Toyota создаст "дальнобойный" электромобиль с батареей, заряжающейся за несколько минут
Toyota пока не намерена отказываться от технологии водородного топливного элемента, используемого в модели Mirai. Несмотря на это на днях стало известно о том, что компанией ведется разработка электромобиля с твердотельными батареями, которые будет иметь гораздо больший диапазон мощностей и обеспечат быструю подзарядку. Автомобиль, построенный с использованием таких аккумуляторов, планируют выпустить на японский рынок в 2022 году.
Многие уверены, что будущее за твердотельными батареями. Замена жидкого электролита, используемого в литиево-ионных аккумуляторах, позволит устранить риск возгорания и взрыва. Хотя вероятность этого весьма небольшая, но она существует и заставляет часть потенциальных клиентов отказаться от покупки электромобиля.
Чтобы обеспечить должную степень безопасности, в современных электромобилях применяются сложные системы охлаждения для стабилизации температурного режима АКБ. Такие системы в значительной степени влияют на стоимость автомобиля, а также увеличивают его массу. Твердотельные батареи не нуждаются в охлаждении, что позволит удешевить процесс производства. Еще один существенный аргумент в пользу новой технологии – значительное сокращение времени перезарядки аккумуляторов.
Исследования в области твердотельных элементов ведутся уже не первый год. И в последнее время сделан ряд существенных шагов в этом направлении. Речь идет об израильской разработке StoreDot с заявленным пробегом в 300 миль и подзарядкой за 9 минут, а также электромобиле EMotion. Его создатель Хенрик Фискер утверждает, что эта модель будет способна проехать без подзарядки уже 400 миль, а время зарядки не превысит 5 минут.
В прошлом году было создано новое партнерство, объединившее усилия специалистов Toyota Industries Corporation, Aisin Seiki Company, Denso Corporation и Toyota Motor Company. В штате созданного подразделения всего 4 человека - по одному от каждой корпорации. Президент Toyota Motor Акио Тоёда считает, что новая организационная структура позволит значительно ускорить процесс внедрения инновационных технологий.
Намерения Toyota запустить серийное производство электрических автомобилей на твердотельных батареях в 2022 году вполне понятны и заслуживают внимания. Но впереди еще пять лет, а остальные автопроизводители тоже не стоят на месте. Так что конкуренция на растущем рынке электромобилей ожидается достаточно серьезная.
Только на словах типа Сколково...бла...бла...бла,25 млн.высокотехнологичных раб.мест.
Одно враньё от власть имущих...
в сколково сделали летающий велосипед
правда не знаю зачем, может для хирурга?
Комментарий удален модератором
С больнички вас чтоли в трольчатину набирают?
Комментарий удален модератором
Во вторых, не для Хирурга, а для турбогинеколога.
Но пока не хватает финансирования, что бы разобраться, как этой хренью пользоваться!
пусть эти дураки делают электромобили, а у нас паровозы в тайге! )
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Производят в КИТАЕ под маркой Интерскол, Зубр,Патриот....
Чо то ты абажурчик напутал, методичку внимательней перечитай))))))))))
Вы путлеристы всё загубили - распродали.
В какой больничке вас набирают)))))))))))
или в больничке не научили?))))))))))))))))))))
Mort IP: 87.255.9.66 6/10/2011
У нас четыре собственных завода - один в России (БЭЗ), второй в Испании (IPT), два в Китае (Шанхай и Дзинхуа). Кроме этого есть партнерские заводы, производящие для нас инструмент - Россия (ИМЗ), Словакия (GGP), Болгария (Sparky), Германия (Starmix), Южная Корея (Keyang), Италия (Annovi Reverberi), Тайвань (Rexon).
География обширная, примерно такая же, как у других ведущих брендов - если Вас волнует китайское производство, то могу сказать, что у всех ведущих брендов есть свои заводы в Китае, и у Боша, и у Макиты, и у Файна... перечислять всех будет очень долго.
Короче - можете сказать своим знакомым, что нет ни одной инструментальной компании, которая бы не делала часть своих инструментов в Китае и не пользовалась бы комплектующими, произведенными в Китае. Кстати, это нарицательное название "китайский инструмент" в большей степени появилось благодаря нашим "горе-бизнесменам", заказывающим в Китае всякую ерунду на один раз и каждый раз под новым названием. ...
"Короче - можете сказать своим знакомым, что нет ни одной инструментальной компании, которая бы не делала часть своих инструментов в Китае и не пользовалась бы комплектующими, произведенными в Китае. ")))))))))))))))
Это всё, что у тебя в методичке было?
Однозначно в психушке набирают.
Не пиши мне больше трольчатина.
Недаром в большинстве крестьянских изб дореволюционной России топили по-чёрному, вследствие чего средняя продолжительность жизни в царской России в начале 20 в. была 32 г., против 50-51 на Западе ;)
а летом сибирь сама полыхает как спичка)))
Со Скепиком в одной палате лежите? ну или там лижите ))
---------------------------------------------
А нам это не надо. У нас своё патриотическое импортозамещение.
На эти деньги можно (и нужно) было заново построить всю страну и решить десятки колоссальных задач развития. Но - не случилось. Почему - уже не важно.
Ответ на этот вопрос должны искать следователи и трибунал по преступлениям против России, совершенных нынешним режимом.
Мавзолея,от Володи из Кремля?
-Первый чуть больше набальзамирован,
зато от него намного меньше вреда.
Простые вещи уже не можем делать, а лет через 10 что будет?
https://www.youtube.com/watch?v=n_M1d1_ovEI
Ну, тебе ж не привыкать?!
Разведанных запасов нефти в России хватит для ее бесперебойной добычи - до 2030 года. Об этом заявили сегодня в Государственной комиссии по запасам полезных ископаемых. Чтобы не испытывать дефицита через 15 лет, там предлагают уже сейчас активно заниматься геолого-разведкой, пишет "РИА Новости". Ранее глава Центробанка Эльвира Набиуллина высказала мнение, что модель экономики, привязанная к ценам на нефть, исчерпала себя. Новая модель должна быть инвестиционной.
Во вторых, не для Хирурга, а для турбогинеколога.
В третьих, не в России а на Бермудах...
Ну, это уже задача следующего самодержца. Народ всегда ЗА.
Тут дело не в невозможности или даже технической сложности. Пока есть нефть и газ - не будет у нас в стране высокотехнологичных электромобилей..
а в предыдущие 70 лет не воровали? вспомним хотя бы "хлопковое дело", а ведь это была только верхушка айсберга. А еще раздаривали всяким папуасам и вбухивали в никому не нужное оружие.
у вас ветра и Солнца нет?
На какие шиши, жить будем?
По вопросу получения электоэнергии путем сжигания нефти. газа, угля...- так есть ГЭС, АЭС, ветряки и солнечные батареи, которые у них внедряются полным ходом. Всё это, следует предвидеть, а не рассчитывать на авось, лёжа на печи.
Кст. и нам было непофиг, пользуясь кризисом, у нас стали вкладываться в нефтянку, строить всякие "дружбы" итд.
Комментарий удален модератором
"Батареи с твердым Li-S-электролитом в 4 раза лучше Li-ion-аккумуляторов.
Емкость новых батарей с твердым Li-S-электролитом превышает в четыре раза емкость литий-ионных аккумуляторов.
И
сследователи из Национальной лаборатории Ок-Ридж (Oak Ridge National Laboratory, ORNL) разработали новую многообещающую конструкцию аккумуляторных батарей на основе твердого электролита, в состав которого входит литий и сера (Li-S). Такие аккумуляторные батареи более дешевы в производстве и обладают более высоким значением показателя плотности накапливаемой энергии, нежели традиционные литий-ионные аккумуляторы. Благодаря использования твердого электролита, Li-S аккумуляторы более долговечны и намного более безопасны в эксплуатации, чем аккумуляторы с жидким электролитом."
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Зарядная станция QCBus обеспечивает удобную и безопасную зарядку любых CCS-совместимых автобусов с доступными уровнями мощности 40 кВт, 90 кВт и 150 кВт.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
На самом деле быстрые зарядки нужны только на трассах. у меня есть электромобиль, заряжаю от обычной розетки, за ночь заряжается полностью в любом случае. Хотя обычно приезжаю с зарядом 60-70%
западных технологий (как это сделали в Китае) не получится по известным причинам
Благодаря навязанному русским жидохристианству, у нас университеты появились на 700 лет позже чем в Европе.
Какая сволочь придумала это двукратное посвистывание ?!
Мы как дети радуемся видя аварии на дорогах, где эти гады - автохамы горят заживо в своих автокатафалках.
Всё это - похоже , специально запланировано в верхах. Им нужно, чтоб Русский народ ненавидел друг друга .
Комментарий удален модератором