Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?

Логика трагедии под Смоленском

Логика трагедии под Смоленском

Бывает ли логика в трагедии? Она есть всегда. Переходил дорогу на красный свет — сбила машина. Переходил на зеленый — тоже сбила. Нарушение логики? Нет, просто она во втором случае другая. Водитель авто был пьян…

Есть логика и в трагедии под Смоленском.

Посадка самолета в тумане редкий, но уж точно не уникальный случай. На тот же самый аэродром под Смоленском в тот же день садились самолеты. Сначала приземлился ЯК-40. Вторым шел ИЛ-76. Его экипаж из-за тумана решил идти на запасной аэродром и благополучно сел во Внуково. Самолет Качинского был третьим.

Как бы, куда бы, не торопились, пассажиры разбившегося самолета, совершать коллективное самоубийство в их планы точно не входило. Решение сажать самолет принимал пилот. Если вспомнить, кого он вез, и, стало быть, какой квалификации он был, стоит предположить, что у него была 100% уверенность в благополучном исходе посадки.

В условиях плохой видимости, при посадке самолета вслепую, возрастает роль навигационного оборудования. При заходе на посадку, самолет польского президента задел дерево в 8 метрах от земли. При этом для нормального приземления лайнер должен был иметь в тот момент высоту 60 метров над землей. Откуда взялась ошибка в 52 метра? Никакие диспетчеры, никакой туман отдалить или приблизить землю не могут.

Совсем недавно самолет польского президента был оснащен американской системой навигации. Лучшей и новейшей. Ведь это самолет президента, а навигация произведена в стране, самой дружественной польской демократии.

Одна ошибка этой системы, и пилоты «видят» землю на 52 метра «ниже», чем это есть на самом деле. Ошибка или «ошибка»? Это вопрос для следствия.

Однако вердикт комиссии по расследованию, вероятнее всего, будет говорить о другой ошибке — ошибке пилота…

Источник: nstarikov.ru
{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (8)

mixaill

комментирует материал 14.04.2010 #

Автор путает систему навигации и альтиметр (высотомер), который является автономным и не связан с внешними системами.

Опять поиски "руки" врага.

user avatar
w1965

отвечает mixaill на комментарий 14.04.2010 #

Этот верный путинец Николай Стариков бежит впереди паровоза , желая угодить своим благодетелям . Это тот случай , когда человек абсолютно не разбирающийся в вопросах пилотирования воздушных судов , выступает в качестве эксперта .

user avatar
влад петров

комментирует материал 14.04.2010 #

пилотов искренне жаль:всем понятно уже,кто будет виноват

user avatar
Павел Корчагин

отвечает влад петров на комментарий 14.04.2010 #

проще всего валить ответственность за катастрофу на мертвых:
их обвинят во всех смертных грехах - и все. и дело с концом. с покойника какой спрос?
он ни подтвердить, ни опровергнуть ничего не сможет. мертвые не разговаривают. :-((((((((

user avatar
agar14

комментирует материал 14.04.2010 #

Вот.... теперь заговорили об этой американской системе..... А сначала молчали, что есть такая система в самолете... Понятное дело - пилоты доверились этой системе... А почему она неверные сведения выдавала?
Я думаю, эти гнусные американцы относились к Качинскому как к загнанной лошади.... Вот и решили избавиться, чтобы рейтинг правых в Польше повысить.... Эти америкосы - специалисты по всякого рода гадостям... Патриа Лумумбу убили, Мартина Лютера Кинга, даже президента своего - Кеннеди.... С ними лучше дел не иметь - опасно для жизни....

user avatar
Сиберия

комментирует материал 14.04.2010 #

Решение сажать самолет принимал пилот. Если вспомнить, кого он вез, и, стало быть, какой квалификации он был, стоит предположить, что у него была 100% уверенность в благополучном исходе посадки.
-----------
Прям. Он вез прежде всего себя.

user avatar
beljan77

комментирует материал 14.04.2010 #

А можеть быть БОГ есть? Что скажет наш патриарх?

user avatar
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com

Перейти на мобильную версию newsland