируемые космические корабли, да и "Катюшу" они тоже сделали. Освободили Европу от фашизма и вчера проложили в заполярье СМП.
Русофобам бы заткнуться и нырнуть под плинтус, а то невзначай можем и размазать по асфальту.

no avatar
ПOЛлукс

отвечает Виталий Шатилов на комментарий 18.03.2020 #

"Для забывчивых склероманов напомню: давным давно в прошлом веке русские построили первый в Мире комфортабельный вездеход - Ниву 4х4"

Ты серьезно???? )))))))

а как же например -
"В 1966 модельном году также было введено более роскошное Super Wagoneer, идентифицированное новой более современной решеткой радиатора полной ширины.[11] первоначально спортивная версия AMC V8 с более высокой производительностью 270 л. с. (201 кВт; 274 л. с.), оснащенная четырехствольным карбюратором. С функциями комфорта и удобства, которые не являются стандартными или даже доступными на других транспортных средствах этого типа в то время-например, кнопочное радио, семипозиционное наклонное рулевое колесо, потолочные светильники, кондиционер, силовая задняя дверь, усилитель тормозов, усилитель рулевого управления и автоматическая коробка передач TH400 со смещением консоли — Super Wagoneer теперь широко рассматривается как предшественник современных роскошных внедорожников.
1967 Wagoneer

Производство супер-вагона закончилось в 1969 году, и в общей сложности считается, что было произведено 3989 супер-вагонов. "

эту модель закончили производить в 1969г, а Ниву НАЧАЛИ производить в 1977г.

И да, Нива сперта с какой японской модели, только ее сильно упростили под убогое советское производство и поставили движок от жгулей, правда и он разработан в Италии )))

user avatar
Виталий Шатилов

отвечает ПOЛлукс на комментарий 19.03.2020 #

Для автолюбителей: Wagoneer, это не вездеход а универсал 4х4, он со временем занял среди автомобилей полугрузовиков нишу SUV.
Там где я спокойно ехал на Ниве по лесовозным дорогам Wagoneer лежал в колее и не дёргался. Это чудо техники мы с бригадой как-то откапывали на Кавказе в Кабардино-Балкарии. Правда, лично я в конце прошлого века поездил на Фронтере-спорт сафари и мне она тоже очень понравилась по проходимости и прочным рамном кузовом, но она ведь и была построена как внедорожник классической конструкции со всеми причиндалами бундесверовской разведывательной автомашины и по мощности конечно превосходила Ниву.

no avatar
ПOЛлукс

отвечает Виталий Шатилов на комментарий 18.03.2020 #

"Уже несколько лет наши гоняют по пустыням на тяжёлых грузовиках как пацаны на великах по парку"

сначала узнай что в них Российского ))))

" пуляют через океан гиперзвуковые зелезяки в любой уголок Земли и на любой континент."
первая в мире МБР это пиндосовская SM-65 Atlas выпуск которой начался в 1959г, и да она гиперзвуковая )))

" Русские сделали и спутник, и пилотируемые космические корабли, "
ну во первых не русские ))) Королев и Глушко хохлы )))
а во вторых нам ракеты сделали немецкие инженеры.

" да и "Катюшу" они тоже сделали."
нет, Катюшу делали в США )))
это раз, у немцев был свой Ванюша который был гораздо лучше, это два, и реактивная артиллерия применялась в Европе еще 18ом веке, это три )))

"а то невзначай можем и размазать по асфальту. "
как в Корее или как в Афгане? мы даже с Финляндией справиться не смогли.

user avatar
ПOЛлукс

отвечает Виталий Шатилов на комментарий 18.03.2020 #

можно узнать в каком курятнике вас таких выращивают?

user avatar
Рыжий Кот

отвечает ПOЛлукс на комментарий 18.03.2020 #

ПОЛлукс, посмотри в профиле возраст этого "шатилова" - 1946 год рождения.
У него деменция в стадии обострения и альцгеймер на подходе, а ты до него пытаешься "достучаться"...

user avatar
Серж Смирнов

отвечает Рыжий Кот на комментарий 19.03.2020 #

Так ведь и у тебя день рождения: 25.10.1917г. Так что, для тебя, Киська, в этом возрасте деменция и альцгеймер это пик. Но ты можешь сдохнуть и от обычного поноса или насморка. Не пукай в защиту клоуна с положительным
IQ - заразишь и его.

user avatar
Рыжий Кот

отвечает Серж Смирнов на комментарий 19.03.2020 #

Думал, ты умнее, Серж Смирнов... Тоже, что ли, в ПУтриоты переметнулся? От того, что у тебя др в профиле 2000г., ты тоже не стал моложе.

А коронавирусной инфекцией я уже переболел. Немного тяжелее гриппа и остаточные явления немного дольше. Просто надо знать, КАК и ЧЕМ лечатся вирусные респираторные заболевания, и поддерживать иммунитет не только в период эпидемий, но и круглогодично.

user avatar
Серж Смирнов

отвечает Рыжий Кот на комментарий 19.03.2020 #

Ты не поверишь... Я был о тебе и ПОЛлуксе такого же мнения. Как думаешь, почему отношение так резко изменилось? Вопрос риторический. Можешь не отвечать. Беспокоить больше не буду.

Чудак! Ты сам себя зацепил комментом. И со страху спрятался в ЧС. Предполагай, что хочешь, рождённый в 1917 году, если глазки тебя подводят.

user avatar
Федорян Вован

отвечает ПOЛлукс на комментарий 19.03.2020 #

Комментарий удален модератором Newsland

no avatar
Федорян Вован

отвечает Виталий Шатилов на комментарий 19.03.2020 #

Накатал более 5 тыс. км! Достижение, блин! Я за отпуск накатываю 30 тыс. км и не вякаю. А отпуск у меня 3 раза в году. И Нивы нет1

no avatar
Виталий Шатилов

отвечает Федорян Вован на комментарий 19.03.2020 #

Для охоты у меня была Нива и Фронтера, на дачу я ездил на М-2141 с форсированным уфимским движком (192 л\с по паспорту), дача у меня в лесу с 20 километровым участком гравийной дороги. По Европе ездили с семьёй на ВАЗ-2105 (экспортный вариант) и на роскошной Омеге с кожаным салоном и литыми широкими дисками. Сейчас у меня универсальная и повседневная (на охоту перестал ходить и ездить с 2004 года) AQ-5.
Так что для каждой дороги своя тачка и с 1964 года я, наверное, раз 100 объехал Землю по экватору на разных автомобилях и, вроде, что-то понимаю в автомобилях.

no avatar
Федорян Вован

отвечает Виталий Шатилов на комментарий 21.03.2020 #

Спешу тебя огорчить, насчёт твоего понимания и вынимания. Уфимский завод до сих пор не выпускает двигателя мощнее 99 л.с. Пиши дальше, трепло.

no avatar
Владислав Трофимов

отвечает Виталий Шатилов на комментарий 21.03.2020 #

лично я на ней накатал на охоту и просто в путешествиях более 5 тысяч км.

абалдеть...аж 5000 км...
я на японке,за 5 лет,на Сахалине,по рыбалкам,грибам,охоте...................нагонял 79000...заменил только шаровые опоры...

no avatar
Виталий Шатилов

отвечает Владислав Трофимов на комментарий 21.03.2020 #

Видишь ли, на Ниве я кроме охоты ездил только в особо приключенческие путешествия, например, в Вардзи в 1984 году или забирался от спартаковской спортбазы на трёх с половиной тысячник в Черкесске. Меня егеря с Шишигой сопровождали по руслу реки к подножью трёх пятитысячников в Кабардино-Балкарском государственном высокогорном природном заповеднике и у меня есть фотки где там вокруг меня собралось целое стадо западнокавказских туров. С Медвежьего перевала на моей Ниве эвакуировали девчонку с открытым переломом ноги - для посадки К-50 трейлера нашего института лесного хозяйства не нашли поляны среди скал. По БАМу, на строительство Зейской ГЭС, по Камчатке за медведями меня возили на чужих вездеходах, по Крайнему Северу на гусей меня возили на гусеничных транспортёрах, как и по Костромским лесам на лося. У меня Нива 1977 была с тремя первыми нулями. Потом я поменял её на Фронтеру Спорт
https://a.d-cd.net/5dfacc1s-1920.jpg, так что поверь мне у меня было и есть что и с чем сравнивать.

no avatar
Владислав Трофимов

отвечает Виталий Шатилов на комментарий 21.03.2020 #

а где и в чем достоинства НИВЫ?

no avatar
Виталий Шатилов

отвечает Владислав Трофимов на комментарий 22.03.2020 #

Мы же разговоры разговариваем о русском автопроме, так вот я утверждал и продолжаю настаивать на том, что в России впервые в Мире был построен КОМФОРТАБЕЛЬНЫЙ полноприводной внедорожник и если бы наши управители были бы в то время чуть поумнее слесаря сборщика на автомобильном конвейере, они бы запатентовали это чудо техники: КОМФОРТАБЕЛЬНЫЙ ПОЛНОПРИВОДНОЙ ВНЕДОРОЖНИК 4х4 и мы бы до сих пор стригли дивиденты со всяких там Лэнд Круизёров, Вранглеров и прочей автостроительной шушеры.
ПЕРВЫЕ В МИРЕ.

no avatar
Владислав Трофимов

отвечает Виталий Шатилов на комментарий 22.03.2020 #

Перед началом Второй мировой войны на вооружении армий мира было несколько автомобилей с колесной формулой 4×4, а именно: американский полноприводый «Мармон-Херрингтон», японский «Курогане» (1935 г.), немецкий «средний внедорожный» автомобиль «Хорьх-91» (1937 г.)

Первый европейский комфортабельный рамный внедорожник Range Rover с постоянным полным приводом был представлен фирмой Land Rover в 1970 году.
------------------------------------------------------------------------------------


а это они делают сегодня...



В 1977 году в СССР был запущен в массовое производство компактный внедорожник с несущим кузовом и постоянным полным приводом ВАЗ-2121 «Нива».
а Россия ,так Ниву и выпускает...

ни в чем не первые...

no avatar
Владислав Трофимов

отвечает Виталий Шатилов на комментарий 21.03.2020 #

Уже несколько лет наши гоняют по пустыням на тяжёлых грузовиках как пацаны на великах.

no avatar
Виталий Шатилов

отвечает Владислав Трофимов на комментарий 21.03.2020 #

Для участия в ралли-рейдах, например, «Дакар-2019» допускаются только автомашины серийной сборки, так что, если у Вас есть инфа сообщите мне на каком автозаводе собираются серийно грузовые автомобили "КАМАЗ-Мастер".

no avatar
Владислав Трофимов

отвечает Виталий Шатилов на комментарий 21.03.2020 #

КамАЗ-4326-9 (VK) — российский гоночный автомобиль команды «КАМАЗ-мастер». Преемник КАМАЗ 4911. Построен на базе серийной армейской модели. С 2007 года участвует в международном ралли «Дакар».
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D0%BC%D0%90%D0%97-4326-9

no avatar
Виталий Шатилов

отвечает Владислав Трофимов на комментарий 22.03.2020 #

Ну, наконец-таки мы пришли к общему пониманию сути спора:
"КамАЗ-4326-9 преемник КАМАЗ 4911. Построен на базе серийной армейской модели. С 2007 года участвует в международном ралли «Дакар». Этот новый полноприводный спортивный внедорожник имел с 2007 года восьмицилиндровый двигатель ЯМЗ-7Э846.10-07 мощностью в 850 л/с, а с 2011 года дизельные двигатели ЯМЗ-7Э846.10-07 заменены на ТМЗ-7Э846.10-07.
Еще раз лично я подчёркиваю КамАЗ-4326-9 - российский автомобиль на базе серийных узлов и агрегатов СЕРИЙНОЙ армейской модели.
Янкесам до такого грузовика как до Луны пешком.

no avatar
Владислав Трофимов

отвечает Виталий Шатилов на комментарий 22.03.2020 #

Еще раз лично я подчёркиваю КамАЗ-4326-9 - российский автомобиль на базе серийных узлов и агрегатов СЕРИЙНОЙ армейской модели.

Новый полноприводный спортивный внедорожник имел с 2007 года восьмицилиндровый двигатель ЯМЗ-7Э846.10-07 мощностью в 850 л/с, а с 2011 года дизельные двигатели ЯМЗ-7Э846.10-07 заменены на ТМЗ-7Э846.10-07.
В 2013 году на автомобиль установлен двигатель Liebherr D9508 мощностью в 920 л/с

ты картинку посмотри и статейку прочитай...
какие серийные российские?

no avatar
Виталий Шатилов

отвечает Владислав Трофимов на комментарий 22.03.2020 #

Так он серийный или нет?
Серию делают в России или нет?
Если на оба вопроса ответы положительные, т.е. ДА, то это российский серийный грузовик.
Всё, спор исчерпан.

no avatar
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com

Перейти на мобильную версию newsland