Москва пожертвует сотнями деревьев ради строительства метро

Новые попытки правительства Москвы «наскоком» решить транспортную проблему столичного мегаполиса вызывают серьезное беспокойство экологов и местных жителей, чьи интересы нередко игнорируются властями. Нынешний конфликт, который пока не получил широкого освещения в СМИ, вызван строительными работами, которые ведутся на перекрестке улицы Руставели и Огородного проезда. Здесь, по плану, в 2014 году должна будет открыться станция метро «Бутырская». Московским властям удалось «протащить» через Департамент Природоохраны решение о вырубке целого сквера, который является единственным барьером, отделяющим жилой квартал от промзоны.

По понятным причинам, местные власти старательно обходят тему вырубки деревьев в этом районе. Так, префект Валерий Виноградов в интервью газете «Бутырские новости» упомянул только о возможном перекрытии Огородного проезда. По мнению префекта, следовало бы продумать, где сделать объездные пути. «Мы понимаем, что строить метро нужно, но надо учитывать интересы людей», - отметил префект. О вырубке деревьев дипломатично умолчали. Более того, жители близлежащих домов по улице Руставели узнали о вырубке деревьев и перекладке коммуникаций, которое проходило прямо у них под окнами, только тогда, когда увидели строительную технику и рабочих, приступивших к выполнению нового грандиозного плана явочным порядком. Тогда супруги Валерий и Наталья Тихоновы, проживающие в доме 19, создали инициативную группу жильцов и обратились с письмом в Управу. Разумеется, местные власти никак не прореагировали на жалобы жителей, и тогда Валерий и Наталья написали письмо на имя Собянина. Большинство жильцов дома 19 эту инициативу поддержали. «Несколько месяцев назад рядом с нашим домом началось строительство метро «Бутырская».

Деревья спилили, роют траншеи на недопустимом расстоянии от дома, в котором с 1958 г. не было капитального ремонта. Сквер, с огромным количеством деревьев, являлся противошумовым барьером - защищал нас от шумов,  производимых холодильными установками хладокомбината и завода Баскин Робинс, в какой-то мере от запахов Останкинского мясокомбината» - констатирует автор письма.

Пока местные жители безуспешно обивают пороги бюрократических учреждений, метро продолжают строить ускоренными темпами. «Москва санкционировала вырубку почти двух тысяч деревьев при строительстве метро до Лихоборов», - сообщает неназванный источник, близкий к строительству московского метрополитена. В официальных документах приводятся несколько иные цифры. Выдержка из распоряжения правительства Москвы № 479-РП, которая была перепечатана в соответствующей вывеске, красующейся на месте бывшего сквера, содержит сведения о вырубке 11 деревьев и 34 кустарников на участке общей площадью 3708 км. Местные жители говорят, что к настоящему моменту уже уничтожено больше ста деревьев. В Департаменте природоохраны нам сообщили, что все порубочные билеты выданы, так что в действиях строительных рабочих нет ничего противозаконного. Однако проект компенсационных посадок деревьев и кустарников до сих пор находится в стадии разработки.

Использованы материалы с сайта: http://russtroy.ru/2011/11/30/stroitelstvo-metpropolitena-na-povredit-bittsevskij-park/