почему так тревожно

митинги, тысячи людей, требования  по существу законные, мирные требования, мирный, как подчеркивается, путь - путь к новому демократическому - будем надеяться - устройству....   А тревожно.... Как будто стоишь на вокзале в старые времена. На старом советском вокзале со следами - несмываемыми - царских времен - и провожаешь самых близких людей в дальнюю дорогу. Ясно дело, что там, куда они едут, все замечательно, красиво, хорошо. Даже погода хорошая. Да вот дорога! Говорят - где постреливают,где рельсы могут разобрать. А то просто кинут  булыжник в окно проходящего поезда... Да и машинист не поймешь какой.То ли он есть, то ли нет его. То ли  их цельная бригада  меж собой  решить не может  по какой дороге ехать. Прямо, кругом или вбок. 

А если серьезно - возможен ли, реален ли мирный переход к новому государственному устройству сейчас, у нас, здесь? Ведь в зтом новом государстве - будут реально работать законы  и все перед законом будут равны. Ну, произошло чудо. Перешли мы к такому государству. И если у соседей сидит Юля Тимошенко, то сколько можно будет наоткрывать уголовных и иных дел против - сами знаете кого.

Это раз. Во-вторых. Для того, чтобы в государстве происходили изменения  (мирные - подчеркнем), надо чтобы достаточно эффективно работала государственная бюрократическая система. А что мы имеем? Мы имеем много-много разных вертикалей - в администрациях разных регионов, в судебной, армейской системах и т.д.  А что есть вертикаль? Осуществление на практике чекистского принципа цепочки, "своих". А уж свой своего не сдаст, не выдаст. Свой со своим связан не только цепочкой, но и общими, мягко говоря, нарушениями закона.Захочешь уйти - найдем тебе твое нарушение законности. Будешь как все и как всегда - будешь жить спокойно. А уж все эти суды да юрисдикции - да кто в них верит... Это у них там, на диком Западе, даже охранников концлагерей в тюрьму сажали. А здесь организаторы Афгана и Чечни в героях ходят .....  

А поезд все же готовится к отправлению. Придется, наверно, заскакивать хоть в последний вагон. Жаль только, что очень  он несовременный, пытался видно тронуться уже не раз. Не элетровоз, а паровоз. Вон машинист топку раскочегаривает, уголь подбрасывает, температуру подымает. Хватит ли только угля добраться до финиша?