Ах! Белый теплоход!
Я помню.,какими красавцами были дизельэлетроходы проекта 785.к которому принадлежал и Булгария
(Украина),затонувший прошлым летом.
Весь июнь 1961г я плавала по Оби и притокам на теплоходе Композитор Алябьев.Для Обскоиртышского
пароходства была закуплена целая серия таких кораблей.Все они носили имена композиторов
До этого по Оби плавали только грузопассажирские пароходы,внешне напоминающие гибрид буксира
и парома.Бегал даже один пароходик ,работающий на дровах.которые возил с собой на крыше палубы.
С верфи новые суда выводили по Дунаю с разобранными ходовыми рубками из-за низких мостов.
Дальше караваном они шли вокруг Европы и за ледоколом по северным морям в Обскую Губу.
Первым в Новосибирск пришёл Алябьев.Потрёпанный штормами он зиму 60-61г провёл в ремонте
Следы ремонта в машинном отделении резали глаз:вздувшаяся краска следы копоти от сварки.
Но внешне он выглядел великолепно.Весь белый.Внутри было ещё лучше.Полированное дерево
ковры,зеркала,два салона ,два ресторана.В ресторанах хрусталь мельхиор ,фарфоровые сервизы
с вензелями Композитор Алябьев.Такие же вензеля были вытканы на салфетках,скатертях постельном
белье.В каютах мягкие места ,горячая и холодная вода.Шкафы для одежды.Изначально теплоход
предназначался для иностранных туристов.Рейс был рекламный.Всю дорогу(5850км) нас сопро-
вождала группа кино-фото операторов.Показать было что.:белые ночи .громадные кедры.заросли
цветущей черёмухи.незабудки,ирисы.жарки.
саранки. орхидеи.Стаи лебедей.Тысячи птиц гнездились
на отмелях ,в траве.в береговых обрывах.Из Обской Губы шла на нерест рыба:лососёвые.сиги,
нельма,муксун.За час стоянки неводом набирали 10-15 вёдер отборной рыбы.Самотлорское место-
рождение только открыли.К1980г здесь уже добывали больше половины российской нефти.а к 2000г
было замазучено более 1000га Юганской земли.
Не знаю ,возил ли Алябьев иностранцев?Или ходил рейсовым судном?По слухам в 80х годах он плавал
как поликлиника.В90х-списали Ему дважды меняли имя: Макаренко а потом Св Елена.Грустно сле-
дить ,как уходят в небытие корабли,дома,брошенные заводы.
Комментарии
А в Европе и более преклонного возраста корабли и пароходы продолжают свою жизнь, правда у берега, но это жизнь!,вторая, третья. В качестве ресторанов, отелей, да просто жилища.
Уже в начале перестройки видела его в порту: продавался
как раритет иностранцам.У нас могут только распилить.
А сейчас и правда, подумаю, тк не только у нас тонут, но и вон что в Италии произошло!
Про Анну П. я вам уже отписала, скоро будет, вы зайдите к ней в блог, в любой другой пост, кроме VIP. Остальные разбрелись кто куда из -за скуки и всей этой неразберихи,