18.02.2012 04:00

Пристегиваться иногда опасно для жизни!

На модерации Отложенный

Ремни безопасности в автомобилях доказали свою эффективность при большинстве аварий. Снижение травматизма и смертности при ДТП и их заслуга. Но...

В ряде аварийных ситуаций, когда всем нужно срочно покинуть автомобиль, а именно, падения автомобиля в воду, с высоты, пожары, переломы конечностей у пассажиров и водителей, шок с потерей ориентации, незамедлительная помощь от третьих лиц и извлечение пострадавших , пристегнутый ремень часто играет роковую роль.

У пристегнутых шансов выжить здесь гораздо меньше. Так что ж не пристегиваться вовсе? Ведь есть же правило у водителей отстегиваться и даже открывать окна при движении по льду или на переправах.

Нет! Выход есть. Ремни безопасности, вернее их замки надо сделать умными и автоматически отстегивающими ремень через 2-5 секунд после аварии.

Предлагаю.

Во все замки ремней безопасности встроить механическое устройство с приводом от датчика предельного ускорения, который с задержкой 2-5 секунд автоматически, без вмешательства извне, освободит человека от ремня. Задержка срабатывания замка на открывание необходима для выполнения ремнями своих прямых функций - удержания водителя и пассажиров в момент аварии.

Это технически простое и легкое устройство позволит сохранить жизни многим людям, попавшим в тяжелые аварии и поможет им освободиться от уже опасных ремней безопасности.

15 89 2702

Техосмотр

60 участников

Смотрите также

Ирина, я ведь написал в каких случаях нужно автоматическое отстегивание, прочтите еще раз. Когда автомобиль тонет, горит, смят весь в гармошку, тут в цейтноте с переломанными руками и в шоке ножиком еще поработать надо. Не проще ли эту миссию доверить автомату?

0 Экспертное мнение

Ольга Сурикова ответил Александр Захаров

2012-02-19

# 11940787

Безусловно, мысль правильная.

0 Экспертное мнение

Виктор Головин ответил Александр Захаров

2012-02-19

# 11941062

А разработку этой идеи доверить АвтоВАзу.

0 Экспертное мнение

Александр Рудаченко ответил Виктор Головин

2012-02-19

# 11942088

+++++++++++++++++++++++++++++Классно!

0 Экспертное мнение

Сидор Анчуфеев ответил Александр Захаров

2012-02-19

# 11949559

Один мой клиент, на говённенькой машине ЛендКрузер, поймал такую "редкость" на трассе-ямку.Умная автоматика, посчитала, что машина попала в аварию и сработали подушки безопасности.Это там, у этих дурней производителей такое авария,а у нас просто ямка.Мы их за день езды не сосчитать,сколько ловим.Далее он говорит,я ямку ту проехал,то тут меня так ебабахнуло во всех сторон,что последний воздух из груди вырвался со звуком взлетающего истребителя и всё...С какой скоростью прибывают спасатели на трассе(то была Московская трасса М6),я думаю вы догадываетесь, так вот дышать он продолжил только после их усилий по его спасению.В той машинёшке подушек как в гареме(хотя сам там не был). Автоматика штука тонкая,необходимо столько статистики по авариям,что проще себе вены вскрыть зубами,чем надеяться на автоматику и ждать её срабатывания.На истребителях она хорошо срабатывает и примерам несть числа.Но одно кресло пидота стоит столько,сколько полугодовой выпуск продукции ТАЗа- Тольяттинского а/завода.

0 Экспертное мнение

Валерия Гончарова ответил Александр Захаров

2012-02-20

# 11953131

А как автоматика будет различать, где авария, а где просто рывок, толчок, резкое движение пассажира и пр.?

0 Экспертное мнение

Валерия Гончарова ответил Сидор Анчуфеев

2012-02-20

# 11953188

А недавно описывалась чудо-машина, изготовленная в Дойчланде для одного жутко богатого арабского шейха. Чего в ней только не было, электроника на каждый чих, пых и пёр. Ну и вот, что-то этой электронике показалось не по ноздре и она заблокировала двери, так что шейх не мог выйти, при этом отказал кондишн, даже, по-моему, не отказал, а так положено было по программе. А в Сауди Арабии климат сами заете какой, если не знаете - то догадываетесь. Ну и шейх и его охрана реально не могли выбраться, стали уже синеть и задыхаться, аж мимо проходящие подданные кое-как их то ли вынули, а то ли вызвали кого с автогеном. Короче, когда этот шейх со товарищи вывалились из машины, он обозвал ее дьявольским орудием и предал анафеме, ну по-их, по-мусульмански. И велел подданным всячески издеваться над ней и закидать ее камнями, прям как с женщиной-изменщицей. Что и было сделано, покорежили ее до основанья. И даже шейх не стал разводить антимонии с претензиями к изготовителю по поводу качества продукции.

Вот дурак-то

0 Экспертное мнение

Александр Захаров ответил Валерия Гончарова

2012-02-20

# 11956625

Датчик ускорения, их уже много есть.

0 Экспертное мнение

Валерия Гончарова ответил Александр Захаров

2012-02-20

# 11961711

Ну так как же этот датчик ускорения отличит, где авария, а где просто рывок, толчок, резкое движение пассажира и пр.?

0 Экспертное мнение

Александр Захаров ответил Валерия Гончарова

2012-02-20

# 11962401

Ускорение измеряется в "g" примерно равному 10 м в секунду за секунду. Рывок, толчок, резкое движение пассажира отличается от аварийного ускорения( или торможения) по величинам раз в десять и датчик, уверенно срабатывающий на аварийные ситуации, на будет давать ложный сигнал на замок ремня безопасности.

Ведь не срабатывают же в машине каждый раз на толчках и ухабах подушки безопасности, там стоят точно такие же датчики ускорения.

0 Экспертное мнение

Валерия Гончарова ответил Александр Захаров

2012-02-20

# 11962749

Спасибо, очень компетентно. однако чуть выше в комменте С.Андреева как раз описано срабатывание подушек безопасности на ухабе, которые чуть не задушили человека. То, что они "не срабатывают же каждый раз" - это, конечно, утешение, но, по правде говоря, не очень.

0 Экспертное мнение

Андрей Кожевников ответил Виктор Головин

2012-02-20

# 11972575

С ума сошли?

0 Экспертное мнение

Алексей Светлов ответил Сидор Анчуфеев

2012-02-21

# 11981936

Вы, или ваш клиент, просто вводите людей в заблуждение, или говоря по простому, врете! Потрудитесь прочитать каким образом дается команда на подрыв пиропатронов подушек безопасности, а потом скажите, при чем там ямки. Либо вам наврали, либо у вашего клиента была неисправная машина, вот и все.

0 Экспертное мнение

Алексей Светлов ответил Валерия Гончарова

2012-02-21

# 11981947

Этот человек соврал просто, не верьте ему.

0 Экспертное мнение

Сидор Анчуфеев ответил Алексей Светлов

2012-02-21

# 11989887

Категоричность твоих высказываний, сразу по приходу на работу, говорит о многом.

Была не исправна машина,и что это изменило в ожидании помощи человека,которого придавило подушками безопасности?

Советы надо давать когда тебя об этом просят.Ты мне не интересен.

0 Экспертное мнение

ирина борисова ответил Александр Захаров

2012-02-21

# 11997054

Автоматика может просто элементарно, в описываемых ситуациях, вас подвести замкнет в воде или при пожаре расплавится и представляете какая должна быть точность её срабатывания,чтобы она смогла распознать когда ей нужно отстегнуть ремни за долю секунды до аварии...

0 Экспертное мнение

Александр Захаров ответил ирина борисова

2012-02-22

# 12004749

Ирина, вы опять ничего не поняли. Речь о том, чтобы отстегнуть ремни не ДО, а сразу ПОСЛЕ аварии, когда автомобиль еще не утонул и не загорелся, когда его срочно нужно покинуть или когда пострадавших нужно срочно извлечь из груды металла. Прочитайте, пожалуйста, обсуждение здесь и возможно основная идея для Вас прояснится.

0 Экспертное мнение

Показать 17 ответов

Свернуть ответы

Александр Баринский

2012-02-19

# 11939303

Непристегнутый ремень спасает жизнь? Да,бывает и сам был в такой ситуации.Но вовсе не из разряда описанных автором!При падении в воду или с высоты человек должен в первую очередь оставаться в сознании,а это более вероятно.если он пристегнут!Задержка 5 секунд? А если датчик уже сработал,а машина все еще кувыркается?А если датчик не сработал,как периодически не срабатывают подушки безопасности?Нож-стропорез конечно надежнее.Хотя мысль безусловно интересная,правда,очередное удорожание и усложнение конструкции.Кстати,заклинивание замка ремня-вещь очень редкая.чаще в панике человек просто сам отстегнуть не может

0 Экспертное мнение

Александр Захаров ответил Александр Баринский

2012-02-19

# 11939592

Конечно, Александр, я не знаю всех случаев в которых пристегнутый ремень опасен для жизни, их гораздо больше. Но даже тех которые я описал, думаю, достаточно, чтобы всерьез задуматься о проблеме.

Обрезание же ремней даже в тех случаях, о которых я упомянул - нереально для пострадавших. Отстегивание автоматом(при профессиональном подходе устройство может поместиться в габариты существующего замка) это кардинальное решение вопроса освобождения после аварии. Время задержки срабатывания должно определиться экспериментально, когда машина уже "откувыркалась" и ремень свое дело уже сделал. Затраты на проектирование и производство будут минимальны и практически не увеличат заметно цену автомашин. Зато первые же случаи спасения пострадавших этим устройством резко повысят их популярность и продажи моделей с их опциями.

0 Экспертное мнение

Показать 1 ответ

Свернуть ответы

Андрюха Яковлев

2012-02-19

# 11939578

Комментарий удален модератором

0 Экспертное мнение

Андрюха Яковлев

2012-02-19

# 11939591

Мерседес в своей новой модели уже реализовал автоматическое расстегивание замков ремня безопасности.

0 Экспертное мнение

Александр Захаров ответил Андрюха Яковлев

2012-02-19

# 11939760

За Мерседесом слежу отдельно. Было сообщение о выдвижении замка ремня безопасности для задних пассажиров с целью удобства застегивания и их же автоматическое подтягивание для более надежной фиксации костей таза во время движения.

Но про отстегивание после аварии слышу впервые. Впрочем, если я ошибаюсь, с интересом познакомлюсь с Вашей ссылкой. Заранее благодарен.

0 Экспертное мнение

Показать 1 ответ

Свернуть ответы

изя рабинович

2012-02-19

# 11940485

А я считаю,что закон нужно изменить.Да,пассажиры,особенно дети должны быть пристегнуты.А вот сам водитель машины должен сам решать пристегиваться ему или нет.Это моя жизнь и распоряжаться ею должен только я сам.

0 Экспертное мнение

Ольга Сурикова ответил изя рабинович

2012-02-19

# 11940823

Логично. Мне вот, как пассажиру, спокойнее непристёгнутой.

0 Экспертное мнение

Владимир Пантелеевич ДОВБНЯ ответил изя рабинович

2012-02-20

# 11955741

Полностью согласен! Мой дом-авто и волен в нем сам определять, что мне делать, лишь бы МОИ действия не мешали окружающим! Когда-то на отдыхе товарищ предложил на его машине проехать в горы. Подъехал, усадили детей и он сбоку садится. ...!?? В ответ он сказал - дети твои, вот и вези их так, как считаешь нужным, для этого у тебя есть опыт! Извините, но в НП такие скорости, что ... Ну а от всего не застрахуешься, просто надо быть разумным, чего многим нам этого не хватает!

0 Экспертное мнение

Александр Захаров ответил изя рабинович

2012-02-20

# 11956693

Изя, вопрос ведь не том - не пристегиваться ли совсем, а в том, чтобы вовремя отстегнуться. И желательно автоматически.

0 Экспертное мнение

изя рабинович ответил Александр Захаров

2012-02-20

# 11957013

На автоматику надежда плохая.У меня у самого внедорожник,стоит бортовой компьютер-не успеваю снимать ошибки.Машина почти новая-3года,за это время уже заменил датчик расхода воздуха,датчик нейтрали.

0 Экспертное мнение

Александр Захаров ответил изя рабинович

2012-02-20

# 11958424

Ну если и плохая, то хоть какая-то есть! И есть над чем работать! А без нее ведь совсем никакой! Догорай себе весь побитый в искореженной машине. Так ведь?

0 Экспертное мнение

Показать 5 ответов

Свернуть ответы

Пан Асов

2012-02-19

# 11941335

Жизнь и здоровье человека принадлежат ему от рождения. И вопрос о том, пристегиваться или нет - это вопрос тех, кто находится в автомобиле. Я не пристегиваюсь. Это мой выбор.

0 Экспертное мнение

Геннадий Васильченко ответил Пан Асов

2012-02-19

# 11941579

Не пристегнулся, плати штраф. Гаишника интересует не твоя жизнь, а показатели. В конце рабочего дня надо красиво отчитаться о служебном рвении.

0 Экспертное мнение

дуня тобольская ответил Пан Асов

2012-02-19

# 11944108

А не может случиться так,что не пристёгнутый человек был выброшен через лоб. стк. и стал причиной смерти других людей?

0 Экспертное мнение

Валерия Гончарова ответил дуня тобольская

2012-02-20

# 11953204

А как? Был выброшен, на лету врезался или упал на кого-то и тот от полученных травм скончался? Или от испуга?

0 Экспертное мнение

Александр Баринский ответил Валерия Гончарова

2012-02-20

# 11955657

Как?Да посмотрите ролики по безопасности движения и применении ремней,их уже куча отснята!Не надо никуда вылетать!! непристегнутый пассажир в машине запросто пару-тройку трупов сделает!

0 Экспертное мнение

Валерия Гончарова ответил Александр Баринский

2012-02-20

# 11961689

Но, по ходу, как у вас описано, он вылетает через лоб.стекло и "становится причиной смерти других людей" уже снаружи машины, ведь так?

0 Экспертное мнение

Александр Баринский ответил Валерия Гончарова

2012-02-20

# 11974191

Извините,но это не у меня описано,тот сценарий слишком уж маловероятен!А вот полетать(причем далеко и не надо) по машине,сломать шейные позвонки впередисидящим,нанести смертельные травмы головой тем,кто рядом-это легко и вполне реально!У меня лично в машине пристегиваются ВСЕ,в том числе и на заднем сиденье,хотя,по логике некоторых можно было бы не пристегиваться-я профессионал и мастер спорта.Но вот рядом со мной по дороге ездят зачастую далеко не мастера.

0 Экспертное мнение

Показать 6 ответов

Свернуть ответы

Пользователь удален

2012-02-19

# 11941590

Комментарий удален модератором

0 Экспертное мнение

kum m

2012-02-19

# 11945726

С нашими "внедренцами" именно так и будет! А если ещё чубайс подключится со своими нанотехнологиями - придётся брать кредиты на такие ремни безопасности.

0 Экспертное мнение

Александр Захаров

2012-02-20

# 11958522

Если эту идею найдут китайцы, они сделают устройство только чуть дороже существующих замков и заработают на объемах продаж. Впрочем,у них хорошо и быстро получаются только копии...

0 Экспертное мнение

Пользователь удален ответил kum m

2012-02-20

# 11969073

Комментарий удален модератором

0 Экспертное мнение

Пользователь удален ответил Александр Захаров

2012-02-20

# 11969138

Комментарий удален модератором

0 Экспертное мнение

Показать 4 ответа

Свернуть ответы

Пользователь удален

2012-02-19

# 11941645

Комментарий удален модератором

0 Экспертное мнение

юрий шмидт

2012-02-19

# 11942053

Аштраф платить как, однако.

0 Экспертное мнение

Валерия Гончарова ответил юрий шмидт

2012-02-20

# 11953215

А на время оплаты штрафа - отстегнуть ремень

0 Экспертное мнение

Александр Баринский

2012-02-20

# 11955715

А Вы на большие расстояни ездите со скоростью меньше 30 км/ч?И чем же они мешают?Может они у Вас допотопные как в "копейках"? Или Вы в объеме велики?Так у меня самого 58-й размер,и ничего,руль мешает.а ремень нет!

0 Экспертное мнение

Владимир Пантелеевич ДОВБНЯ

2012-02-20

# 11955814

А в населенных пунктах? Скорость не более 60 км, а зачастую и того меньше (пробки) - нет, обязательное пристегивание РЕМНЕЙ должно быть отменено, но... не стоит будоражить тему - получится то, что ГТО - замкнутый круг и лишние головные боли - "...хотели как лучше, а получилось как всегда..."

0 Экспертное мнение

Пользователь удален ответил юрий шмидт

2012-02-20

# 11958174

Комментарий удален модератором

0 Экспертное мнение

Пользователь удален ответил Александр Баринский

2012-02-20

# 11958318

Комментарий удален модератором

0 Экспертное мнение

Пользователь удален ответил Владимир Пантелеевич ДОВБНЯ

2012-02-20

# 11958398

Комментарий удален модератором

0 Экспертное мнение

Показать 7 ответов

Свернуть ответы

Авессалом Абрамгутангов

2012-02-19

# 11942203

Подобный случай был с семьей знакомых лет 20 тому назад. Были бы ремни - погибли бы. Удар в москвич 2140 сзади, грузовиком. Уцелело место правого пассажира - сидел сын, 14 лет, он всех вытаскивал потом, между остатками смятого руля и спинкой водительского сиденья оставалось сантиметров 25 - там был зажат водитель, больше сзади ничего не осталось - только лонжероны с задней подвеской. Сзади сидели жена и дочь владельца машины, их во время удара выбросило через двери, они улетели в кюветы по разные стороны дороги.

Это было в Казахстане, под Актюбинском, году в 90-м.

Все выжили.

0 Экспертное мнение

Валерия Гончарова ответил Авессалом Абрамгутангов

2012-02-20

# 11953248

Выходит, сын только одного вытаскивал - водителя. А жена и дочь сами улетели в кюветы. А вы пишете - "всех вытаскивал".

И какую же роль здесь сыграл ремень безопасности?

0 Экспертное мнение

Авессалом Абрамгутангов ответил Валерия Гончарова

2012-02-20

# 11959672

Повторю для вас: задней части кузова просто не осталось. если бы были пристегнуты - погибли бы. Пашка вытаскивал отца из-за руля, мать и сестру - из под откосов с разных сторон дороги, куда их разбросало. Потом все месяц - полтора лежали в больницах, лечили переломы и ЧМТ.

0 Экспертное мнение

Показать 2 ответа

Свернуть ответы

Авессалом Абрамгутангов

2012-02-19

# 11942226

ЗЫ, к предыдущему комменту - машины после удара кувыркались 87 или 89 метров, из схемы ГАИ - от места первоначального удара до местонахождения автомобиля после остановки.

0 Экспертное мнение

Дмитрий Графьев

2012-02-19

# 11942458

При сильных авариях как раз то и страдает вся эта механика и электроника,именно по этому человек и не может отстегнуться даже спосторонней помощью.

Сам был в такой ситуации.

По этому,надёжней нож в бардачке,а лучше в кармане складешок.

0 Экспертное мнение

Александр Захаров ответил Дмитрий Графьев

2012-02-20

# 11957237

Человек при авариях самое дорогое и самое уязвимое звено в связке человек-машина. Данное устройство легко можно сделать так, чтобы автоматика сработала до того, как она разрушится или сгорит и даст шанс выбраться людям из машины. Нож тоже не помешает, но при травмах , в шоке и при больших деформациях кузова он вряд ли поможет.

0 Экспертное мнение

Показать 1 ответ

Свернуть ответы

Nikolas Svoevolin

2012-02-19

# 11943009

Несколько лет назад на трассе между Ростовом и морем видел аварию: в лоб столкнулись "шестерка" и "десятка" вазовские... народу еще не было, я остановился помочь и увидел,что девушка пристегнутая сидит и читает книжку...когда присмотрелся, понял, что оба с водителем мертвые...т.е. похоронят без порчи внешнего вида...часто при боковых ударах ремень душит водителя и пассажира...подушки безопасности все таки "безопаснее", если не срабатывают дуриком на ходу...что тоже бывает.

0 Экспертное мнение

Марис Гаркушин ответил Nikolas Svoevolin

2012-02-19

# 11943457

Наверное , шея оказалась сломана ...

0 Экспертное мнение

Пользователь удален ответил Nikolas Svoevolin

2012-02-19

# 11950718

Комментарий удален модератором

0 Экспертное мнение

Валерия Гончарова

2012-02-20

# 11953259

ПДД

0 Экспертное мнение

Показать 3 ответа

Свернуть ответы

Александр Степанов

2012-02-19

# 11943137

Давай, действуй! Хорошая штука!

0 Экспертное мнение

Марис Гаркушин

2012-02-19

# 11943422

Наверное , это разумно !

0 Экспертное мнение

Игорь Понип

2012-02-19

# 11943552

Ну типа если авария с участием нескольких машин, которые потом падают в втду и загораются,

то надо, чтобы ваше устройство следило за ситуацией и то отстегивало пассажиров, то пристегивало обратно, то снова отстегивало... и так несколько раз.

...

Вообщем то не понятно, почему за ремень непристегнутый - штрафуют?!

Это личное дело каждого и ни государство ни Инспекция (им нужны только деньги) не несет ни какой ответственности, погибните ли вы или останетесь живы... иначе бы они просто делали бы умные дороги и разводили транспортные потоки грамотно. А то все наши развязки сделаны хорошо только для асфальтоукладчиков да для комунальных служб, проехать без остановки - ПРОСТО ОПАСНО ДЛЯ ЖИЗНИ!

...

Что до ремней, то лично я пристегиваюсь, так как это безопасно и во-вторых, так лучше чувствуешь автомобиль.

0 Экспертное мнение

Александр Захаров ответил Игорь Понип

2012-02-20

# 11957626

Игорь, вопрос ведь не том - не пристегиваться ли совсем, а в том, чтобы вовремя отстегнуться. И желательно автоматически и не много раз, а единожды когда машины уже "откувыркались" и преспокойно уже начали гореть, тонуть или просто плющить своих ездоков.

0 Экспертное мнение

Показать 1 ответ

Свернуть ответы

Владимир Мурашко

2012-02-19

# 11945101

Пристегнутый ремень безопасности настолько обеспечивает безопасность водителя, насколь он безопасен без пристегнутого ремня. Т.е. 50х50. Лично мне известны масса случаев, когда видитель остался жив, потому что не был пристегнут. Имея огромный водительсткий опыт, могу уверенно сказать, что я чувствую себя белее бозопасным, когда не пристегнут ремнями. Слава Богу, наши ГИБДДшники ныне мало на это обращают внимание. Видимо, и сами понимают, что ремень не всегда защищает.

0 Экспертное мнение

Белый Клык ответил Владимир Мурашко

2012-02-20

# 11952886

Ваши рассуждения верны для "Жигулей" и Волг. В современном авто , оснащённом подушками безопасности, человеку не пристёгнутому ремнями, взорвавшиеся "подушки" враз ломают шею Пример бедного Николая Караченцева тому пример

0 Экспертное мнение

Владимир Пантелеевич ДОВБНЯ ответил Владимир Мурашко

2012-02-20

# 11955921

Так же знаком по ситуации, когда машина всмятку, а водитель жив - говорил, что был бы пристегнут - хана! А у нас считают самым грубым нарушением ПДД, но сами передвигаются не пристегиваясь даже находясь на службе, что требуют нынешние ПДД. Я думаю, что те кто это придумал, так же не пристегивается. К стати - Президента показывают - едет в машине не пристегнутым.

0 Экспертное мнение

Показать 2 ответа

Свернуть ответы

Сено Конев

2012-02-19

# 11945880

Никто ремень безопасности и не называет ремнем жизни. Пристегнуться следует чоб головой не разбить лобовое стекло.

0 Экспертное мнение

Валерия Гончарова ответил Сено Конев

2012-02-20

# 11953273

Это очень по-хозяйски

0 Экспертное мнение

Показать 1 ответ

Свернуть ответы

Александр Баташев

2012-02-19

# 11946623

В отечественных автомобилях этой проблемы нет. Помню на десятке первернулись, удачно правда, на колеса опять встали. Пытаюсь вылезти, ремень автоматом отстегиваю, а он уже отстегнут. "Автоматика, телемеханика и связь", мать ее, наших конструкторов автомобиле строителей.:))) А вот дверь заклинило, пришлось вышибать.

0 Экспертное мнение

Ivan Sova

2012-02-19

# 11946656

Еще вы не учли количество переломов ключицы с повреждением артерии и сме5ртельным кровотечением в результате упора в натянутый ремень. Действительно нужна автоматика разблокировки ремня в конца нагрузки во время удара.

0 Экспертное мнение

Геннадий Кечин

2012-02-19

# 11946805

И у нас в России цена авто сразу вырастет процентов на тридцать с такими замками на ремни.

0 Экспертное мнение

Пользователь удален ответил Геннадий Кечин

2012-02-19

# 11950550

Комментарий удален модератором

0 Экспертное мнение

Александр Захаров ответил Геннадий Кечин

2012-02-20

# 11958630

Думаю, если за это возьмется не Россия, а кто-то из мировых производителей автомобилей, то цена может вырасти в самом деле процентов на тридцать, но только... самого замка.

0 Экспертное мнение

Показать 2 ответа

Свернуть ответы

Брат Малкольма

2012-02-19

# 11947854

В Вольво доказали что ремни держат только в городе( до 40 км/ч) , на 100 и больше нах не нужны.

0 Экспертное мнение

Валерий Гудошников

2012-02-19

# 11948163

Приведу два примера из жизни.

1. Когда-то в Фергане на авиахимобработке полей самолёт столкнулся с ЛЭП. Привязанный ремнями командир сгорел в кабине, второй пилот - не пристёгнутый, выброшенный через лобовое стекло, улетел вниз по склону и даже переломов не получил.

2. Брат ехал ночью из Члб в Екрнбрг. Впереди машина стоит без огней. Увернулся, но пристёгнутая жена умерла в машине. Брата - не пристёгнутого, выбросило опять же через лобовое стекло. 10 минут без сознания и... ничего.

Но это не значит, что ремни не играют роли. Тут уж всё решает его величество случай. Они могут и спасти жизнь, а могут её и погубить.

0 Экспертное мнение

Владимир Кудренко

2012-02-19

# 11948645

А как это будет на практике, Александр?

МВД проведёт поправки оснастить только такими "умными" ремнями все автомобили, или умными застёжками. Лицензию получит только одно офелированное с министерством предприятие. И будет, как с аптечками "ФЭС"?

0 Экспертное мнение

евгений губарев

2012-02-19

# 11948728

Я проработал шофером 50лет. И за эти годы проведенные за рулём, насмотрелся разных результатов аварий очень много.

Однажды вижу - на дороге стоят 6-7машин - столкнулись легковая и

грузовая, от удара легковая машина стала горбатой, У пассажирки

сидящей на переднем сиденье - ремень безопасности оказался на горле и она уже посинела от удушья ,замок ремня - заклинило а ножа перерезать ремень ни укого нет!!! А мой ножь у водителя за мной идущей машины! он под"ехал. я ему крикнул - неси нож скорее! Беги и перережь ремень безопасности!!! Что он и сделал. Но оказалось поздно... Так что замки безопастности надо делать

авто-отключаемые через несколько секунд после аварии.

0 Экспертное мнение

Александр Захаров ответил евгений губарев

2012-02-20

# 11960927

Отлично, спасибо за живую иллюстрацию к моей задумке.

0 Экспертное мнение

Показать 1 ответ

Свернуть ответы

Пользователь удален

2012-02-19

# 11950512

Комментарий удален модератором

0 Экспертное мнение

Александр Захаров

2012-02-20

# 11956518

Надо подключать военно промышленный комплекс, тогда может и заработает эта простая штучка и жизни наши сбережет!

0 Экспертное мнение

Показать 1 ответ

Свернуть ответы

михаил степанов

2012-02-19

# 11950541

37 лет минуло, как закончил автошколу, из них половина суток в движении. Сколько попрошаек на дорогах встречалось, просто мешающих работать. Что касается ремней Б. умиляет как кто-то беспокоится о моей жизни Если б не 500 рублей, никогда бы не присегнулся, Не ремень безопасности, обеспечивает безопасность движения...

0 Экспертное мнение

Владимир Пантелеевич ДОВБНЯ ответил михаил степанов

2012-02-20

# 11956001

Совершенно правильно! Не ремень, а реальное беспокойство о безопасности - дороги, организация движения, четкие знаки, правильное освещение и ... собственное сознание передвигаться не создавая проблем окружающим.

0 Экспертное мнение

Александр Захаров ответил михаил степанов

2012-02-20

# 11961030

И я о том же, Михаил! Только как быть в случаях, когда, только после аварии, ремень безопасности становится уже опасным и от него надо поскорее избавиться?

0 Экспертное мнение

Показать 2 ответа

Свернуть ответы

Белый Клык

2012-02-20

# 11952847

Браво, Все так. Ремни нужны, потому что при ".... падения автомобиля в воду, с высоты, пожары, переломы конечностей у пассажиров и водителей, шок с потерей ориентации..." человек в машине однозначно сломает себе либо шею, либо позвоночник, если он не пристёгнут ремнями БД.. Но и пристегнутым быть плохо Долго в перевернувшейся машине вниз головой не повесишь Дело за малым Создать отстёгивающее устройство.

0 Экспертное мнение

Александр Захаров ответил Белый Клык

2012-02-20

# 11956577

Спасибо. Хоть кто-нибудь из автопроизводителей за идейку ухватился! Ау-у-у!

0 Экспертное мнение

Показать 1 ответ

Свернуть ответы

КовшарьРудольф koruan

2012-02-20

# 11958243

Идея замечательная. Да ради Бога, пусть разрабатывают и внедряют, в качестве "опции", кому надо- тот и установит.

0 Экспертное мнение

КовшарьРудольф koruan

2012-02-20

# 11958521

Можно использовать принцип электрозамка. Завел двигатель- устройством можно пользоваться. Солиноиды, электро-магнит. Заглох после удара, автоматически разблокируються. Нет питания- нет защёлкивания, фиксации.

0 Экспертное мнение