Версия катастрофы Боинга 777 (MH17), под Донецком.

Версия катастрофы Боинга 777 (MH17), под Донецком.

В 7-16 по м.в. Боинг 777 пролетал над Донецком и резко изменил курс. В это же время, в космосе пролетал экспериментальный спутник США, как отметили в Минобороны России.
Есть две причины смены курса, это команда диспетчера и техническая неполадка в самолете.
Судя по тому, что препятствий на пути Боинга 777, не было, то скорее всего это технические неполадки в самолете.

Они могли возникнуть от обстрела самолета ракетой "Бук" или от воздействия со стороны секретного спутника США.

Украинские Буки, действительно стояли на боевом режиме в данном районе.

Об этом РИА Новости сообщил источник в одном из силовых ведомств Украины.
«17 июля командиру 156-го зенитного ракетного полка было предписано провести тренировку боевых расчетов по прикрытию наземной группировки войск в пригороде Донецка — развернуть дивизионы, отработать проводку целей и выполнить весь алгоритм по сопровождению и условному уничтожению целей ракетой ЗРК «Бук-М1», — рассказал собеседник агентства.

При этом он уточнил, что реальный запуск ракеты 9М38М1 не был предусмотрен.
«Для участия в тренировке в Днепропетровск с авиабазы Кульбакино 229 бригады тактической авиации в Николаеве были направлены два самолета Су-25. Перед ними была поставлена задача провести воздушную разведку и обозначить контрольные цели в районе сосредоточения группировки АТО к западу от Донецка», — сообщил источник.
«После входа одного из самолетов в зону обнаружения ЗРК "Бук" он был взят на сопровождение боевым расчетом батареи, расположенной у населенного пункта Зарощенское. По всей видимости, по трагической случайности через какое-то время маршруты полетов малайзийского «Боинг-777» и Су-25, несмотря на разницу в эшелонах, совпали, слившись на экране в одну крупную точку, что стало фатальным для гражданского борта — в момент схождения целей на одном азимуте система сопровождения автоматически перестраивается на ведение той, которая имеет наибольшую площадь», — отметил он.
При этом источник не смог объяснить причину несанкционированного пуска ракеты. «Этим вопросом занимаются сотрудники СБУ, которые около половины десятого вечера забрали командира батареи с экипажем», — пояснил он, добавив, что не располагает данными о ходе разбирательства.

Есть и повреждения от ракеты 9М38М1.

Но повреждения от ракеты 9М38М1 которую запустил Украинский "БУК" оказались не фатальными и Боинг 777 (МН17) продолжил полет и пытался вернуться в свой коридор. При этом продолжал лететь на той же скорости и высоте полета.
В 7-20 Боинг 777, был атакован украинским СУ-25, после чего упал.

Версию, что Боинг 777 был добит Су-25 подтверждают экстрасенсы.

А также эксперты

А вот и отверстие от ракеты, которая прилетела в борт.

Украинский Су-25, стрелял по Боингу 777 (МН17) из пулеметов.

Показания местных жителей.

Три вида поражения на корпусе Боинга 777, от шрапнели от ракеты "земля-воздух", от стержней ракеты "воздух-воздух" и от авиационной пушки.

Боинг подбили над Красноармейском. С неба падали вещи. Но кабина пилотов осталась целой, поэтому он еще 150 км летел и пытался вернуться в коридор.

Ракетное нападение на малайзийский Боинг исключено, так как кабина пилота содержит пулевые отверстия. Это перекладывает вину за убийство пассажиров гражданского самолета на украинские ВВС.
Свой комментарий на тему катастрофы MH17 опубликовал немецкий эксперт Питер Хайсенко (Haisenko).
http://www.anderweltonline.com/wissenschaft-und-technik/luftfahrt-2014/shocking-analysis-of-the-shooting-down-of-malaysian-mh17/

«Данные черных ящиков сейчас, как известно, находятся в Англии и оцениваются. Что же они могут дать? Может быть больше, чем вы хотите принять … если вы посмотрите на изображение фрагментов кабины пилотов, то эта картина, конечно, вас шокирует.
Входные и выходные отверстия от пуль в области кабины. Это не домыслы, а анализ четких фактов: кокпит (кабина пилота) показывает четкие доказательства пулевых отверстий. Вы можете видеть отверстия входа и некоторые точки выхода. Края пулевых отверстий согнуты внутрь, они намного меньше и круглой формы. 30мм калибра. Выходные отверстия менее хорошо сформированы и края рвутся наружу. Кроме того, видно, что выходные отверстия прорвали дважды алюминиевую обшивку и наклонили их наружу. То есть, осколки изнутри кабины вышли вовне ее. Открытые заклепки были также согнуты наружу … Существует только один вывод, который можно сделать, и он заключается в следующем:
Самолет не был сбит ракетой. Повреждение самолета находятся исключительно в области кабины пилотов…