Пресса России: почему упал Як-42 с "Локомотивом"

На модерации Отложенный

В пятницу Межгосударственный авиакомитет (МАК) сообщил о первых результатах расследования авиакатастрофы, в которой 7 сентября погибла хоккейная команда "Локомотив", пишет "Коммерсант".

По данным экспертов стабилизатор и закрылки Як-42Д компании "Як-Сервис", взлетавшего с ярославского аэропорта Туношна, находились в нормальном взлетном положении, а двигатели работали до столкновения с землей.

"Полученные данные ставят под сомнение высказанную специалистами версию о непереложенном стабилизаторе, однако не опровергают ее", - подчеркивает газета.

По мнению летчиков, опрошенных изданием, неперекладка стабилизатора во взлетное положение на Як-42Д - распространенная ошибка из-за особенностей конструкции самолета.

 

Если пилоты Як-42Д действительно забыли про стабилизатор и обнаружили ошибку на "рубеже", не сумев оторвать переднее шасси от земли, их дальнейшие действия, по словам специалистов, выглядят вполне логичными.

"Понимая, что отложенный из-за ошибки экипажа взлет станет поводом для "разбора полетов", летчики, скорее всего, решили переложить стабилизатор уже в процессе дальнейшего разбега, одновременно увеличивая тягу двигателей", - предполагает "Коммерсант".



Этим можно объяснить выход машины за пределы полосы и тяжелый взлет с грунта, добавляет газета. Тем временем инспекция Ространснадзора приостановила эксплуатацию трех таких самолетов авиакомпаний "Грозный Авиа", "Газпром авиа" и "Красавиа", а также пяти самолетов компании "Як-Сервис".

Между тем, по мнению "Советской России", ведомство министра транспорта Игоря Левитина в последнее время выполняет функции своего рода "похоронной команды". Причем крайнюю степень опасности демонстрируют все виды транспорта.

"Суда могут тонуть, поезда сходить с рельсов, самолеты падать и гореть - и только высокие правительственные чиновники не горят и не тонут", - констатирует издание.

Трагедия погибшей команды "Локомотив" и экипажа самолета в канун форума, призванного продемонстрировать "поднявшуюся с колен Россию на пути модернизации", страшный символ нашей страны в ее нынешнем положении, утверждает газета.

"Таким символом разрушения и деградации уже стали катастрофа на Саяно-Шушенской ГЭС, крупнейшей в России, взорванная шахта "Распадская", утонувшая "Булгария", - подытоживает "Советская Россия".