ФАС: Бензин в России дорог из-за налогов
В стоимости одного литра бензина в России порядка 55-60% составляют налоги. Об этом сообщил в эфире программы "Диалог с Михаилом Хазиным" на РБК-ТВ заместитель главы Федеральной антимонопольной службы РФ Анатолий Голомолзин.
"Цены, с одной стороны, зависят от конъюнктуры мировых цен, с другой стороны – от затрат, которые несут нефтяные компании, а также от налогов. Если говорить о стоимости одного литра бензина, то в ней 55-60% - налоги. Оставшиеся проценты - это затраты и прибыль компаний. Какой может быть прибыль, зависит в т.ч. от конъюнктуры на внешнем и внутреннем рынках", - сказал он.
Представитель службы добавил, что также это зависит от того, устанавливает ли компания монопольно высокие цены, дискриминационные по отношению к другим участникам рынка. "Мы заставляем нефтяные компании отказываться от этой части незаконно полученного дохода", - заверяет замглавы ФАС.
По словам А.Голомолзина, в России имеет место классический олигопольный рынок, на нем несколько крупных игроков предопределяют ситуацию на внутреннем рынке. "Поэтому к ним мы принимаем меры как к компаниям, которые коллективно доминируют на рынке. Мы не допускаем, чтобы они злоупотребляли своим положением", - сказал он.
Замглавы ФАС добавил, что при определении злоупотребляющих компаний ведомство учитывает оценку их общего финансово-экономического положения, потому что на три четверти продаж они зависят от внешнего рынка, лишь одна четверть приходится на внутренний рынок.
"Половина всей добытой нефти в стране направляется на экспорт, из оставшейся нефти производятся нефтепродукты, из них половина нефтепродуктов также направляется на экспорт. Поэтому мы, естественно, учитываем общие результаты деятельности. Но когда мы оцениваем, как ведут себя компании на внутреннем рынке, то определяем ситуацию внутреннего рынка, но с учетом влияния мировых рынков", - пояснил А.Голомолзин.
"Когда растут цены на внешнем рынке, вслед за этим растут цены и на внутреннем рынке, сразу же растет налоговая нагрузка на компании. Растут пошлины, растет НДПИ. Когда мировые цены снижаются, теоретически у нас также цены должны снижаться, но компании в силу доминирующего положения на рынке не всегда спешат снижать цены", - сказал А.Голомолзин.
Он добавил, что это один из признаков нарушения, который был зафиксирован ФАС в рамках рассмотрения дел о нарушениях антимонопольного законодательства. "Мы говорим, что если цены снижаются на внешнем рынке, они должны снижаться и на внутреннем. Причем без той задержки, которая сейчас имеется, примерно полтора-два месяца. А когда мировые цены растут, компании одновременно поднимают внутренние цены, и порой с большим темпом, чем на внешних рынках", - посетовал А.Голомолзин.
Комментарии
Это не бензин дорожает. Это коррупционная вертикаль дорожает.
Коррупционная монополия, начиная с монополии на власть (власть одной партии, одного тандема, власть несменяемую) - вот откуда цены на всяк бензин растут!
А налогами - вот и ФАС "хвастает"...
И Что теперь ФАС откроет дело против Госорганов РФ обвинив их в преступном сговоре с целью поднятия цены? :)
Комментарий удален модератором
Получается НПЗ покупает нефть - перерабатывает в бензин, платит налоги и получает за это 14 рублей, а продавец уже после уплаты акциза - 13 рублей....
Чистая математика....
Был такой продавец в 90-е Илья Колеров. Он на своих заправках держал цену в 1,5 раза дешевле чем остальные, правда недолго - заказное убийство выровняло цены на заправках Москвы....
16 рублях НПЗ И Ритейлера еще прячеться налог на Недропользование и акциз! . Так что то что в цене бензина на заправке половина платиться государству - это медицинский факт! :)
Итак остается главный вопрос больше половины налогов зарыто в отпускной цене НПЗ или в розничной цене? Кто основной плательщик налогов. Ответ, что мы с Вами не принимается - это и так ясно...
Я конечно понимаю, что есть сети фирменных заправок Роснефти. Лукойла, Газпрома, где о таком и спрашивать не стоит, но если брать Noname заправку. Какая конкретно норма прибыли там? Я понимаю, что НПЗ может составлять хитрые договора, с ограничением минимальной розничной цены... Но все-таки???
НЕ СНИЖАЮТ!!! НИКОГДА!!! Или пока на публику не пнут...
---
12/11/2011 - 22:40 Галлон (ок. 4 л) бензина марки "regular" (наиболее близкий к нашему 92, хотя выше по качеству) стоит $3.45, то есть литр стоит около 26.80 рублей!!! Почти как у нас в Подмосковье! Только они бензин покупают, а мы - продаем!!!
Кстати, я в 2007 году был в США во Флориде 2 раза: в сентябре, перед кризисом бензин стоил около $4.50 за галлон, а в декабре, ПОСЛЕ кризиса, галлон стоил уже, Вы не поверите, $1.75 - упал в 2,5 раза!!! А у нас "В СВЯЗИ С КРИЗИСОМ" тогда же цена бензина поднялась! Дальше комментировать не буду: Вы и так все понимаете!
---
12/12/2011 - 04:02. Живу в Fort Myers, Florida. Данные по бензину такие на 11 декабря: Regular стоит около $3.30 за галлон в среднем, цена варьируется в зависимости от автозаправки на несколько центов. Цена также может быть немного другой, но не намного в зависимости от города в штате. Средняя цена может отличаться довольно значительно в зависимости от штата, например в Нью-Йорке она будет дороже, а в Техасе меньше. http://gasbuddy.com/gb_gastemperaturemap.asp...
---
зы: на ЛУКе цена на 92-й щас аккурат 26,10 за литр... Кто-то ещё верит что у нас цены не мировые?!?! Про остальных я молчу, там ценники ещё выше...
Как мягко сказано. Снижать цены - не всегда спешат!
В таких формулировках - Гитлер, относился к евреям... не всегда почтительно, что ли.
а бензинчик то почти доллар стоит....в стране -экспортере.....
Благо ума не надо.
Просто ТОП менеджеры компаний производителей знают точно кому и сколько нужно отстегнуть, чтобы всё осталось шито-крыто...
Что касается ФАС-это выпускание пара и имитация кипучей деятельности...
К сожелению вот так и живём...всё вокруг коррумпировано и всё имеет цену...( яимел ввиду чиновников)...ну, или то, что Вы могли себе представить... :-)))!