Как они это делают?

Вот как они так быстро угоняют машины?

Не в том плане, что умело дёргают нужный проводок, соединяют его с другим нужным проводком, в проводках возгорается искра обоюдной страсти и заставляет биться сердце - пламенный мотор.

А когда вот так лихо, как я сто раз видела в кино, впрыгивают в кабриолет-лёгкий танк-джип-автобус-катафалк...

Дело даже не в том, что голливудские герои, уходя от погони посредством непревзойдённой бытовой акробатики и напиханных всюду бесхозных автомобилей, запросто управляются с любой коробкой. То есть, и с механической.

Американцы-то. С механикой.

Может, геройские ребята учились азам угона на карбюраторных динозаврах "Made in Тольятти".  Друг Горацио подтвердит - чего только в жизни не бывает. Пока - верю.

А вот в чём сомневаюсь - почему в каждом автомобиле под киноугонщика заботливо отрегулированы руль и кресло?

Почему киноугонщикам костюмчик непременно по плечу? Это порождает во мне кучу комплексов.

Ведь буквально каждый герой может вмиг завести и увести любую машинку, а мне надо то зеркало настроить, то поясницу подпереть - прынцесса на горошине, персонаж в автоувождении категорически профнепригодный. :- (

Но вернёмся к процессу.

Итак, рука героя сама притягивается к рычагу, где бы тот не находился - справа, слева, торчал джойстиком по центру или прятался за рулевым колесом. ОК, может быть.

Герой умеет управлять ВСЕМ - посредством АКПП, МКПП, рычагов, штурвала и мозговых импульсов.

Но снова и снова - почему под угонщика удобно отрегулированы и руль и кресло?

Ведь обычному водиле, который садится в чужой автомобиль, нужно опуститься или приподняться, отодвинуться, подогнать спинку под свою сидячую либо лежачую манеру рулить. Ведь в реальной жизни высокий человек, аккуратно влезая в машинку миниатюрной подружки, непременно обнимет руль коленками и упрётся ими в собственную нижнюю челюсть - ежели не потрудится креслице откатить подальше.

____________________________________________________________________________________

Я была в отъезде и попросила подругу подбросить на вокзал моего питерского племянника. 

Рост молодого человека без малого два метра.

Подругина машина - "пятёрка" БМВ. Нисколько не микролитражка и не "спортсменка".

Племянник в машину не влез. Не прошёл по габаритам.

Тогда подруга буквально плюхнула на пол и депортировала до заднего дивана пассажирское кресло. Племянник ссутулился полукалачиком и поместился, натирая торпеду коленями, а потолок макушкой.

Он был пассажиром, и ему было тесно и неудобно.

Но вот гляжу, какой-нибудь Николас Кейдж, 183 см росту, угоняет за минуту любую, любую легковушку, с непременным комфортом вписываясь в любое, любое водительское пространство.

А у меня бы ноги до педалей не достали. А у моего племянника сложились бы гармошкой.

Но не у голливудского героя! Которому любое море по колено и любое дело по плечу.

Голливудские угонщики, похоже, невероятно эластичны.

Вот - КАК они это делают?