Мини-тест кроссовера Acura MDX 2011

Acura MDX 2011 это один из популярных внедорожников класса люкс, с просторным салоном и тремя рядами сидений. Хотя своими люксовыми седанами Acura изо всех сил пытается создать имидж действительно люксовой компании, она не имела таких же проблем с внедорожниками. С тех пор, как кроссовер Acura MDX дебютировал в 2001 году, он неизменно был одним из лидеров продаж, а теперь второе поколение этой модели, которая поставляется на все рынки.

3.7-литровый V6 и шестиступенчатая автоматическая коробка передач достойны всяческих похвал. Это одна из наиболее гладких, если не самая гладкая комбинация на рынке. Она обеспечивает достаточно мощности от V6 и без усилий набирает обороты, когда вам нужно ехать на большой скорости или резко ускориться. Приятно слышать рычание выхлопа, когда вы бросаете его впере при 6000 оборотов в минуту. Что касается коробки передач, изменения практически незаметны.

Автомобиль оснащен системой SH-AWD полного привода Acura, которая недостаточно удачна. Это впечатляющая часть трансмиссии с задним дифференциалом перераспределяющим крутящий момент от одного колеса к другому, однако опыт вождения зимой показал, что эта система убийственна для Acura MDX на снегу.

Модель MDX в максимальной комплектации Advance оснащена практически всем: индикация слепой зоны, системой смягчения последствий столкновения, адаптивным круиз-контролем, автоматическим выравниванием передних фар, медиа системой для пассажиров сзади и кучей других вещей, перечисление которых будет слишком утомительным. Но особое внимание среди них привлекает адаптивная магнитная система демпфирования, которая является частью пакета оборудования Advance. Этот большой и тяжелый кусок металла, но с жесткой подвеской и чувствительным для внедорожника рулевым управлением MDX чувствуется весьма легким и маневренным. Достаточно тугая педаль тормоза позволяет водителю надежно контролировать торможение.

Подробности далее...