Крушение Sukhoi Superjet 100 – промышленный саботаж?
Эксперты по вопросам авиации в Азии не стесняются высказывать гипотезу о том, что произошедшая в Индонезии катастрофа самолета Sukhoi Superjet 100 могла быть результатом промышленного саботажа.
Хорошо зная, насколько агрессивной не раз оказывалась в прошлом коммерческая тактика альянса американских корпораций, разведывательного сообщества США и Пентагона, эксперты по вопросам авиации в Азии не стесняются вслух высказывать гипотезу о том, что произошедшая с российским самолетом Sukhoi Superjet 100 в Индонезии катастрофа могла в действительности быть результатом промышленного саботажа, организованного с целью защиты сверхвыгодных позиций компании Boeing на азиатском рынке от конкуренции со стороны возрождающейся российской авиационной промышленности.
На борту SS100, врезавшегося в гору Салак в Индонезии, в районе Джакарты, находились представители потенциальных заказчиков нового российского лайнера, а также журналисты и сотрудники компании «Сухой». Все пассажиры самолета и его экипаж – более 50 человек – погибли. Как стало известно из надежного источника в индонезийском журналистском сообществе, единственный экземпляр списка пассажиров лайнера, заслуживающий доверия, находился на борту в момент катастрофы. Наряду с экипажем лайнера и официальными лицами в числе пассажиров были представители индонезийских авиалиний, журналисты, а также граждане Франции, Италии и США.
На 22-й минуте демонстрационного полета SS100 пилот запросил у диспетчерской службы разрешение на снижение с высоты 10 000 до 6000 футов. Хотя в это время и шел небольшой дождь, нельзя сказать, что погодные условия представляли какую-либо опасность для авиасообщения. Причины, заставившие пилота просить разрешения на снижение, вскоре после которого диспетчерская служба потеряла контакт с самолетом, остались неизвестными. По данным наземного наблюдения, динамика самолета перед катастрофой выглядела «неустойчивой».
Вылетел SS100 не из международного аэропорта Сукарно-Хатта, а из аэропорта Халим, в эксплуатации которого принимают участие военно-воздушные силы Индонезии. Халим – база ВВС, на которой американский спецназ обучал своих индонезийских коллег методам ведения воздушной войны, в число которых, вероятно, входили перехват и репродукция радиоэлектронных сигналов, взлом систем коммуникации и постановка помех для организации сбоев в работе навигационного оборудования. Обучение осуществляется в т. ч. в ходе ежегодных учений COPE WEST, финансируемых базирующимся на Гаити Тихоокеанским командованием Вооруженных сил США. В 2011 году учения COPE WEST 10 были посвящены отработке операций против китайских ВВС, на вооружении которых стоят истребители Су-27 и Су-30 российской корпорации «Сухой».
Предполагаемая стоимость SS100 – первого коммерческого лайнера, который Россия собиралась вывести на рынок со времен распада Советского Союза, – была значительно ниже цены его аналогов производства компании Boeing стоимостью $35 млн. Сразу три относительно новых индонезийских перевозчика – Kartika Airlines, Sky Aviation и Queen Air – разместили заказы на SS100, а всего портфель заказов в мире насчитывал 170 самолетов. В результате катастрофы привлекательность российского лайнера для потенциальных покупателей оказалась под вопросом.
Во время своего последнего визита в Индонезию президент США Барак Обама, как известно, подписал с индонезийской компанией Lion Air контракт на 230 самолетов Boeing на общую сумму $22 млрд под гарантии банка U.S. Export-Bank. Для США, по словам Обамы, данный контракт означает создание 110 000 дополнительных рабочих мест. Выход корпорации «Сухой» на весьма заманчивый индонезийский рынок, который более не находится под эксклюзивным контролем известной серьезными проблемами в области безопасности воздушного трафика Garuda Indonesian Airlines, был весьма невыгоден компании Boeing и мог поставить продвигаемую Обамой сделку под угрозу.
Один из ведущих индонезийских перевозчиков, компания Lion Air, принадлежит братьям Кусана и Рашди Кирана, в прошлом занимавшимся туристическим бизнесом. На почве проблем с безопасностью полетов, качеством обслуживания авиапарка и прозрачностью операций она попала под запрет в Евросоюзе, а у некоторых из служивших в ней пилотов, как известно, имели место проблемы с законом в связи с обвинениями в перевозке наркотиков. Как отмечалось в репортаже Reuters с проводимого раз в два года и состоявшегося 15 февраля 2012 года сингапурского авиашоу, на котором лично присутствовал Рашди Кирана, о прошлом братьев, за вычетом того факта, что один из них когда-то торговал пишущими машинками фирмы Brother, мало что известно. Компанию Lion Air братья Кирана основали чуть более 10 лет назад.
На сингапурском авиашоу отметился и президент Boeing Southeast Asia Ральф «Скип» Бойс, прилагавший там усилия по заключению контрактов на поставки Boeing 787 Dreamliner, Boeing 737-MAX и Boeing 747-8 Intercontinental, а также военных самолетов KC-135R Stratotanker и F-15. В прошлом Бойс – посол США в Индонезии и Таиланде, а также заместитель главы американской дипломатической миссии в Сингапуре. В Таиланде оппозиция критиковала его за враждебное отношение к движению «красных рубашек», боровшемуся с правительством в эпоху военного правления в стране. Контакты Бойса в правительстве и деловых кругах Таиланда, несомненно, помогли ему добиться заключения контрактов на продажу 77 самолетов Boeing компании Thai International Airways. В индонезийской прессе встречались критические высказывания в адрес Бойса в связи с обвинениями в сокрытии подробностей теракта, стоившего в 2002 году жизней ряду граждан Индонезии и иностранных туристов.
Понятно, что появление «Сухого» с его менее дорогими SS100 на индонезийском рынке должно было восприниматься в компании Boeing как угроза ее региональным позициям. Для Boeing было немаловажно и то, что Обама лично помог компании заручиться гарантиями EX-IM Bank для приобретения ее самолетов Lion Air. Кроме того, вызванная глобальным кризисом неудача IPO компании Lion Air, в ходе которого предполагалось продать ее акции на сумму в $1 млрд, поставила финансовое здоровье всего предприятия под угрозу. Garuda, главный конкурент Lion Air, также отложила размещение своих акций, чем существенно встревожила индонезийский рынок авиаперевозок. Весьма вероятно, что если бы не добытые Обамой финансовые гарантии под закупку «Боингов», итогом для Lion Air могло стать банкротство.
Америка же, как известно, смело прибегает к промышленному саботажу в борьбе с конкурентами, особенно когда дело касается Азии.
Например, в ходе беспрецедентных «автомобильных войн» с Японией администрация Обамы использовала в качестве оружия промышленный саботаж в форме тщательно спланированных операций против концерна Toyota. В 2010 году министр транспорта в администрации Обамы Рэй ЛаХуд организовал целую кампанию против японского автопроизводителя в связи с дефектами педали «газ», которую Toyota сама не производила, а покупала у базировавшейся в Индиане компании CTS (бывшей Chicago Telephone Supply).
В качестве первого шага в направленной против Toyota кампании министр ЛаХуд выступил с заявлением о том, что всем владельцам автомобилей данной марки следует прекратить ездить на своих машинах и вернуть их дилерам для устранения неполадки. К большой радости находившихся в трудном положении General Motors и Ford, ЛаХуд клеймил все автомобили Toyota подряд, хотя проблема касалась лишь небольшой части продукции концерна, а именно машин с педалью «газ» американского производства. В итоге отозванными оказались миллионы автомобилей Toyota, в т. ч. сверхпопулярных марок Camry и Corolla.
На самом деле министр транспорта США реализовывал план Белого дома по перехвату у японского автопроизводителя значительной доли рынка в интересах General Motors и Ford. Стоит заметить, что, оказав GM значительную финансовую поддержку, администрация США по факту сама отчасти превратилась в автомобильную компанию, так что неудивительно и ее включение в жесткую игру против японской промышленности – подобную той, которую она ведет против России в интересах компании Boeing.
Предшественники Обамы не стеснялись занятий промышленным шпионажем, когда речь шла об увеличении приходящейся на США доли рынка. В 1995 году президент Билл Клинтон уполномочил Агентство национальной безопасности подглядывать за компаниями Toyota и Nissan во время коммерческих переговоров с Токио по вопросам импорта японских автомобилей сегмента люкс в США. Дж. Буш также привлекал АНБ для шпионажа против Индонезии во время переговоров с правительством президента М.Сухарто и японской компанией NEC по поводу многомиллионных телекоммуникационных контрактов. По указанию Буша разведданные передавались AT&T, которая конкурировала с NEC в Индонезии. Под давлением со стороны Вашингтона Индонезия была вынуждена поделить контракт между NEC и AT&T.
Один бывший американский конгрессмен признавался, что так и не получил удовлетворительных разъяснений в связи с неожиданной смертью в феврале 2010 года своего друга, весьма влиятельного председателя Подкомитета Конгресса по ассигнованиям на оборону конгрессмена Джона Мурты (штат Пенсильвания), который скончался от инфекции после вполне обычной операции на желчном пузыре в госпитале военно-морского флота Бефесда в Вашингтоне. Мурта играл важную роль при решении вопроса о том, кому – Boeing или European Aeronautic Defense and Space (EADS) – достанется 35-миллиардный заказ на поставку ВВС США самолетов для воздушной дозаправки. На место Мурты пришел Норман Дикс из Вашингтона, имевший репутацию «конгрессмена от компании Boeing», которой через год после кончины Мурты и достался контракт.
В том, что касается шпионажа и саботажа, готовность США пойти на все, в т. ч. и на убийство, не стоит недооценивать. Грязные истории такого рода говорят сами за себя.
Добавить в закладки
Пригласить к обсуждениюВсе комментарии (213)
отвечает Арник на комментарий 20.05.2012 #
не думаю. просто кремль в доле. вы все еще сомневаетесь?
отвечает dronsv на комментарий 21.05.2012 #
Статья написана с явным намерением подправить пошатнувуюся репутацию компании "Гражданские самолёты Сухого". Расследование ещё не завершено, данные с чёрных ящиков ещё не расшифрованы, а автору статьи уже "всё ясно". По-вашему, мэнэджеры компании "Гражданские самолёты Сухого" не покупают журналистов, чтоб те писали нужные им статьи?
Что касается "суперджета", то наиболее яркой его характеристикой стал тот простой факт, что Путин, все эти годы проталкивавший этот проект, сам отказался на "суперджете" летать - президент не захотел покупать для нужд правительства этот "самый продвинутый из российских гражданских самолётов". Мол, пусть на нём малайзийцы с вьетнамцами летают!
отвечает Volodymyr на комментарий 21.05.2012 #
Я скорее поверю автору, чем вашему предположению, что "купили" автора - бывшего служаку ВМС США. - "Бывших не бывает".
Из Википедии:
Уэйн Мэдсен (родился 25 апреля 1954) Вашингтон, округ Колумбия, автор , обозреватель и журналист, специализирующихся на разведке и международных делах.
отвечает Арник на комментарий 21.05.2012 #
Заметьте: БЫВШИЙ! Сейчас в стране кризис, а деньги нужны каждый день ... Перечитайте статью и Вы со мной согласитесь.
отвечает Volodymyr на комментарий 21.05.2012 #
Достаточно того, что пилот запросил разрешение на снижение там, где этого делать было категорически нельзя. Если исключить то, что он был камикадзе, то остаётся один ответ - его это заставили сделать. Подтверждение этому ещё и факт того, что после этого странного запроса связь с пилотом прервалась. Но не по причине крушения или каких либо неисправностей. Остаётся одно - его ЗАСТАВИЛИ замолчать. Что опять же говорит в пользу теракта.
А кому было выгодно это крушение - долго думать не приходится. Боинг был весьма зол на то, что Россия заполучила контракт на продажу своих самолётов в Индонезии, когда они считали, что в данном регионе их монополия на поставку авиационной техники.
отвечает Mr. Green на комментарий 21.05.2012 #
Интересно. А кто заставил пилота разбившегося российского Боинга передать штурвал своему малолетнему сыну? Тоже террористы приникли в самолет - если исключить, что пилот был камикадзе!
отвечает Домарощинер на комментарий 21.05.2012 #
Не тупи, нашёл что сравнивать. ПОКАЗАТЕЛЬНЫЙ полёт с обычным рейсом на обычном самолёте.
отвечает Mr. Green на комментарий 21.05.2012 #
Что ж удивляться, что пилот на показательных влетел в гору? На рейсе он летел бы по коридору на заданной высоте, там гор не бывает!
отвечает Mr. Green на комментарий 21.05.2012 #
Уважаемый собеседник! Человек ведь дело говорит: человеческий фактор - это ведь не только происки врагов но и обычная людская глупость. Помните из-за чего недавно Як-42 разбился? Если нет, то напомню: во время разбега, один из пилотов вдруг нажал на тормоза. Он тоже смертник? А аварию на Саяно-Шушинской ГЭС тоже враги устроили?! А на Чернобыльской АЭС?!
Вы забываете, что одним из фундаментальных свойств человека является его способность ошибаться. И нередко цена этих ошибок бывает весьма велика и даже огромна (взять хотя-бы директивы Сталина в июне 1941). А Вы предпочитаете везде происки врагов искать. Если у Вашей жены на кухне молоко сбежало, Вы и её во вражеские агенты зачисляете? Тут ведь тоже можно найти кого-нибуть, кому это досадное происшествие может оказаться выгодно ....
Научитесь оперировать фактами а не домыслами.
отвечает Mr. Green на комментарий 21.05.2012 #
Тот простой факт, что проблемы, возникшие у компании Гражданские самолёты Сухого после аварии "суперджета", на руку компании Боинг, ещё ровным счётом ничего не доказывает. Эта авария в равной степени на руку всем остальным производителям самолётов аналогичного класса из Европы, Китая и даже Украины - так чтож, теперь всех их объявить организаторами подлого теракта?!!
Вы утверждаете, что некая вражеская самолётостроительная компания, желая устранить конкурента, наняла смертника, который убил российских пилотов и потом с криком "Аллах акбар!" направил самолёт в гору?!! Вам самому не смешно?
Знаете, глупые фантазии приходят в головы даже умных людей, но умные, в отличии от глупцов, умеют вовремя остановить "полёт мысли" - иначе можно запросто "улететь" за "точку невозвращения" (к здравому рассудку).
Напомню, что пока что всё указывает на то, что это была авиакатастрофа а не теракт. Вот появятся данные, которые будут указывать на теракт, тогда и поговорим на эту тему. А если рассуждать так как Вы, то получится, что авиакатастроф просто не бывает - один теракты ... Ведь каждый раз, когда падает самолёт, можно найти того, кто от этого выиграл. И куда это нас заведёт?
отвечает Volodymyr на комментарий 21.05.2012 #
"Тот простой факт, что проблемы, возникшие у компании Гражданские самолёты Сухого после аварии "суперджета", на руку компании Боинг, ещё ровным счётом ничего не доказывает. Эта авария в равной степени на руку всем остальным производителям самолётов аналогичного класса из Европы" --- В этом регионе была практически монополия Боинг на продажу самолётов, а тут Сухой со своим припёрся и удачно торганул свои лайнеры. Поэтому причастие других производителей самолётов МАЛОВЕРОЯТНО!
отвечает Mr. Green на комментарий 21.05.2012 #
Да и участие Боинга маловероятно - до той поры пока не будут найдены факты, которые бы указывали на то, что здесь имел место теракт. Комиссия только начала свою работу, а Вы уже ищете организаторов теракта .... Право это смешно.
отвечает Volodymyr на комментарий 21.05.2012 #
"Да и участие Боинга маловероятно" --- ошибаешься, наиболее вероятно. Смотри кому выгодно.
отвечает Mr. Green на комментарий 21.05.2012 #
Посмотрел. Глаза разбегаются. А ты почему-то кроме Боинга больше никого не видишь .... Зациклился.
отвечает Volodymyr на комментарий 22.05.2012 #
Можешь глаза в кучу собрать. Именно Боингу Сухой перебежал дорожку в Индонезии.
отвечает Mr. Green на комментарий 22.05.2012 #
Ну перебежал ... И что с того? В бизнесе это совершенно рядовая ситуация. У тебя есть доказательства хотя-бы того, что "суперджет" стал жертвой диверсии? Не общие рассуждения о "законе джунглей" и "проклятых американцах", а конкретные неопровержимые факты! Вот если ты такие факты предоставишь, можно будет начать обсуждать предположительного заказчика. А без таких фактов получается обычный пустопорожний трёп, не стоящий потраченного на него времени. Недавно здесь уже обсуждали "американский след" ЧП с "Фобос-грунт", ну и чем всё закончилось? А тоже страсти кипели и "патриоты", брызгая слюной, били себя в грудь и обличали "проклятых янки" .... Неужели эта история ничему тебя не научила?! Когда "Челенжер" рванул над мысом Канаверал, американцы не стали морочить головы поисками "русского следа" а сосредоточились на выяснении конкретных технических причин катастрофы и их устранением. Это пример конструктивного подхода. А ведь если бы они зациклились на вопросе, кому "шаттл" дорожку перебежал, рассуждения вполне могли бы привести нас всех к термоядерному Апокалипсису. Похоже, у американцев несколько иные представления о том, что значит быть патриотом ....
отвечает Volodymyr на комментарий 22.05.2012 #
"Ну перебежал ... И что с того?" --- Глупенький, а то, что на юридическом языке это называется МОТИВ.
"У тебя есть доказательства хотя-бы того, что "суперджет" стал жертвой диверсии?" --- А я этого не утверждал на 100%. Есть мотив у конкурента, по этой причине стоит проверить причастен он к падению самолёта или нет. Это так-же, как при подозрительной смерти богатого родственника ВСЕГДА полиция проверяет на причастность к этому наследников. Тех, кому была ВЫГОДНА его смерить. Так и тут.
"Недавно здесь уже обсуждали "американский след" ЧП с "Фобос-грунт", ну и чем всё закончилось?" --- если не смогли доказать причастность кого либо к аварии - это не значит, что это не диверсия. Что касаемо "Фобос-грунта" замечена одна деталь. ВСЕ проекты, которая Россия делает без заинтересованности США весьма неудачны. За то ВСЕ проекты, которые в России делаются совместно с америкосами проходят на ура! 1 - это случайность. 2 - совпадение, а 3 - закономерность. Так вот:
1. При запуске на орбиту упал именно белорусский спутник. Что весьма странно, так как и до и после него всё происходило чётко.
2. Несколько неудач с запуском спутников "ГЛОНАСС", причём подряд.
отвечает Mr. Green на комментарий 22.05.2012 #
Раз уж мы перешли на поле юридических терминов, хочу тебе напомнить и о ПРЕЗУМПЦИИ НЕВИНОВНОСТИ, о которой я тебе долдоню уже битых три часа: пока не будут найдены данные, на основании которых можно будет говорить о теракте, любые разговоры о его МОТИВЕ, мягко говоря, преждевременны.
Прежде чем устраивать наследникам допрос на детекторе лжи, необходимо установить, что смерть их богатого родственника не была естественной. Так поступают умные следователи, а времена НКВД, слава Богу, уже канули в Лету.
отвечает Volodymyr на комментарий 22.05.2012 #
"ПРЕЗУМПЦИИ НЕВИНОВНОСТИ" --- она не подразумевает под собой снятие подозрений с кого либо.
отвечает Volodymyr на комментарий 22.05.2012 #
А что во времена НКВД всех наследников умерших сразу ставили к стенке без суда и следствия? Неужели во времена НКВД никто из Ваших предков не умер, что позволило Вам появиться на свет? Или Вас клонировали в свое время, чтобы Вы могли пугать нас ужасами НКВД в теме, никакого отношения ни к СССР, ни к НКВД не имеющей? Вы про ужасы НКВД расскажите родственникам Магнитского и тысячам заключенных без суда и осужденных без оснований. Им легче будет.
отвечает ertas на комментарий 22.05.2012 #
Во времена НКВД "презумпция невиновности" считалась "буржуазным пережитком": я считаю что ты гад и этого вполне достаточно для того чтобы отправить тебя на Соловки, а доказывать твою виновность ... пару раз по почкам дать и ты сам во всём признаешься! Да, такое было время ... Слава Богу, оно уже в прошлом, но людей, которые хотели бы его возвращения, судя по ряду присутствующих здесь комментариев, ещё довольно много.
отвечает Volodymyr на комментарий 22.05.2012 #
Это тебе про НКВД и про "буржуазный пережиток" папа с мамой или дед с бабкой, или одна баба сказали? Как же им удалось уцелеть и произвести на свет такого урода? Наверное, среди тех были, кто по почкам били, а теперь их отпрыск пугает нас ужасами НКВД, чтобы замести следы преступлений своих предков, как это делает вор, громче всех вопя: Держи вора! Чувствуется, несмотря на твою антисоветскую лихость и наглость, что поджилки-то трясутся. Понимаешь, что за все сотворенное со страной ответ придется держать рано или поздно. Когда потащут на эшафот, будешь вопить о презумции невиновности и о незаконной расправе? Нет, это будет не расправа, это будет возмездие!
отвечает ertas на комментарий 23.05.2012 #
Ты идиот.
Вряд ли я буду первым, кто сообщает тебе эту новость, да и вряд-ли последним.
Про НКВД я знаю от людей, которые жили в то время, но с такими как ты бесполезно разговаривать - идиот, это всерьёз и надолго.
отвечает Volodymyr на комментарий 23.05.2012 #
И что же такого особого ты, недоумок, знаешь про НКВД? Что же такое страшное было в работе милиции, пожарной охраны, ЗАГСов, инспекции гортехнадзора, пограничной охраны, что тебя в дрожь бросает от НКВД? Чем же так страшен Киса Воробьянинов - герой романа "12 стульев", работник ЗАГСа, или пограничник Карацупа (если ты, конечно, слышал о таком), или дядя Степа - милиционер? Охраной государственной безопасности, то есть тем, что антисоветчиков приводит в дикую ярость, занималось только одно из управлений НКВД - Главное управление государственной безопасности, да и то только в период с 1934 года по 1943 год. До 1934 года органы государственной безопасности - ОГПУ не входили в НКВД да и вообще до 1934 года не существовало общесоюзного НКВД. В 1943 году органы государственной безопасности были выведены из НКВД в самостоятельный народный комиссариат - НКГБ, впоследствие МГБ и КГБ. С тех пор НКВД (с 1946 года МВД) государственной безопасностью не занималось. А вы, антисоветские придурки, все пугаете нас страшным советским НКВД, считая по своему скудоумию, что НКВД существовало до 1991 года и что только в 1991 году, наконец-то, вы избавились от страшного НКВД.
отвечает Volodymyr на комментарий 23.05.2012 #
И кто же эти люди, которые почему-то сохранились, несмотря на страшное НКВД? Значит, не такое уж оно страшное было, если они живы остались и если при страшном НКВД население страны росло, а сейчас, когда нет страшного НКВД, население сокращается и в тюрьмах сидит народу больше, чем при страшном НКВД. И сколько же лет этим жертвам страшного НКВД, если с 1943 года НКВД не занималось политическими делами, а занималось только уголовными? Получается, что твои свидетели обычные уголовники послевоенного времени, изображающие из себя невинных жертв НКВД и пугающих таких, как ты, недоумков, страхом, который якобы испытывал народ во времена советской власти, проводя все ночи напролет без сна в ожидании пресловутых «черных воронков». Что можно сказать на это? Хватить трепаться и пересказывать страшилки 25-летней давности. Мы тоже не вчера родились и жизнь прожили не на Соломоновых островах и таких было сотни миллионов в Советском Союзе, которые спали крепким сном по ночам, если не работали в ночную смену, не гуляли с любимыми по ночным улицам наших советских городов, не боясь быть убитыми, ограбленными, избитыми, изнасилованными, взятыми в заложниками или похищенными.
отвечает Volodymyr на комментарий 23.05.2012 #
Конечно, всегда есть определенная категория людей, которой есть что скрывать и которая находится в постоянном страхе и в ожидании разоблачения и привлечения к ответственности. Значительную часть среди этих граждан составляли представители проституированной интеллигенции с тайными пороками и намерениями, которые действительно испытывали страх разоблачения и справедливого наказания. А сейчас свой страх и тогдашнюю боязнь ответственности распространяют на весь народ и всю страну, чтобы опорочить страну и компенсировать свою ненависть к ней хоть такой подлостью и пакостью в ее адрес.
отвечает Volodymyr на комментарий 22.05.2012 #
... После СНОВА все спутники и ракеты запускались в космос на без намёка на проблему.
3. "Фобос-грунт" - амбициозный проект, призванный вернуть престиж советско-российской космонавтики. Чётко разработанный. и ВДРУГ неверно отрабатывает техника. Вдруг от куда не возьмись из-за каких-то частиц, исказился код. Не вернее ли предположить, что его НАМЕРЕННО исказили ещё на земле. Ведь запускались сотни ракет, и никакой код не искажался.
отвечает Mr. Green на комментарий 22.05.2012 #
Если помнишь, "Фобос-грунт" был ещё советским проектом и должен был быть запущен совместно с другим зондом - "Фобос". Первый зонд должен был высадить на поверхность Фобоса маленький самоходный аппарат, а второй - доставить образцы грунта на Землю. Но из-за нехватки средств программу урезали - полетел только "Фобос". Если помнишь, тот проект тоже закончился провалом. Зонд благополучно достиг Марса и начал сближение с Фобосом, когда по вине одного из работников ЦУПа в него была загружена программа, содержавшая маленькую ошибочку, которая и "убила" зонд и весь амбициозный проект. Как видишь, при таких кадрах и враги-диверсанты не требуются. Посему я вполне допускаю нечто подобное и с его зондом-братом. А тебе всюду происки врагов мерещатся. Тебя это не тревожит?
По каждому неудачному пуску Роскосмос проводил детальное расследование, и каждый раз причину удавалось выяснить и ею всякий раз оказывался заурядный производственный брак и расхлябанность работников, не соблюдающих производственные нормы: трубку забыли промыть, не соблюли допуск ... Это называется Культура Производства. То, что в России она низка и продолжает снижаться, для тебя новость?!
отвечает Volodymyr на комментарий 22.05.2012 #
Летела ракета
Упала в болото
Какая зарплата
Такая работа.
отвечает Volodymyr на комментарий 22.05.2012 #
"Если помнишь, "Фобос-грунт" был ещё советским проектом" --- и что с этого? От этого диверсия не менее вероятна.
"в него была загружена программа, содержавшая маленькую ошибочку, которая и "убила" зонд и весь амбициозный проект" --- вот и я о том же. Не специально ли были внесены ошибки в программное обеспечение?
"По каждому неудачному пуску Роскосмос проводил детальное расследование, и каждый раз причину удавалось выяснить и ею всякий раз оказывался заурядный производственный брак" --- только что ты сам написал, что проблема была не в конструкции зонда или его плохом исполнении, а в программе. Поменять местами нолик и единичку в теле программы - и всё. крах проекта.
отвечает Volodymyr на комментарий 21.05.2012 #
Среди приборов, которые регистрируют ситуацию для пилота, на Суперджет должен был быть локатор, и он должен был предупредить пилота о препятствии в виде известной горы. Об этом писали. Однако почему-то не предупредил!! Неисправность этого локатора? А может действительно эту неисправность кто-то подстроил? И вот запрос о снижении высоты в связи с этим приобретает весьма серьезное значение. Пилот-то был уверен, что приборы предупредят его об опасности.
отвечает alex.d1 на комментарий 21.05.2012 #
Вот этим и занимается сейчас комиссия, состоящая из специалистов в этой области. У них для этого имеется вся необходимая информация: записи показаний радаров, "чёрные ящики", записи переговоров экипажа с диспетчером, метеосводки, протоколы предполётного технического освидетельствования .... А мы здесь на кофейной гуще гадаем да предположения строим на основании очень скудной информации.
Если бортовой радар был неисправен, кто разрешил самолёту подняться в воздух? Или пилоты не подозревали о неисправности радара? - Верится с трудом. Если неисправность возникла уже во время полёта, они обязаны были немедленно сообщить о случившемся диспетчеру и российской делегации, но они этого не сделали ... Почему?
Помнится, сразу после Спитакского землетрясения в том районе Ил-76 разбился при похожих обстоятельствах: в тумане налетел на гору. Это был военный самолёт, оборудованный для полётов в крайне сложных метеоусловиях ... Наверное, локаторы с тех пор совершеннее не стали, раз спустя более чем 20 лет самолёты продолжают врезаться с горы ... Или "суперджет" - просто дешёвка, которую только Вьетнам да Малайзия покупать готовы. Дешёвый самолёт, дешёвое оборудование ....
отвечает Volodymyr на комментарий 21.05.2012 #
Всё, как всегда.
И здессь - происки проклятых американцев.
И "Курск" утонул не из-за бардака и убожества в российской промышленности, а от американской трпеды, и Суперджек - из-за американской же диверсии ...
И Ту-144 (содранный с Конкорда) гробанулся на авиашоу не из-за происков ли янки?
Доколе мы будем это терпеть?!!!!!
отвечает kai 35 на комментарий 21.05.2012 #
Помните как недавно глава Роскосмоса намекал на то, что "Фобос-грунт" вывели из стоя американцы - лучём своего радара. Обещал провести эксперимент и даказать, что в неудаче его ведомства виноваты "враги". Ну провели они свой эксперимент и выяснили, что луч радара даже такой мощности на работоспособность установленной на зонде аппаратуры не повлиял. К тому-же, в тот день американцы свой радар и вовсе не включали .... Ну и что сделал Поповкин? - Извинился перед американскими коллегами за свои некорректные высказывания в их адрес? - Нет! Даже не попытался.
У нас уже давно стало мерзкой традицией все свои неудачи на происки вражеских диверсантов сваливать. Да с таким руководством как у нас никакие враги и диверсанты не трубуются - одна чернобыльская авария чего стоит!
отвечает Volodymyr на комментарий 21.05.2012 #
Пока американци через марионеток тандема правят в России,пока доллар будет заменять всем в России нательный крест,пока капиталы российские хранятся на западе,короче пока в России сохраняется дикий капитализм-в России никогда ничего хорошего не будет ,кроме пропаганды о наступившем благоденствии.
отвечает Volodymyr на комментарий 21.05.2012 #
Какова дальность полета у ил 62 и у суперджета? долетит он до америки например?
отвечает Garry60 на комментарий 21.05.2012 #
Вы считаете нормальным для того чтобы слетать из Москвы скажем в Мурманск гонять Ил-62?
отвечает Volodymyr на комментарий 21.05.2012 #
а по вашему надо иметь разные самолеты и желательно поболе количеством...от сесны до 800-го?
отвечает Garry60 на комментарий 21.05.2012 #
Брежнев, помнится, в Америку на Ил-62 летал, а в Симферополь - на Ту-154. Просто так дешевле. Спецэскадрилья, занимающаяся перевозкой первых лиц страны, должна иметь несколько самолётов разного класса - для дальних и ближних полётов. Впрочем, если денег не жалко, то можно и Тулу на Ил-62 летать.
отвечает Volodymyr на комментарий 22.05.2012 #
"Superjet не подошел президенту, поскольку 80 процентов его деталей западного производства. "
тезис как раз подтверждает возможность саботажа, высказываемую автором. Кстати, ему не "все уже ясно", а он всего лишь рассказал о том, КАК работает промышленный шпионаж и КТО им занимается. Возникает впечатление, что вы Володимир не с нами, а с ними? э? Что, в не верите категорически в вероятность неслучайного падения джета с целью опустить проект другими производителями самолетов?
отвечает Kk Pp на комментарий 22.05.2012 #
Вообще-то в авиационной промышленности детали, вне зависимости от того кто их произвёл, принято проверять прежде чем устанавливать на самолёт. Саботаж в таком деле лично я считаю крайне маловероятным - если выяснится, что причиной крушения самолёта и гибели его пассажиров стала некондиционная деталь, поставленная некой фирмой, эта новость может поставить крест на самой фирме и стать причиной многочисленных исков со стороны родственников погибших а так-же от фирм - покупателей её продукции. Известен пример когда владелец и менеджеры одной солидной компании оказались даже на скамье подсудимых - производимые ими болты, которые использовались в "шатлах", ломались, не отработав гарантированный производителем срок. Нет, дело вовсе не в иностранных комплектующих а в том, что ВВП не считает "суперджет" достаточно надёжной машиной.
А Ваш вопрос о том с кем я, попахивает уже шизофренией, любезный. Я ведь ясно написал, что готов обсуждать возможного заказчика теракта в том лишь случае, если следствием будет установлено, что самолёт упал именно в результате теракта. Если Вы считаете такую позицию непатриотичной, то я любую другую позицию считаю, мягко говоря, неразумной.
отвечает eddla на комментарий 21.05.2012 #
Ну, это вы уж накрутили. Вы будете с теми в доле, кто станет портить ваше имущество?
отвечает GarangaIV на комментарий 21.05.2012 #
Ошибаться свойственно всем людям, упорствуют же в своих ошибках, искючительно глупцы!
отвечает Dok2011 на комментарий 21.05.2012 #
Ошибаться в своих суждениях - это действительно свойственно каждому человеку, но многократно и многими повторять одно и то же, это уже не ошибка, это просто сознательно с какой-то целью это делается. Например, кричать, что у нас все плохо и Путина долой, это уже навязанные мысли извне и многие этим пользуются. На комментах набирают очки, непонятно только зачем, на твиттере на этом делают свой пиар, на митинги ходят многие покрасоваться, какие они крутые, а на самом деле никаких конструктивных высказываний не видно. Это на руку той верхушке, которая называет себя оппозицией. Она прежде всего провоцирует простых людей для реализации своих целей. Митингующие в лучшем случае получат конфетку, а в худшем - получат по голове и станут инвалидами. Организаторы, как всегда, остануться в стороне. Идите, митингуйте, только не забывайте, чьи интересы вы отстаиваете.
отвечает GarangaIV на комментарий 21.05.2012 #
вы очень правильно и точно написали, я согласен с вами.
отвечает d_promo на комментарий 21.05.2012 #
Вот видите, какая реакция тех людей, которым нечего сказать. Люди красуются, люди любуются собой. У них нет ответственности за свои суждения поэтому с нашими суждениями не согласны. Они как продолжали, так и будут защищать интересы своих паханов. Вперед, товарищи!
отвечает feerlord на комментарий 21.05.2012 #
а как же уродец военный с обратной геометрией крыла?! этот крокодил вроде как неплохо маневрировал в небесах
отвечает Арник на комментарий 20.05.2012 #
И тута госдеп. Наверно и параходик Булгария , амеры утопили.
отвечает гроза негодяев на комментарий 21.05.2012 #
не только это,ещё и всемирный потопизгнание Адама и Евы
из рая,разрушение Рима и многое другое.
отвечает ruvin на комментарий 21.05.2012 #
Может патриарху пылью ,они хату забросали?
отвечает гроза негодяев на комментарий 21.05.2012 #
"Булгария - речной аналог гибели "Курска" http://www.bzikov.ru. По всему видно, что катастрофа Суперджета имеет аналогичную причину. Что могло заставить пилота снизиться до такой опасной высоты - вот главный сейчас вопрос. Промышленный саботаж тут не при чём.
отвечает vofan на комментарий 21.05.2012 #
Облачность, и диспетчер дал такое разрешение (смотрите массу предыдущих публикаций). Другое дело, почему самолет вдруг(!) совершил над плато не регламентированный обстановкой разворот на 150 градусов и ударил в скаклу? Ударил почти "брюхом", то есть летчик увидел опасность и скомандовал джойстиком (штурвала как такокого на этом Супере" нет) набрать высоту. Словом, темная история, может просветлеет?
отвечает Korn5 на комментарий 21.05.2012 #
Да что такое для Суперджета облачность? Это же не времена Чкалова, чтобы на глазок летать. Зачем он вообще снизился в этом районе на такую высоту, где высота вулкана 2 км - вот основной вопрос, а всё остальное бла, бла.
отвечает Арник на комментарий 21.05.2012 #
Это=ДИВЕРСИЯ.
Слова"промышл.саботаж"(в ст-ье)-больно слабые на русском языке.
Да и неточные.В русс.языковом сознании"пром.ВРЕДИТЕЛЬСТВО /саботаж связано с производством и /или обслуживанием,а не с вмешательством со стороны.
Вредительство/саботаж-этоВИДдиверсии,ВНУТРЕННЯЯ д
Здесь же=ОСНОВНОЙ вид диверсии-ВНЕШНЯЯ
Даже если не с базы ХАЛИМ,то теми же или даже более продвинутыми методами ДУЧОС(=Дистантного Управления Человеком и Окружающей Средой),перечисленными ЗДЕСЬ:
/"Вылетел SS100 из аэропорта Халим, в эксплуатации кот.принимают участие ВВС Индонезии.
Халим – база ВВС, на кот.амер. спецназ обучал своих индонез. коллег методам ведения воздушной войны, в число которых, вероятно, входили ПЕРЕХВАТ и РЕПРОДУКЦИЯ РАДИОЭЛЕКТРОННЫХ СИГНАЛОВ , ВЗЛОМ СИСТЕМ КОММУНИКАЦИИ и ПОСТАНОВКА помех для организации СБОЕВ в работе НАВИГАЦИОННОГО ОБОРУДОВАНИЯ. Обучение осуществляется в т. ч. в ходе ежегодных учений COPE WEST,финансируемых базирующимся на Гаити Тихоокеанским командованием Воор.сил США.В 2011 году учения COPE WEST 10посвящались отработке операций против кит.ВВС,на вооружении кот-х стоят истр-ли Су-27 и Су-30 росс. корпорации «Сухой»"/
отвечает Арник на комментарий 21.05.2012 #
не верят в зеленых человечков, которые погубили самолет
отвечает Арник на комментарий 21.05.2012 #
+1000!
Где наша экономическая разведка? Куда смотрят службы безопасности? Или они могут только на дверях в больницах защищать больных от их родственников-посетителей?
Когда катастрофа случилась - вон как быстро материальчик состряпали - почему предварительно не дали этот материал, может, пиндосы подумали бы, прежде чем рушить наш самолёт?
Или действительно все уже совсем расслабились и встали в позу, чтоб пиндосам удобней было?
отвечает Арник на комментарий 24.05.2012 #
" от конкуренции со стороны возрождающейся российской авиационной промышленности" какое наxep возрождение, это зaдницa для авиационной отрасли и тупик 80% запчастей на суперджете иностранного производства. это ненужное гoвнo, которое не заменит россии нормальную авиацию, очередной попил бабла. эта страна обречена с такими баранами, которые поют дифирамбы бестолковой разработке суперджета. Хочется спросить вас, дe6uлы, где замена Ту154, Ил96 и прочим? Ваши мозги совсем ожирели от чипсов и всякого гoBHa с тв?
отвечает Арник на комментарий 27.05.2012 #
Два раза прокатился на ТУ-204,на втором наверно ленин в разлив летал . Даже вентиляция на спинках сидений и без подсветки. трясся как перед смертью. Наелся на всю жизнь. Лучше не Боинге без крыльев,чем на нашем супер дерьме на тот свет.
отвечает CheshireCat007 на комментарий 20.05.2012 #
Главный принцип бизнеса: в бизнесе нет друзей.
отвечает CheshireCat007 на комментарий 20.05.2012 #
Все как всегда кривые руки при сборке и отказ техники проще перекинуть на внешнего врага!
отвечает Sovest 2 на комментарий 20.05.2012 #
Автор - бывший служака ВМС США.
Из Википедии:
Уэйн Мэдсен (родился 25 апреля 1954) Вашингтон, округ Колумбия, автор , обозреватель и журналист, специализирующихся на разведке и международных делах.
отвечает Sovest 2 на комментарий 21.05.2012 #
Точно, полностью согласен- при разрушенной промышленности и русской расхлябаности и безответственности это обычное явление!Всем на все наплевать-главное БАБЛО получить, а что там будет -ни какого не интересует-поэтому у нас падаюп дома, пылают пожары, разливается нефть, а неучи типа Голиковой, Кириенко, Левитина нового члена путинской-банды Холмановског правят бал!
отвечает CheshireCat007 на комментарий 20.05.2012 #
Конечно враги. Пора уже Феликса Эдмундовича оживлять или Лаврентия Палыча. В последнее время то СШ ГЭС угробят вместе с людьми, то шахта в Кузбассе рванет и там гибнут шахтеры. В последнее время враги народа и агенты иностранных разведок вообще оборзели: начали устраивать крушение российских космических кораблей и межпланетных станций.
отвечает yurijlezhnev на комментарий 21.05.2012 #
Хотите новый ГУЛАГ?!Метите на место своего наячальника, чтобы получить его квартиру и зарплату?Вы сталинист, которого, к сожалению, не осужден как преступник! Надо было БНЕ провести суд над КПСС типа НЮренбергского,что бы "очистить" страну и народ от скверны "Кругом враги, вредители", а мы хорошие!
отвечает Steel-34 на комментарий 21.05.2012 #
Вот это да! Я даже не подозревал, что у некоторых людей начисто ампутировано чувство юмора.
отвечает yurijlezhnev на комментарий 21.05.2012 #
Ничего себе ЮМОР!Любовь к НАСИЛИЮ от Берия-Сталина!Явно с мозгами у вас не все в порядке!
отвечает Steel-34 на комментарий 21.05.2012 #
Ну, с вашими мозгами действительно все понятно. Это клинический случай и лечение будет очень трудным.
отвечает yurijlezhnev на комментарий 21.05.2012 #
это вас надо срочно лечить, иначе действительно под крышой Пу создадите ГУЛАГ-новой "формации".И когда вы все сдохните вместе со своим ведущим Пу
отвечает Steel-34 на комментарий 21.05.2012 #
Мне и Пу и Ме и вы вместе с ними по хрен. Нашли мне упырей в сторонники.
отвечает yurijlezhnev на комментарий 21.05.2012 #
Вот и у меня вода из бачка в унитаз плохо идет...
отвечает yurijlezhnev на комментарий 21.05.2012 #
Не... Берёза тут не при делах... вот если у Korn5 в бачке воды совсем бы не стало... тогда да, это точно он, с соплеменниками...
отвечает yurijlezhnev на комментарий 21.05.2012 #
И что характерно - российский МИД на это никак не реагирует! Американцы сбивают Фобос-грунт - об этом сообщает глава Роскосмоса в интервью, а МИД молчит. Госдеп организовывает массовые митинги в Москве - об этом мы узнаем из интерьвью журналистам тогдашнего премьер-министра Путина, а МИД молчит. Теперь вот кампания Боинг устраивает крушение Суперджета - а мы опять-таки узнаем об этом из разоблачительных статей в прессе, а МИД по-прежнему молчит!
отвечает Домарощинер на комментарий 21.05.2012 #
Вы правда считаете, что Фобос-Грунт сбили американцы? Вот конструктор неоднократно падающей "Булавы", Соломонов, говорил, что на предприятиях не соблюдают технологическую дисциплину. Поэтому они и падали. Падали пачками и спутники связи, аж по три штуки сразу. И грузовой корабль не так давно упал. Может быть это наши разгильдяи из Роскосмоса виноваты? Ну не может же быть, чтобы везде в промышленности дела обстояли хреново, а в космосе они шли хорошо. А сколько всяких посредников-"жучков" трется около космическог пирога? Пилят потихоньку бабло вместе с руководителями ведомств. Я думаю, что наши чинуши больше ущерба наносят, чем все забугорные враги.
отвечает yurijlezhnev на комментарий 21.05.2012 #
Я не считаю, начальник Роскосмоса считает. А я считаю, что МИД РФ занят работой по профильным направлениям - установление отношений с Южной Осетией, Абхазией, Северной Кореей, Венесуэлой и тому подобным, а по своим непосредственным вопросам международных отношений отмалчивается, и приходиться говорить свое веское слово премьер-министру или вот таким журналистам.
отвечает CheshireCat007 на комментарий 21.05.2012 #
Чисто по путинско-сталинскому методу-свои промахи списать на "врагов России".Просто чистая русская расхлябоность, безответственность, надежда "на авось сойдет-проскочим" и самое главное - путинская шайка разгромила авиапром, ушли или вымерли основные кадры, которые создавали первоклассные самолеты, безвозратно потеряны!Главный виновник -это разруха, учиненная бандой ПУ+ДАМ
отвечает Steel-34 на комментарий 21.05.2012 #
Позвольте уточнить, Сталин, как раз, имел любимую присказку о том, что любая катастрофа всегда имеет конкретную фамилию, имя и отчество.
отвечает CheshireCat007 на комментарий 21.05.2012 #
А еще Сталин-палач любил говорить -"Урвать и удрать"-Так это как раз относится к нашим правителям и холуям из шайки ПУ+ДАМ
отвечает Steel-34 на комментарий 21.05.2012 #
Признаться, не встречал таких слов у Сталина, хотя о той эпохе прочёл немало, но, если не придираться к точности цитирования, то смысл верный.
отвечает Steel-34 на комментарий 21.05.2012 #
Интересно почему - "Главный виновник -это разруха, учиненная бандой ПУ+ДАМ", а не ЕБН, и его шайка, и не шайка Горбачёва?
отвечает nikon7717 на комментарий 21.05.2012 #
ЕБНа уже давно нет. А "нацлидер" уже двенадцать лет рулит Россией. Так что, вспоминает он про "лихие-девяностые" только потому, что ему больше нечего сказать вразумительного. Этак можно дойти и до того, что начнут вспоминать об ущербе, нанесенном Руси ханом Батыем.
отвечает yurijlezhnev на комментарий 21.05.2012 #
Тогда выходит что Горбачёв живой, и про ущерб нанесёный им ничего говорить нельзя. Классно выходит, это похоже на одну банду. А про ЕБН нельзя т.к. время не пришло, все засекречено, иначе всю верхушку придётся посадить, которая сейчас у власти и стремится там остаться. так?
отвечает nikon7717 на комментарий 21.05.2012 #
Конечно. Если начать искать по серьезному тех, кого поставил ЕБН, то как раз дело и упрется в Путина и его друзей, которые и продолжают дербанить Россию. Сейчас вот начнется новый этап приватизации, инициированный властью. Это дело может и оправдало бы надежды власти получить деньги от приватизации, но ведь опять за бесценок получат собственность те, кто ближе к "нацлидеру". Как раз получится так же, как и в "лихие девяностые", про которые так любит порассуждать Путин.
отвечает yurijlezhnev на комментарий 22.05.2012 #
т.е. надо вырастить новое поколение, которое будет радеть за свою страну, за ближайшие 15 лет, а за это время как раз уйдёт большинство нынешних чиновников и 90ых и остатки чиновников - 80ых.
отвечает skader97 на комментарий 21.05.2012 #
Точно, наша элита думает только о пополнении своих карманов баблом и не важно как оно получено!
отвечает skader97 на комментарий 21.05.2012 #
То, что дурно пахнет, не стоит называть элитой, есть на этот случай в народе другое слово....
комментирует материал 20.05.2012 #
технически Sukhoi Superjet 100 ,очень слабый конкурент. по сервисному обслуживанию вообще не конкурент. единственное - раздавать его бесплатно
отвечает nab17nab17 на комментарий 20.05.2012 #
А его и раздают. В лизинг — практически все "заказы". Недаром ведь после катастрофы некоторые "заказчики" увеличили количество.
отвечает nab17nab17 на комментарий 20.05.2012 #
А на хрена было вообще с ним заморачиваться, когда был уже готовый к производству самолет - Ту-334, такой же по классу? Кому-то захотелось попилить денег, их и попилили - планировали уложиться в 1,2 млрд баксов, а потратили около 7. К тому же продолжают стричь бабки на этом Суперджете - "двери для SSJ поставляет "Боинг". За 2 миллиона долларов. А на "Туполеве" целый планер самолета за 3 миллиона делают. Корпус "Сухого Суперджета" - из металла. В то время, как "Боинг" на своем "Дримлайнере" Б-787 делает планер из сверхпрочных и сверхлегких композитов." - http://www.lebed.com/2012/art6008.htm
отвечает Kk Pp на комментарий 21.05.2012 #
Все правильно- этот Погосян всей кавказской хитростью и лаской сумел добиться лично встречи с Пу, и убедить его в необходимости производства его самолета, а не Туполева.Теперь главное не профи, а облизывание и холуев Пу, которые совершенно не смыслять в авиации, хорошо знают где и как можно урвать себе много бабла!
комментирует материал 20.05.2012 #
Инвестиции, интеграция и как результат - развал собственного производства. Электроника с червями, которые вылазиют по команде и грохают всю программу, как "Чернобыль" винду.
отвечает firebird_ru на комментарий 21.05.2012 #
Оставь себе, а вот именно лошары под впечатлением чудодействия памперсов и делают закупки для промышленности, сертифицируют за коррупциионные бабки, а потом и выясняется уже на практике настоящее "чудодействие" ценой человеческого здоровья и катастроф.
отвечает Дмитри на комментарий 21.05.2012 #
Точно-ведь Чубайс с Гайдаром похерили всю промышленность Союза, а холуи Пу окончательно ее угробили!Не стало ни производства, ни кадров!Как говорил Чубайс-этот ярый богатенький папа Карло- все купим на западе, вот и покупаем!!
отвечает Steel-34 на комментарий 21.05.2012 #
Один человек по имени чубайс с его лютой ненавистью то ли к бывшему строю, то ли к народу , то ли к стране- сотворил то,в чём живет нынешняя Россия.Вот это сила ! Причём - оберегаемая ,всеми российскими правами. И всего один человек , по имени Владимир Васильевич Квачков - понял это, Вот Это - противостояние ! Охраняемое , и затираемое - правоохранительными органами всех мастей. Ничего хорошего не будет ,пока этих людей не поменяют местами содержания.
отвечает yana46 на комментарий 21.05.2012 #
Вы правы в одном-Чубайс не потопляем как знаменитый пожарник -Степашин и почему его никто не тргает-загадка- видать Чубайс так украл много все и привязал всех остальных к своему воровству, что правители боятся -когда начнет Чубайс говорить!А на счет вашег любимца Квачкова-тоже хитер и как обычный вояка хочет власти, чтоб продолжить грабить страну и народв своих интересах.Всем этм выскочкам -НЕ ВЕРЮ, потому что ЧЕСТНЫХ ПОРЯДОЧНЫХ ЛЮДЕЙ нет в стране-кругом продажное быдло, начиная от правителей и кончая интеллегенциеей, которая вообще "отдалась" на лимость шайки Пу+ДАМ
отвечает Steel-34 на комментарий 21.05.2012 #
В интернете я взяла информацию ,Что Чубайс и Кудрин -смотрящие. Пу+ДАМ - менеджеры. В инернете услышала монолог Чубайса о его ненависти к России и о многом,что он "создал" И поняла ,что сам он не остановится.
отвечает yana46 на комментарий 21.05.2012 #
Монолог Чубайса яне видел, вот выступление КОха,который управлял имуществом РФ в 90-е годы гогда главными были нач лабом, я слушал и читал.Просто ужас-как таких людей БНЕ мог назначить в правительство!ОДНа злоба ненависть, но почему до сих пор их СЛУШАЮТ И ОНИ ЗАНИМАЮТ высокие посты-НЕ ПОНЯТНО!!
комментирует материал 20.05.2012 #
Закладка в навигационном оборудовании, оборудование не Российское, со спутника сделали своё дело и всё.
отвечает Хатынь на комментарий 21.05.2012 #
открою большой секрет - это сделали человечки с Сириуса
отвечает kuap7 на комментарий 21.05.2012 #
А спецподразделение боевых тушканчиков, прыгавших с вершин гор прямо в двигатели и на стекла кабины, довершило дело
Есть и более продвинутые версии - по сигналу со спутника сбили показания авиагоризонта, благо он электронный, он стал показывать крен больше 45 град, летчики стали выправлять и вот результат - самолет потерял устойчивость и упал.
Можно придумать еще какую-нибудь хрень.
Памперсы подарить?
отвечает kuap7 на комментарий 21.05.2012 #
по заказу (выбрать по вкусу)
- ЦРУ
- мировой закулисы
- мирового правительства
- вашингтонского обкома
и ведь найдутся те, кто всерьез будет выбирать
комментирует материал 20.05.2012 #
Разуйте очи! В имени "Сухой суперджет сто" (перставьте буквы!) содержится фраза: "Суперджет врежется в гору и упадёт в пропасть". Я обнаружил эту фразу в данном названии ещё год тому назад. И вот - свершилось! В интернете активно обсуждается версию о том, что авария фальсифицирована. Вот, кому интересно: http://blog.kp.ru/users/tanatocronos/post220659764/
отвечает tanatocronos на комментарий 21.05.2012 #
а число 100 в какой системе счисления?
отвечает firebird_ru на комментарий 21.05.2012 #
Всего труднее доказать, что дважды два четыре, и очевидное умаляется доказаельствами.
отвечает tanatocronos на комментарий 21.05.2012 #
у меня тоже есть знакомые, которые верят во всякую чушь
отвечает firebird_ru на комментарий 21.05.2012 #
В имени "Борис Николаевич Ельцин" есть анаграмма: "Накануне новых выборов БНЕ убил маму и набрал очки". Факт соответствовал действительности! Я распространил эту информацию среди военных моряков Севастополя. Через два месяца Ельцина сняли. Чушь?
отвечает tanatocronos на комментарий 21.05.2012 #
Конечно чушь
А совпадения бывают
И чью это маму он убил?
отвечает firebird_ru на комментарий 21.05.2012 #
Да свою, родную! Сегодня Боря в горе с траурном уборе хоронит родительницу, а завтра вся страна из соболезнования голосует за него, а не за Зюганова, который опережал Борю по всем опросам. Я вам подобных "совпадений" много могу привсети. Это Страшный суд так начинается, любезнейший.
отвечает tanatocronos на комментарий 21.05.2012 #
Любезнейший это обращение к кучеру, а я не кучер.
Жаль, что здесь черный список чисто символический.
отвечает John Smith на комментарий 21.05.2012 #
Ну вот, Вы вместо ответных аргументов высказываете обиду. Я ведь просто ответил на вашу елюбезность. Слово "чушь" - это по-Вашему хороший тон в дискуссии? Но я ответил не руганью, а иронией, Джон Смит!
отвечает tanatocronos на комментарий 21.05.2012 #
Какие могут быть аргументы для поклонников нумерологии?
отвечает John Smith на комментарий 21.05.2012 #
Вы навязываете мне постороннюю дискуссию. Загляните в своё имя (полагаю, оно взято вместо непрестижного русского) и успокойтесь навеки.
отвечает tanatocronos на комментарий 21.05.2012 #
я-то совершенно здоров, в том числе психически, чего и вам желаю, мне успокаиваться навеки рановато
вы себя объявили вежливым человеком, отчего же такие хамские пожелания?
или вы так понимаете вежливость?
отвечает John Smith на комментарий 22.05.2012 #
Для таких как вы придуман неологизм - пиндотролль. Это бывший соотечественник, как правило...
отвечает tanatocronos на комментарий 22.05.2012 #
вот она, вымышленная вежливость человека, считающего себя равным апостолу
отвечает John Smith на комментарий 22.05.2012 #
Да что же тут обидного? Найдите в Яндексе значение слова "пиндос" "пиндосия", равно как и слово "тролль". Оба - литературные термины. А неологизм отличный!
отвечает tanatocronos на комментарий 21.05.2012 #
насчет "непрестижного русского" - а ваш тарабарский псевдогреческий ник, он что, русский?
отсутствие критического отношения к самому себе это грозный прогностический признак, в психиатрии
отвечает John Smith на комментарий 22.05.2012 #
Н почему же тарабарский? Он буквально переводится как "убивающий время", что можно понять как "бездельник" и как... Шива. У этого Бога есть эпитет "Калакала" - "Уничтожитель времени".
отвечает tanatocronos на комментарий 22.05.2012 #
а своим собственным именем назваться слабО?
чтобы быть лучше меня на деле?
отвечает John Smith на комментарий 22.05.2012 #
Ну отчего же? Только за Ваше психическое здоровье я ответственности не несу: http://samlib.ru/a/alekseew_wadim_wiktorowich/dennica.shtml
отвечает tanatocronos на комментарий 22.05.2012 #
и из этого следует неизбежный плачевный вывод - какими бы бантиками, пусть даже и греческими ни украшало себя быдло, оно остается быдлом
отвечает John Smith на комментарий 22.05.2012 #
Джон Смит! Вы невежественный человек, это записано в Вашем имени анаграмматически. С невеждами общаюсь просто от скуки. Это как по батареям с петухами переругиваться.
отвечает tanatocronos на комментарий 22.05.2012 #
)))
Вот петухам свои сокровенные знания и втирайте, это ваш уровень.
Уровень возомнившего о себе быдла.
отвечает John Smith на комментарий 22.05.2012 #
Уверен, что Вы очень необразованный человек. Вы даже искусством оскорбления не овладели.
отвечает tanatocronos на комментарий 22.05.2012 #
Уж даже и не знаю, что такое надо сказать, чтобы вы от меня отвязались, просветленный?
На хуй послать правила форума не позволяют, да и это скорее всего для вас не аргумент.
Для душевнобольного быдла аргументов не существует.
отвечает John Smith на комментарий 22.05.2012 #
Словосочетание "нахуй" в русском языке принято писать слитно.
отвечает tanatocronos на комментарий 21.05.2012 #
я переформулирую
если человек относится к нумерологии (или астрологии) серьезно, это автоматически означает, что разумных аргументов для него не существует, никаких
отвечает John Smith на комментарий 21.05.2012 #
Да причём тут нумерология, неразумный? "Сто" - это просто набор букв и звуков.
отвечает tanatocronos на комментарий 21.05.2012 #
Вот-вот, это и есть диагноз.
А разумны только вы и те, кто внимает вашей белиберде разинув рот, да?
Только вам открылся свет истины! Ку!
отвечает John Smith на комментарий 22.05.2012 #
Слово "неразумные" по отношению к оппонентам употребляет апостол Павел. Он тоже чушь несёт, да?
отвечает John Smith на комментарий 22.05.2012 #
Риторический и провакационный вопрос. На них не отвечают.
отвечает tanatocronos на комментарий 22.05.2012 #
Пейсателю хорошо бы писать без грамматических ошибок, хотя, что с возомнившего о себе быдла взять.
И от вопроса увиливать тоже не очень хорошо, мягко говоря.
отвечает John Smith на комментарий 22.05.2012 #
Кто скажет ближнему своему "безумный", подлежит геенне огненной. Слова Иисуса Христа...
комментирует материал 20.05.2012 #
Дешево не значит хорошо, когда собирают все из привозного барахла как детский конструктор и этим еще гордятся, удивительно еще что взлетают.
комментирует материал 20.05.2012 #
какой к чёрту боинг? Какое к чёрту возрождение авиапромышленности?
Какое отношение SSJ имеет к России? Это же отвёрточная сборка. Там только алюминий наш и всё.
отвечает newsline на комментарий 20.05.2012 #
В самолетах Боинга тоже используется российский алюминий...
отвечает vld 63 на комментарий 21.05.2012 #
а в автомобилях Форд питерской сборки - российские коврики и брызговики
отвечает vld 63 на комментарий 21.05.2012 #
а в Боингах используется российская навигация, российские бортовые компьютеры и самые нано в мире российские нанотехнологии?
комментирует материал 20.05.2012 #
"Крушение Sukhoi Superjet 100 – промышленный саботаж?"
Угу...
комментирует материал 20.05.2012 #
"...Причины, заставившие пилота просить на 22 минуте полета разрешения на снижение, остались неизвестными..." Демонстрационный полет продолжается 30 минут. Не думаете, что он просто начал возвращаться? А насчет "саботажа" - мы и сами себе его можем прекрасно устроить...
отвечает Толя-49 на комментарий 20.05.2012 #
...вокруг горы решил пролететь....(...или сквозь гору...)
комментирует материал 20.05.2012 #
И "Жигули" наши не беруть, поскольку это заговор американского автопрома!
отвечает Yuriy_K на комментарий 21.05.2012 #
Не знаю... не знаю... Но верные люди говорили, что Обама провел секретное совещание с главами американского автопрома, поставил задачу - окончательно дорушить российский автопром путем улучшения качества американо-японских автомашин.
отвечает Михал Палыч на комментарий 21.05.2012 #
Да ну? Ну, гады, что вытворяють, до такой подлости дойти! На что только не пойдуть, чтобы насолить русскому человеку!
отвечает Yuriy_K на комментарий 21.05.2012 #
Что с них взять с пиндосов противных.... Прям зла не хватает...
отвечает Yuriy_K на комментарий 21.05.2012 #
Зато семерки в Египте - хит, отравают по 12 тысяч зеленых :)))
отвечает Arkadiy18 на комментарий 21.05.2012 #
Дух захватывает - сколько же может стоить "Запорожец", если его наладить выпуск? Дженерал Моторс просто сдохнет естественным образом, будут почти бесплатно раздавать своё авто-говнище каким-нибудь дикарям...
Кстати, есть информация, что УАЗ-буханка в Японии стоит до 45 тыс. долларов. А мы всё плачем...
комментирует материал 20.05.2012 #
Про евреев забыли,клянусь это они.Не знамо как,но однозначно виноваты.
отвечает Union Soviet на комментарий 21.05.2012 #
Вы абсолютно правы!!! В момент крушения этого летающего металлома на этом полушарии Земли были замечены два еврея (один из них - пиндос). Все ясно!!!
отвечает Михал Палыч на комментарий 21.05.2012 #
Почему вы говорите - летающий металлолом. Вам аргументов мало, почему было крушение, то есть вы знаете лучше ВСЕХ НА СВЕТЕ?
отвечает Union Soviet на комментарий 21.05.2012 #
скажу больше - не просто явреи, а американские явреи, что гораздо страшнее.
комментирует материал 21.05.2012 #
Ясное дело что здесь рука мерикосов. Но КГБ (ФСБ) не спит: где то какой то боинг гепнется.
комментирует материал 21.05.2012 #
товарищ президент!
эти гадкие америкосы не только вам костюм облевали,
но еще и в штаны насрали!
самолет собранный на 90% из импортных комплектующих от разных производителей, когда предпочтение отдается самым дешевым, летать и не будет
комментирует материал 21.05.2012 #
У Михаила Погосяна столько постов, что ему не до Sukhoi Superjet 100. Мало показалось одного армянина (Рубен Асатрян), угробившего московский з-д АЗЛК, выпускавший на протяжении 60 лет отечественные легковые автомобили, так запустили второго - Михаила Погосяна, теперь уже в авиационной промышленности. Сидели бы в своих продуктовых лавках в Москве, так нет, полезли грабить Россию. Грабят все, кому не лень. Мигранты-евреи грабят Россию уже 200 лет и, конечно, наиболее умело и успешно. Мигрант-армянин Погосян полез в стратегическую отрасль, хотя вроде бы у него нет прикрытия - своего Берл Лазара и В. Ресина, своих СМИ. Правда, в истории отечественной авиации был армянин-военпред Артем Микоян, брат "Слуги двух господ" Анастаса Микояна. Артема поставили руководить КБ в угоду колбаснику Анастасу, когда впал в немилость после гибели В. Чкалова знаменитый авиаконструктор Николай Поликарпов, создатель истребителя И-200 - прототипа МиГов. М. Погосян, к тому же, еще и предприниматель. Пока не будет возрожден социализм и плановая экономика в разграбленной, заплеванной и оболганной коллаборационистами России до тех пор будут продолжаться катастрофы.
отвечает GREGGI на комментарий 21.05.2012 #
Как-то у Вас логика нарушилась. Только в коммунистической стране есть пример Артема Микояна, который забрал чертежи и конструкторов у Поликарпова и, не имея никакого образования по данному вопросу, принялся выпускать истребители. А Вы нас опять в социализм зовете.
отвечает GREGGI на комментарий 21.05.2012 #
ярмяне очень хорошие ребята и они умеют делать прекраснык чебуреки,но к сожалению чебуреки не умеют летать
комментирует материал 21.05.2012 #
В тяжелую годину, когда шатается стул (трон) под отцом нации, для сплочения последней под руководством правителя, нужен враг. Внешний. Т.к. следов зенитных ракет и реверсивного следа истребителя пока не обнаружено, то лучше всего подходит саботаж (читай-диверсия). Кругом враги. И враждебное ПРО. И "Булаву" украли. А если отца народа украдут? Пропадем. Поэтому, весь совет-, тьфу, российский народ, должен сплотиться вокруг отца народа и его верных соратников. Политику отеческой власти одобряем и поддерживаем. Ударным трудом крепи благосостоя-, тьфу, обороноспособность отеческой власти. Ура!
А людей искренне жаль, пилоты там намудрили или какая-нибудь железка сломалась, самолет-то новый, сырой. Не гоже делать политику на жертвах.
комментирует материал 21.05.2012 #
Писали, что пилот запросил разрешения изменить высоту полета, что привело к аварии,
комментирует материал 21.05.2012 #
ЭТИМ двоим убогим - "ученым в области права", не только яйца мешают!!!
комментирует материал 21.05.2012 #
Не исключено, кстати говоря. Хотя Sukhoi Superjet 100 и был "сборной солянкой" из шести или семи стран и я вначале думал, что самолёт из-за этого и упал, однако мне вспомнилась передача, где участвовали Ту-144 и конкорд, построенный англичашками и лягушатниками. Конкорд был явно хуже Ту-144 и тогда иностранные фирмы послали боевой истребитель, который летел навстречу Ту-144. Ту-144 пришлось отвернуть в сторону и он развалился. Посему, совсем не исключено, что и пиндосы могли сделать что-либо подобное. Кроме того:
(США УБИВАЮТ Российских Учёных Физиков-Ядерщиков!!!)
отвечает Неваляшка 8 на комментарий 21.05.2012 #
Посмотрите здесь, особенно концовку подборки материалов - http://www.lebed.com/2012/art6008.htm
отвечает Kk Pp на комментарий 21.05.2012 #
Да я тоже не в восторге от Sukhoi Superjet 100, однако нельзя сбрасывать диверсию пиндосов со счетов.
отвечает Неваляшка 8 на комментарий 21.05.2012 #
О том и речь - разве будет Боинг своими руками создавать себе конкурента.
комментирует материал 21.05.2012 #
Ну наконец-то местные жителм этого сайта открыли для себя( или все-таки не открыли?) понятие"промышленный шпионаж. Несколько дней назад тут меня высмеивали и убеждали, что у русских руки из ж... растут, а пилоты (летчики-испытатели) не умеют водить самолеты. И
комментирует материал 21.05.2012 #
И все равно пишут - отверточная сборка летать не будет.Почему? Автомобили-то ездят и прочее работает. Так нравится об....рать что ли? Хоть бы аргументировали чем-то,кроме домыслов.
комментирует материал 21.05.2012 #
Нельзя исключать и этот факт, а нашему СК не искать иголку в стогу сена, когда рядом целая оглобля лежит!
комментирует материал 21.05.2012 #
Известный и любимый приемчик от наглосаксов:-) заманивать вас на тупиковый пут, потом разогнать заставив вложиться по крупному и бросить на сход под откос:-)
Однако он реализуем только в прогивших от коррупции странах:-), где самоназначенная "элита" не чувствая себя законной срочно косит зеленую рукколу и сливается потом в Лондон или Аргентину:-)
комментирует материал 21.05.2012 #
Где большие деньги, там может быть всё что угодно.
комментирует материал 21.05.2012 #
Сколько же здесь собралось грязной, неграмотной и злобной швали. Не NL, а какой то отстойник....
комментирует материал 21.05.2012 #
когда поляки разбиваются в РФ - ошибка пилота, когда наши - сразу начинаем поиск врагов. Предполагаю, что подобного рода войны ведут многие страны (и концерны). И наши не наимвные мальчики. То что происходит доказывает отставание России по всем статьям.
комментирует материал 21.05.2012 #
А Фобос-Грунт кому помешал! Сначала просто разберитесь, а уж потом домыслы всякие...
комментирует материал 21.05.2012 #
Только Boeing не конкурент Сухому. Superjet если и конкурирует то с самолётами таких компаний как Еmbraer и Bombardier.
комментирует материал 21.05.2012 #
Самое интересное во всём этом, так это то, что среди "русскоязычных" комментаторов оказалось полно представителей 5-й либерастской колонны, предателей интересов России и защитников США - настоящей империи Зла.
А по существу, с момента громогласного объявления, что пилот - "идиот - самоубийца" якобы запросил снижение в том месте, где было надёжнее врезаться в гору, было ясно любому думающему человеку, что эта катастрофа подстроена нашими врагами. В данном случае - США!
комментирует материал 21.05.2012 #
Это не промышленный Саботаж , это Диверсия , и за это нужно спросить с ПУТИНА как с главного виновника.
комментирует материал 21.05.2012 #
Кто бы сомневался что данную разработку будут всячески уничижать и попытаются устроить какую то подлянку. США вообще подлая держава. Много подлее и лживее и России (если вдруг кому то приспичит зачявить, а вот у наааасс..) много подлее и лживее даже своего учителя Британии. Уж что говорят про китайского "дракона", все равно пендосы дадут сто очков вперед в обмане, подкупе, лжи на государственном уровнеэ
Вся политика США направлена на одно, максимально захватить власть в мире ЛЮБЫМИ способами. Захватить и колонизировать экономически. Страна нью-фашистского режима, экономического фашизма.
комментирует материал 21.05.2012 #
Согласно заявлению движения "Русские воины свободы" - в день крушения самолёта в окрестностях над его маршрутом был замечен ПУТИН, с ручной ракетной установкой ПВО!
Делайте выводы - этого не покажут по зомбоящику.
комментирует материал 21.05.2012 #
откат в ВТО не дали, а свою технику уже продвигаем, конкуренция, к сожалению, убийственная сила
комментирует материал 21.05.2012 #
А разве есть сомнения в том, что это саботаж?
На самолете не было локатора который видел бы на расстояние десять, двадцать км вперед по курсу!
комментирует материал 21.05.2012 #
Журналисты работают за деньги!
За идею, теперь работают только идиоты!
Сухой может купить тысячи журналистов!
Напишут любые заказные хвалебные письма!
А обвинять компанию Боинг...???
Роскосмос тоже трындел, что америкосы радаром сбили их новый крутой спутник!! И чо....????
комментирует материал 21.05.2012 #
Российские спецслужбы дали зевка - это к бабке не ходи!
отвечает Yan Radiy на комментарий 21.05.2012 #
Российские спецслужбы дали зевка за бабки - это к бабке не ходи!
комментирует материал 21.05.2012 #
Многие сегодняшние политики, бизнесмены и просто граждане не помнят шумный когда-то фильм "Спасите Конкорд" о том, как конкуренты приложили все силы, чтобы удавить прекрасный проект сверхзвукового пассажирского лайнера "Конкорд". Российские правители почти без лишнего давления (очевидно, за деньги) легко сами прекратили все работы над аналогичным проектом даже без аварий! Как позже сдались американцам с отечественным проектом космического корабля многократного пользования! С Сперджетом что-то пошло не так, пришлось ему катастрофироваться! По поводу человеческого фактора: на такой самолёт слабака не посадили бы, или опять-таки "правильный подбор кадров"?! Вот в Нижнем Новгороде всегог на всего на выходные с 6 по 9 мая (с переходом на 10-е) не работал ни один банкомат "Сбербанка"! Одни посчитают этот шаг заботой о пенсионерах получающих пенсию на карточки "Сбербанка" и оставшихся без возможности снять сколько-нибудь в праздники, другие сочтут это дебилизмом руководства Нижегородского "Сбербанка" (там "крутая баба"), третьи сочтут это мероприятие провокацией против власти, но никто так и не узнает,в чём была причина этого паскудства!!!
комментирует материал 21.05.2012 #
репутацию Sukhoi Superjet 100 все эти дешевые отмазки расчитанные на наивного читателя, не спасут,
комментирует материал 22.05.2012 #
Вообще-то Superjet в переводе с английского - сверхзвуковой реактивный самолёт. Название курам на смех для машины, которую на звуковых скоростях не могут научить летать!
комментирует материал 22.05.2012 #
Идет усиленная пропаганда достоинств самолета и в то же время внедряется версия теракта - промышленного саботажа... СКОРЕЕ ВСЕГО САМОЛЕТ УПАЛ ПОТОМУ, ЧТО ЧТО ТО СЛОМАЛОСЬ. И не надо сюда впутывать ни штаты , ни кого другого. ФОБОС - ГРУНТ ТОЖЕ РУХНУЛ - виновных нет...В России вообще нет виновных - все бьется, ломается, горит, рушится, а страна с каждым днем живет все лучше!!! Когда же народ очнется???
комментирует материал 22.05.2012 #
Вполне мог быть и саботаж. Так в России все чиновники саботажники. Даже хорошие предложения власти умудряются ипоганить так, что это постоянно вызывает недовольство народа. Примеров много, но на слуху закон по государственному техосмоту, готовится закон о штрафах к руководителям митингов оппозиции, по борьбе с куревом и табаком, налог на недвижимость, пенсионная реформа и прочие. Ну сплошнейший саботаж.....
комментирует материал 23.05.2012 #
Мистика какая то. Самолет упал 14 мая 2012 г. близко к годовщине первого полета (19 мая 2009 г.)Интересно какая машина упала, имею в виде номер. Одни говорят, что тройка 970003, другие что пятерка 970005...
комментирует материал 03.06.2012 #
это первое, что приходит в голову, да и выполнить настолько легко, что скорее всего - очевидно
комментирует материал 03.06.2012 #
Да, это вполне реально в современном мире, тем более "свободно-демократическом"...
комментирует материал 04.06.2012 #
А наше ФСБ и ГРУ чего сопли жуют ,разводят как детей...совсем разучились работать,эх Сталина и Берии нет ,все их ругали ,а у самих прокол за проколом...
-
Лукашенко: Свобода слова в любом государстве ограничена законом
-
Общество, которое никто не спрашивает, должно выбрать, кому верит меньше
-
МИД Германии: Россия "приговорила к смерти" голодающих сирийцев, заблокировав резолюцию
-
Впереди одной шестой планеты всей?
-
Коронакризис: дальше будет только хуже
Авторы Гайдпарка
-
Порядка 1,6 млрд рублей Запад выделил на поддержку вредительских НКО в России
Читать полностью -
-
Час расплаты: членов «Открытой России» могут посадить за антироссийскую деятельность
Читать полностью -
-
За что боролись, на то и напоролись: как белые западные либералы запаниковали из-за BLM
Читать полностью -
-
-
Когда то Украина могла делать такое..В составе СССР
Читать полностью -
-
Доля россиян с доходом ниже 15 тысяч рублей за время пандемии увеличилась до 45%
Читать полностью -
-
Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.
Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.
Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.
Комментировать