ГОРОД НЕПУГАНЫХ ПЕШЕХОДОВ

Как заметили когда-то Ильф и Петров, пешеходов надо любить. Хотя бы за то, что когда-то  они составляли большую часть человечества. И хоть это в прошлом, пешеходов  я люблю,  я и сама пешеход с большим стажем и опытом. 

Но когда я смотрю на пешеходов  через лобовое стекло, я начинаю эту часть человечества ненавидеть.  Пешеходы  представляются мне неразумными существами, склонными к суициду в наиболее извращенной форме. Особенно с тех пор, как в городе появились зебры и гаишники  стали со смаком отлавливать на них  водителей.

Нет, я не против этих зебр, я сама не раз писала, что пора и у нас сделать цивилизованные  европейские переходы.  Переходы сделали и со временем даже наши водители  стали вести себя на них вполне адекватно, если,  конечно, не считать заезжих джигитов. А вот пешим гражданам  это нововведение  явно снесло крышу.

Если заметили, пешеходы на зебре попадаются  двух типов.  Первые долго маются на обочине,  а потом кидаются под колеса так, как будто собираются по примеру летчика Талалихина совершить таран.  Другие, напротив,  переходят дорогу медленно и величаво,  гордо поглядывая на застывшие машины, а иногда и вовсе в другую сторону.  Подождете, мол. Это мстители, это их ответ ненавистным автовладельцам за годы дорожного бесправия. 

Это не значит,  что за рулем у нас одни ангелы, отнюдь. На мой взгляд, процентов десять водителей по их психофизическим, нравственным и интеллектуальным параметрам нужно просто лишить права управлять чем-то сложнее гужевой повозки навсегда.   Немалую часть надлежит отправить на переподготовку,  без разговоров  лишать прав всех "вышивальщиков" и прочих  понтярщиков,  у которых мозгов на порядок  меньше лошадиных сил под капотом.  ГАИ нужно, как теперь говорят,  перезагрузить, причем  совершенно новыми  кадрами.  Недавно  видела замечательную сцену - на страшной скорости мчится наглухо затонированный  джип без номеров, а гаишник задумчиво смотрит в другую сторону.  Вы что, спрашиваю, ничего не заметили? Так у него, отвечает, наверняка автомат.  Замечательно!  Значит надо идти в балет, там все спокойно, одни  па-де-де. 

В общем, с водителями ясно. Но когда я вижу молодую мамашу, которая метрах в двадцати от перехода  выезжает на проезжую  часть и обязательно  коляской вперед, при это не переставая трендеть по мобильному телефону,  меня просто оторопь берет. Человек не ходил в школу,  не знает, что автомобиль сделан из железа, весит больше тонны и если умножить это дело даже на 40 км/час  мало не покажется?  Или у  этой идиотки за пазухой спасительная иконка от сглаза и наезда?  Или еще более сильный аргумент -  попробуйте  задавить,  вам же хуже будет.

Я понимаю, наши мегаполисы  заполнили селяне без навыков городской жизни. Ну, действительно,  какие  в деревне "зебры" и сплошные  "осевые"?!  Все просто -   принял на грудь, сел на трактор и погнал в сельпо за очередной бутылкой!   Так учить надо граждан, профилактировать.   В детстве  я жила на широченном проспекте Мира, тогда и машин почти не было,  а милиционер был. И нещадно штрафовал  не только водителей, но нерадивых пешеходов, норовящих перебежать улицу  на красный или где попало.

 Что-то я не слышала, чтобы кого-то  штрафовали за переход в неположенном месте.

Зато появилась дикая ненависть,  заставляющая пенсионеров  остервенело царапать припаркованный во дворе автотранспорт?  Это так  они мстят за безрадостную старость Абрамовичу и Дерипаске?   Умно. Или  так и задумано?  Водители ненавидят пешеходов,  пешеходы поджигают соседские машины,  а ребята наверху только посмеиваются  -  до их Бентли  нам все равно не добраться!   

Что поделило одинаково бесправных граждан  на две враждующие группировки?  Возросший темп  жизни, урбанизация, технический прогресс?  Или просто глупость и равнодушие властей?  К примеру, только в своем районе я знаю несколько  "зебр"  без светофора  на 6-и рядной дороге  (по три полосы в каждую сторону, а когда пробки - по четыре и даже по пять).  Скажем, на  Енисейской и Осташковской  улицах.  

Человека, который спроектировал такой переход, нужно судить за преступный умысел.  Такого  нет нигде в мире,  это убийственная ловушка -   водитель  физически не может  видеть пешехода, его загораживает транспорт на соседних полосах. Особенно, если эти полосы забиты  грузовиками, которых в Москве вообще недопустимо много для города.   

Но когда там что-то случится,  виновата будет не городская власть, которая обязана была построить там подземный переход или пешеходный мост,   а  злодеи-водители.  Конечно, можно как в старые годы развесить везде  плакаты "Водители и пешеходы будьте взаимно вежливы", но вряд ли  это изменит расстановку сил.

И последнее. На мой взгляд, по сравнению с "жигулевскими" временами,  водители на иномарках стали цивилизованней. Конечно, если не считать отморозков.   А вот качество пешеходов и вообще  горожан стало ниже некуда.  Ведь даже просто ходьба по городу, поведение в толпе,  поездки в городском транспорте требуют определенных, пусть и элементарных навыков -  координации, глазомера, равновесия, дружелюбия,  наконец.  Это совсем не то, что под хорошую закусь выйти  с гармошкой  на околицу.

Раньше тетки с котомками  с кудахтаньем валились  тебе на колени только на станции "Комсомольская",  теперь тебя толкают и тебе хамят на любой ветке.  Про лица я не говорю, тут ничего не сделаешь,  но может вместо рекламы вешать в вагонах памятки для свежезарегистрированных   жителей столицы - не плевать, не бросать окурки,  мыться хоть раз в неделю  и все такое. Сами они до этого дойдут только через несколько поколений.     У меня под окнами регулярно собираются  хлопцы  и дивчины и визгливыми деревенскими голосами матерятся до утра, а милиция утверждает, что это нормально. Девки гуляют, и им весело. Хотя вообще-то административная статья.

Так может, начнем штрафовать не только водителей, а вообще всех нарушителей общественного порядка?  И это вовсе не вопрос культуры,  это вопрос выживания граждан, которые вынуждены сосуществовать  в одном из самых больших городов мира, в котором почему-то не работают законы, зато зашкаливает взаимная ненависть.