ВМФ РФ понес первую серьезную потерю в войне в Сирии
На модерации
Отложенный
Операция в Сирии принесла первую серьезную потерю нашему ВМФ. Около 15 часов в четверг, 27 февраля, в 40 милях к северо-западу от входа в пролив Босфор потерпел катастрофу и быстро затонул средний разведывательный корабль (СРК) «Лиман» (Черноморский флот). Считать эту утрату именно следствием войны на Ближнем Востоке позволяет главное: «Лиман» направлялся к Сирии из Севастополя, чтобы сменить там своего собрата по 519-му отдельному дивизиону разведывательных кораблей ЧФ — СРК «Кильдин», находящийся в Средиземном море с начала февраля.
Важно заметить, что в последнее время только эти два корабля-разведчика в составе нашего постоянного оперативного соединения в тех водах меняют один другого. До февраля слежение за ходом боевых действий и кораблями 6-го флота ВМС США в течение 100 суток осуществлял как раз «Лиман». Что, скорее всего, свидетельствует о том, что возможности 519-го дивизиона быстро заменить погибший «Лиман» у Сирии сильно ограничены. Правда, в состав дивизиона помимо перечисленных входят еще и средние разведывательные корабли «Приазовье» и «Экватор». Но про их готовность к походу пока ничего не известно никому, кроме командования.
Однако прежде о том, что именно случилось с «Лиманом». Корабль накануне вышел из Севастополя. Обычно по пути в Средиземное море в Босфор наши корабли стараются войти с рассветом, чтобы всю проливную зону, включая Мраморное море и Дарданеллы, пройти засветло. На этот раз планам командира «Лимана», скорее всего, помешал густой туман.
Не исключено, что наш напичканный радиоэлектроникой корабль-разведчик лежал в дрейфе, когда, по сообщению Береговой охраны Турции, в условиях плохой видимости в 11:53 в его правый борт врезалось судно-скотовоз «Youzarsif H», шедшее под флагом Того из Румынии в Иорданию. При этом «африканец» почти вдвое крупней весьма небольшого «Лимана» (водоизмещение 1600 тонн, экипаж по штату 85 человек, фактически на борту находилось 78 моряков). Российский корабль получил большую пробоину ниже ватерлинии. Борьбу за живучесть наши моряки вели около двух часов. Но все усилия оказались тщетными.
Около 15 часов «Лиман» затонул. Турецкие СМИ поспешили сообщить, что 15 российских военных пропали без вести. Но Министерство обороны РФ тут же опровергло эти сведения, сообщив, что весь экипаж снят с корабля-разведчика оказавшимся поблизости нашим судном «Улус-стар» и возвращается в Севастополь.
Что теперь мы потеряли у Сирии? Очень многое. Корабли 519-го дивизиона ЧФ с самого начала сирийской войны ни на день не оставляют без внимания восточное Средиземноморье. Состав их оборудования засекречен, но известно, что они в состоянии в круглосуточном режиме детально отслеживать всю радиолокационную и гидроакустическую обстановку в районе боевых действий, каждый взлет и посадку самолетов и вертолетов западной коалиции, фиксировать радиопереговоры и передвижения любых кораблей 6-го флота ВМС США и его союзников. Без этих сведений наш Генштаб попросту ослепнет. Поэтому, вероятно, собравшемуся домой «Кильдину» придется надолго задержаться на боевой службе. Пока не придет смена из Севастополя или с Балтики.
О том, какое важное значение придает командование сведениям, добываемым этими небольшими корабликами, свидетельствует факт, о котором в свое время мне, тогда военному обозревателю газеты «Труд», рассказывал адмирал Владимир Комоедов. Именно он командовал Черноморским флотом в 1999 году, когда блок НАТО развязал войну в Югославии. В ту пору наш флот был в куда более плачевном состоянии, чем сегодня, давно покинул Средиземное море, и к Балканам посылать было практически некого. Кроме того самого разведывательного корабля «Лиман». Что, конечно, выглядело недостаточно грозно против авианосцев ВМС США, сгрудившихся в Адриатическом море.
А погрозить кулаком американцам все же хотелось. Тогда Комоедов приказал начать срочную и демонстративную погрузку боезапаса на давно обездвиженные ракетный крейсер «Адмирал Головко» и большой противолодочный корабль «Керчь». А сам на глазах иностранных корреспондентов поднялся по трапу на борт «Лимана» и направился на нем к выходу из бухты. Выход командующего флотом на корабле, идущем к Югославии, означать мог только одно — следом пойдет весь наш немногочисленный флот. Эта весть тут же облетела все зарубежные информационные агентства. А на самом деле Комоедова на внешнем рейде ждал его катер. Втайне от посторонних глаз он в тот же день вернулся в свой штаб.
Впоследствии выяснилось, что в действительности возле Югославии в 1999 году «Лиман» был не одинок. Слежение за американскими кораблями скрытно осуществлял и атомный подводный ракетный крейсер «Курск». Трагически погибший через несколько лет. Как, увы, теперь и «Лиман». Но после возвращения корабля-разведчика в интервью одной из московских газет командующий ЧФ дал такую оценку этому походу: «Лиман» работал в интересах высшего военно-политического руководства страны и оперативно обеспечивал Москву детальными данными о зоне боевых действий. Полученная информация может дать России дополнительные аргументы для отстаивания своей позиции на переговорах о мирном урегулировании югославского конфликта".
Так что пусть вас не вводят в заблуждение скромные размеры этого заслуженного корабля. Возле Босфора потерю наша страна понесла очень серьезную.
Из досье «СП»
«Лиман» построен на верфи польского города Гданьск в 1970 году в качестве гидрографического судна. Входил в состав Балтийского флота. В 1974 году совершил переход на Черноморский флот. В 1989 году модернизирован в средний разведывательный корабль.
При водоизмещении в 1560 тонн, длине 73 метра и ширине 11 метров он развивал скорость до 17 узлов. На борту были установлены радиолокационная система «Дон», гидроакустическая система «Бронза». Аппаратуру радиоразведки составляют станции «Ротор-Н», «Вахта-М», «Вахта-10», «Вахта-12», МРР-1−7, «Виток-АК», «Визир-М», «Узел», «Кайра» и др. Точный состав бортового радиотехнического вооружения остается закрытой информацией. Из вооружения на борту имеется лишь переносной зенитный ракетный комплекс «Игла».
Комментарии
Терзают смутные сомнения, что турки спецом потопили.. Такие вещи нужно в сопровождении хотя бы СКРов перебрасывать..
Был там старый патефон...
РЛС «Дон» работает в диапазоне 3 см; может обнаруживать воздушные цели на расстоянии до 50 км, а надводные цели — на расстоянии до 25 км. Установлена на ряде проектов советских военных кораблей. Антенный пост РЛС размещается на топах мачт[1].
Ну очень сурьезное радиолакационное обеспечение "Лимана"
военное судно в дрейфе да еще и разведчик не вел контроль за водной обстановки, да тем более в тумане,... в точности так же как африканец типа шел в тумане в слепую,... в нарушении всез правил плаванья,... оба судна в тумане обязаны были использовать РЛС,... если уж африканцу это простительно то как это объяснить с доблестными российскими ВМС,... особено РЛС ДОН впечатляет, а почему не "Печора 2" или "Наяда",
Кивач был ещё так себе.. Болгары Печору рукожопые делали. У нас на СЧСах ни одна РЛС с завода не работала.. Приезжали спецы с ростовского Горизонта и чуть ли не паяльником дорабатывали..
Проще было поставить маленькую Фуруно, Коден или JRC..
++++++
Разведывательное! Судно! В ТУМАНЕ! СТОЛКНУЛОСЬ!
РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНОЕ ВОЕННОЕ В ТУМАНЕ!!!!
Круче этого - умерший от голода начальник продсклада.
Комментарий удален модератором
Понес, кстати, не начав даже воевать. Можно представить что с этим флотом станет в условиях настоящих боевых действий с превосходящим по сили во много раз противником. Вот и получается, что желая продемонстрировать невероятную круть своей армии и флота, Путин , на самом деле, продемонстрировал только их убожество и безнадежную отсталость.
Помните такой
Это большой атомный разведывательный корабль ССВ-33 Урал , списан в 2001-м , причем уничтожен специально, так как он был практически новым - 1989 год ввод в эксплуатацию
Сейчас или распилен на металл , или ржавеет вместе ТАРК Фрунзе (Адмирал Лазарев)
Что уж говорить о баркасе постройки 70-го года и каково там было состояние металла за 47 лет .
Комментарий удален модератором
ЯЭУ типа ОК-900, 2 × 171 МВт,
2 котла ВДРК-500,
2 турбозубчатых агрегата ГТЗА-688
По поводу ОК-900 скорее всего опечатка , этот реактор ставился на ледоколах , у ОК-650 было почти по 200 Мвт тепловой мощности
А вот в других источниках скорее всего более правильно указан тип реактора
"Атомная энергоустановка имела в своей основе два двухконтурных водо-водяных реактора КН-3 (по другим данным, КЛ-40) тепловой мощностью по 170 МВт. Пар из второго контура реакторов подавался на турбозубчатые агрегаты ГТЗА-688, которые давали мощность по 23 тыс. л.с. каждый. Кроме того, выработанное реакторами тепло шло на обеспечение электроэнергией целевого оборудования. В качестве дополнительной силовой установки проект 1941 получил два котла ВДРК-500. Последние располагались в носовом и кормовом трюмах. "
Короче почему дымит вопрос снят ?
Какая беспечность!
У него что - ни один из локаторов не работал, раз он не видел идущего прямо на него судна? И это в 40 милях от берегов противника?! Или видел, но у капитана не хватило ума запустить машины и уйти с курса?
Что за бардак творится на Флоте?
Как можно теперь будет доверять способностям наших Вооружённых Сил защитить нас, когда они самих себя от просого скотовоза защитить не способны?
Дело к лету, а отдых на Ибице надо планировать заранее .
https://youtu.be/N-2Pnlm928E
Он утонул.
Красная Армия всех сильней.
Так флот России имеет самую большую плавучесть в Мире !
А чтоб было тогда с американским авианосцем, представляете ?