В СК России отвергли информацию СМИ о якобы перегрузке Ту-154, упавшего в Черное море
На модерации
Отложенный
Официальный представитель Следственного комитета России Светлана Петренко опровергла информацию СМИ о том, что причиной падения самолета Ту-154 стала перегрузка.
«Появившееся заявление в прессе о перегрузке воздушного судна ТУ-154, которая якобы стала причиной катастрофы над Черным морем, не соответствует установленным фактическим обстоятельствам и материалам уголовного дела», — уточнила она.
«Отдельно стоит отметить, что окончательное решение по уголовному делу будет принято военно-следственными органами СК России только после проведения комплекса летно-технических экспертиз. Публикуемые в СМИ гипотезы о возможных причинах крушения самолета не опираются на факты и являются личными суждениями их авторов», — подвела итог Петренко.
Ранее СМИ сообщили, что причиной крушения под Сочи летевшего в Сирию самолета Ту-154 стал перегруз.
К такому выводу пришли эксперты, участвующие в расследовании крушения лайнера, на борту которого находилась Елизавета Глинка и Ансамбль им. Александрова. Отмечалось, что взлетный вес вместо нормативных 98 т составлял более 110 т. При этом экипаж о перегрузке осведомлен не был и взлетал, исходя из допустимого взлетного веса пилотируемой машины.
Самолет Ту-154 разбился рано утром 25 декабря. Погибли 92 человека — 84 пассажира и 8 членов экипажа.На борту летели артисты Ансамбля песни и пляски имени Александрова, которые должны были дать новогодний концерт на российской базе Хмеймим в Сирии. Их сопровождали съемочные группы Первого канала, НТВ и телеканала «Звезда».
Комментарии
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Версия о крушении в Сочи Ту-154 из-за перегруза выглядит правдоподобно, считает заслуженный пилот России Виктор Саженин. Такое мнение он высказал в эфире радиостанции «Эхо Москвы», комментируя выводы экспертов, расследующих обстоятельства катастрофы, на которых в своей публикации ссылается издание «Газета.ru».
«Я считаю, что, к сожалению, такое точно могло иметь место», — сказал он.
Как пояснил В.Саженин, в 90-ые годы перегруз воздушных судов был одной из наиболее распространенных причин возникновения проблем при взлете. По его словам, в таких случаях дополнительный вес может быть не указан в судной загрузочной ведомости намеренно или по причине отсутствия в аэропорту измерительных приборов. С точки зрения В.Саженина, экипаж Ту-154 мог скорректировать параметры взлета и избежать катастрофы, если бы был осведомлен о перегрузе.
Вместе с тем В.Саженин обратил внимание, что выводы экспертов противоречат данным о скороподъемности самолета при взлете. Как утверждается в материале, скороподъемность составляла 10 м/с вместо обычных 12–15 м/с, в то время как при таком п...