А у нас в районе газ... А у вас?

На самом деле написать я хотела не про газ.  А про перехватывающие парковки. У нас, около метро Славянский бульвар, сделали две перехватывающие парковки. Вроде бы идея хорошая. В Сиднее это работает уже несколько десятилетий. Но...! Как всегда есть "но". Опять ничего до конца не додумали.

1) Во первых парковки с той стороны, когда движутся от центра в область. Так что удобно это тем кто возвращается домой. А им это надо?

2) Въезд и выезд на эти парковки - соединение с уже существующими дорогами. И тут возникает проблема. Одна часть парковки соединена с петлёй идущей от Времён Года к Кутузовскому пр-ту. Чтобы туда попасть из области надо съехать с Кутузы на Минскую улицу, доехать до площади Ромэна Роллана, описать окружность по кругу, вернуться до петли на Кутузовский в обратную сторону и только тогда попадаешь на въезд на парковку. И так:

- сначала пробка около МКАДа;

- потом пробка около перекрёстка с Беловежской;

- следующая затыка на пересечении с Рябиновой;

- и далее около съезда на Минскую улицу.

Пройдя эти четыре (в лучшем случае) пробки и потеряв почти час на прохождение от МКАДа до самого парка Победы (где пробки прекращаются) водителям предлагают:

- встать на пробку при съезде на Минскую улицу;

- промыкаться на кругу Ромэна Роллана;

- заехать на петлю в сторону Кутузы и встать в одну полосу для въезда на парковку.

При этом дорога увеличивается в наличии дополнительных 4-х светофорах и дополнительных 30-40 минутах дороги.

И это по утрам, когда каждая минута на вес золото и основные пробки уже позади.

Надо ли это будет водителям? Учитывая, что и парковки не бесплатные, как в Австралии.

Вторая половина этой парковки упирается на маленьки съезд-мост Старо-Рублёвского шоссе - сразу после автобусных остановок для московских и подмосковных автобусов и маршруток. Там и так постоянно столпотворение. А, если, добавить и въезд/выезд на парковку - Господи помилуй мя!!!!

Самая большая беда нашей чиновничьей орды - это полное отсутствие инициативы. Их всегда учили: инициатива наказуема. Поэтому думать не надо, а надо только выполнять сверху спущенные директивы.  Хотя, на мой взгляд, действовать надо было в другом порядке:

- решить вопрос, чтобы все линии метрополитена доходили до точки пересечения соответствующих проспектов (или шоссе) до МКАД;

- там же делается перехватывающая парковка;

- продуманная и независимая система въезда и выезда как со МКАДа так и на прилегающем проспекте/шоссе в сторону центра - но обязательно не бабочкой.

Вот тогда это начало бы работать. И парковки должны быть оборудованы системой въезд/выезда независимой в обе стороны, как в город, так и из города.

А "осваивать" деньги города, т.е. наши налоги, как это делается теперь - такое лучше не обнародывать и не гордиться этим.