В следующем году российских автомобилистов ждет немало сюрпризов, по большей части традиционно неприятных. Среди них – полный запрет на эксплуатацию машин с неправильным рулем, неправильным светом и неправильными поворотниками. Эта норма четко прописана в едином техрегламенте для стран Таможенного союза, то есть для России, Белоруссии и Казахстана. 450-страничный документ вступит в силу сразу после вступления в должность нового президента России. Об этом AutoNews.ru сообщил источник в Минпромторге.
Проект техрегламента был разработан специалистами Научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института (НАМИ) с подачи Минпромторга и подвергся критике со стороны простых водителей и экспертов, но, скорее всего, будет принят в неизменном виде. А это означает только одно: если вы предполагаете купить машину с правым рулем или машину из США, будь это Mercedes ML, BMW X5 или «настоящий американец» вроде Cadillac или Lincoln, то следует поторопиться и сделать это до июня. Потом будет поздно.
Документ, подготовленный в НАМИ, тщательно регламентирует все мыслимые параметры транспортных средств, разрешенных к ввозу и эксплуатации на территории Таможенного союза, но наиболее радикальным пунктом в нем является вот этот.
«Раздел IV. Требования безопасности
...18. Запрещается выпуск в обращение транспортных средств с правосторонним расположением рулевого управления, за исключением транспортных средств для коммунального хозяйства и содержания дорог, правостороннее расположение рулевого управления которых обусловлено технологической необходимостью».
То есть после того, как начнет действовать единый техрегламент, по-прежнему можно будет ввезти в Россию «неправильные» авто. Но ездить на них будет нельзя. И, по всей видимости, социальный взрыв на Дальнем Востоке, где абсолютное большинство жителей передвигаются на праворульных машинах, останется властями незамеченным, превратившись лишь в громкий хлопок. Закон будет принят, а следовательно, его надо исполнять – и никакие митинги не смогут изменить решение, к которому пришли на высшем уровне.
Заметим, что произойдет это уже после президентских выборов и выборов в Госдуму.

После того как начнет действовать единый техрегламент, по-прежнему можно
будет ввезти в Россию «неправильные» авто. Но ездить на них будет нельзя
Что касается американских машин, то, на первый взгляд, в России их меньше, чем «японок» с правым рулем. Более того, новые Cadillac Escalade вкупе с седанами той же марки и Chevrolet Tahoe ввозятся к нам вполне официально: уже с «правильным» светом и «правильными» же поворотниками. Таким образом, под удар попадают серые дилеры и те, кто приобретает у них автомобили, плюс любители исконно американских марок, официально в нашей стране не представленных (Lincoln, Buick и прочие), а также тех моделей, которые в Россию дилерами не поставляются (например современные Impala или Corvette). Заметим, что на наших дорогах встречается немало Infiniti, Mercedes и машин других марок все с теми же красными поворотниками и американским светом. Однако их владельцам придется лишь сменить оптику на европейскую, благо для многих моделей она есть в продаже.
Что случится с теми, кто оптику поменять не сможет из-за того, что ее аналогов для Европы не существует в принципе, и с теми, кто колесит по Приморью на праворульных «японках»? Авторы техрегламента пошли им навстречу. «Запрет не коснется уже ввезенных и поставленных на учет автомобилей, только тех, которые планируется ввезти после введения технического регламента», – пояснили корреспонденту AutoNews.ru в НАМИ. Правда, остается вопрос, как быть с продажей таких автомобилей, а также прохождением государственного технического осмотра.
Комментарии
Ездите с закрытыми глазами.
Если нет, то - http://baza.farpost.ru/8779379.html
А для "слуг" и прихлебаев - машины сопровождения, спецпропуска, иностранные машины,мигалки с сиренами ( крякалками).
Т..е. я так понимаю, денег у меня на "Крузак" не хватает и я тащу с ДВ праворукий хлам-аналог, зато понты теже, правда куча зеркал и правильный народ понимает, что денег-то на леворукую у меня не хватило, но в Химках или Ю.Бутово я пацан нормальный. Не проще ли купить с нормальным рулем, подождав и накопив денег, а не устраивать трельяж из зеркал и не создавать неудобства другим участникам движения!
И если его запретить, то тогда Москву нужно закрыть бетонным забором, чтобы не мешала жить остальной России.
Повторюсь - хлам выпускают в Тольятти.
А по поводу техрегламента - то у нас , если что, и Конституция есть в стране.
И что?
Её властьпридержащие выполняют?
А с врагами (типа "праворулек) я и сам справлюсь! )))
Езжу, что на левых- что на правых, что с "мешалкой"-что с "автоматом". Вывод сделал давно: при равной цене-пробеге-годе выпуска лучше праворукого Япа с Автоматом НЕТ!
Исходные условия: 1.отсутствие порога явки,
2. отсутствие графы "против всех"
3. "попа-зиционная" альтернатива (хоть папа Зю, хоть Жирик, хоть новоявленный Нар.Фронт.Пу,..) - краплённые карты в руке шулера-власти (самый главный "развод"!!)
4. заведомые фальсификации и вбросы за ЕдРосню под любым соусом..
Считаю участие в выборах НЕВОЗМОЖНЫМ на условиях шулеров!
Предлагаю:
1.На выборы-ИДТИ!!!
2. Рвать бюл-ни, забирая с собой ИДЕНТИФИЦИРУЕМУЮ половину (с ФИО, печатями-подписями избиркома, т.п.) Вторую половину ОБЯЗАТЕЛЬНО - в урны для голосования и дальнейшего учёта ИК, как недействительных б-ней.. Как вариант: получать открепительные талоны.
3. Организовать сбор, учёт (например, через И-нет!) и дальнейшее использование протестных-"рваных" б-ней (или «открепительных талонов) для контроля за фальсификациями результатов выборов и (или) признания оккупантской власти НЕЛЕГИТИМНОЙ.
Деньги.
Спокойно ездил и по РФ, и по Прибалтике на "прульке" - никаких проблем!
Истерят те, кто НИКОГДА не ездил с правым рулём и те, кому выгоден запрет "прулек"...
Ау!
Глядишь, случится чудо - и вылечат.
А от Вас всетаки хотелось бы услышать почему Вы связываете хамство на дорогах с правым рулем. Этот вопрос не понятен абсолютно никому.
ему тогда наши голоса и наше мнение до одного места станут....и начнется:
Вступление в ВТО
Повышение пенсионного возраста
Урезание расходов бюджета - на науку, медицину и т.д.
Повышение цен на все энергоносители
Повышение акцизов на все товары
Повышение, повышение.....
Вот только рождаемость и благосостояние народа понизятся, но ему это пофик....чуркистанцы это компенсируют...(
И все это будет уже к лету 2012...Холопам - холопово...(
Их там несколько было - про запас :-)
Вот народ попадёт на бабло!!!
ну и что? На Жигули всех пересадят??? После японца садятся на Жигули-это смерти подобно для чела. Будет бунт.
бардак короче. Первый запрет праворулек завершился бунтом и акцией-экскаватором показательно раздавили Копейку. И лозунги были-я не хочу кормить криворукого Васю с Автоваза!
Царство ему небесное.
Причина:
- лучше контролируется правая сторона дороги и помеха справа,
- наиболее опасное левое место часто не занято,
- меньше количество обгонов,
- обгон совершается более обдуманно и с меньшим риском,
- более высокий средний технический уровень праворульных автомобилей,
- большая активная и пассивная безопасность праворульных автомобилей.
И все это кому то очень не выгодно
" Здравствуйте Владимир Владимирович! Начну с того, что глубоко уважаю Вас как человека честного, трезво мыслящего, и умеющего отвечать за свои слова, что в наших краях ценится особо" - цитата из него )))
http://gidepark.ru/user/494254589/article/321731
Иногда проще отдаться, чем сопротивляться. Но пропагандировать это....
народ очень сильно будет возмущатся до войны дойдёт а там и отсоеденение и не загорами.
так как единственное что красивое на улицах это машины и верят они в них как в Ленина, так что вперёд запрещайте, чтоб потом посмеятся над дебилами.
==
Выкрутятся. Сделают оговорку по территории. Типа, только для ДВ.
Пусть они внутри Садового на чем хотят с катаются и соревнуются, чья "дискотека" круче.
А нам что остается?
Утешаюсь утопическими фантазиями.
Торпеду только переделать.
Китайцы брались - пластмасса вонючая очень.
Скоро опять лить начнут .
А куда деваться? Будем ставить.
В 1999 году, ради смеха, в сервисе "Камрюху" в течении 2-х дней переделали в леворукую.
Только "торпеды не было.
Так что, Крылов, капот сам открывай.
Комментарий удален модератором
Но это возможно.
Инструктор в машине ведь с педалями ездит, сидя рядом с водителем.
А вот с узаконить - то это да.
Это дорогого стоит. Практически невозможно.
Внесение изменений в конструкцию запрещено.
Но это точно будет не родная заводская сборка, а кустарщина. Как и все, где ловкие ручки наших автослесарей приложились.
Ездить можно и с правым рулем по правой стороне, и с левым - по левой.
Для неумеющих ездить, и объясняющих это расположением руля, Крылов написал басню "а Вы, друзья, как ни садитесь..."
И почему мы должны тупо и очень избирательно следовать чужому примеру? Может, лучше построим дороги, как в Европе, или здравоохранение, как в том же Израиле? Установим зарплаты, как в Великобритании? Это все нам слабо, только и можем, дурацкие правила копировать.
Лев. и прав. руль вовсе НЕ УСЛОВНО, а конкретно привязано к схеме движения транспорта.
Лев. и прав. руль - Это не тупое следование чужому примеру, а мировой опыт. Было бы тупо, если бы оставили руль по центру или установили одновременно лев. и прав. рулев.колонки...
Дороги, здравоохранение, зарплаты - никто не возражает... но это другая тема.
В городах XIX века было весьма оживленное движение, вплоть до пробок. Были встречные экипажи.
Тупо -следовать чужому примеру, вместо того, чтобы опираться на собственный опыт. Я ездила и с левым рулем и в правым, так вот в городе правый -просто намного удобнее. ВЫ видите тротуар, у которого паркуетесь. Вы не ждете, когда в потоке образуется дырка, чтобы открыть свою дверь, Вы не выходите на проезжую часть. Вы имеете возможность увидеть выбегающего пешехода раньше.
Собственно, единственное реальное неудобство правого руля - это обгон по встречке, к которому приходится дольше готовиться или вообще от него отказываться. Так эта проблема при наличии нормальных дорог отпадает сама собой. А если водитель неадекватен и больше думает о том, как он круто всех сделает, то ему никакой руль не поможет. Доказательство - подавляющее большинство лобовых столкновений происходит из-за того, что водитель машины с ЛЕВЫМ рулем не рассчитал маневр.
Остальные умеют только больничные листы выдавать, да и то неправильно оформленные.
У Вас другие?
Многочисленные удобства правого руля перечислил Александр Петров выше, и я ниже. Единственное преимущество левого - я написала в том же посту.
Вам есть что добавить? По сути, а не ссылаясь на НИХ?
Если бы все все делали исключительно по образцу и "как раньше", то Вы бы сейчас на машине не ездили, и в ГП не спорили, а сидели на дереве и кидались бананами, чтобы не отступать от авторитетов.
Для человека не имеющего собственного мнения, желание давать другим советы несколько неуместно.
Ваше стремление сорить деньгами стремления к подражанию тоже не вызывает. Если деньги заработанные, а не ворованные, лишними они не бывают.
Зато я езжу на машине, которую выбираю по СОБСТВЕННЫМ критериям, которые и приведены выше.
Ваша позиция базируется на том, что чем больше денег Вы вбухаете, тем лучше товар, который Вы купили.
Напоминает анекдот про двух новых русских, один из которых называет другого лохом, потому что сам он нашел "за углом такой же галстук, но в два раза дороже".
Это, конечно, тоже мнение, но неубедительное.
Желание опустить собеседника говорит об отсутствии реальных аргументов и попытке заменить их понтами.
Осенняя депрессия?
Прежняя веселей была.
Свисток и бдительный ГАИшник подходит к водителю - Ваши документы! Вы совершили нарушение!
Водитель - Знак? Я не заметил... Какой знак? Разве нельзя поворачивать направо?
ГАИшник - Поворачивать? Можно, но поворот - платный..."
Там всякие.
Отпусти подальше впереди идущую машину и спокойно иди на обгон. Видно всё.
Не нравится , купи "Совиный глаз" ( см.выше ссылку)
Всё зависит от опыта вождения и правильной оценки дорожной ситуации.
А пугаетесь Вы потому, что Ваш левый руль не позволяет Вам контролировать правую сторону дороги и двигаться согласно правил ближе к правому краю, а не прижиматься вплотную к осевой.
и,если честно посмотреть внутрь себя,то станет ясно,что оправдывая покупку праворульных,люди оправдывают лишь свой выбор,свою правоту.Хотя все знают,что праворульные хорошо в Японии,и других странах с левосторонним движение.а леворульные-в остальных.Можно искать плюсы,но в совокупности безопасность правых при вождении гораздо меньше.А.вообще ,конечно,Вы правы,дело в деньгах.
Но вот лично я бы купил лучше нового корейца.Гарантия-5 лет.
Нет, Михаил, если гос-во перестанет нас защищать, мы сразу в конкурентном мире загнемся. И Вы и я и автоваз и туполев... Будем типа африки.
А с врагами (типа "праворулек) я и сам справлюсь! )))
Езжу, что на левых- что на правых, что с "мешалкой"-что с "автоматом". Вывод сделал давно: при равной цене-пробеге-годе выпуска лучше праворукого Япа с Автоматом НЕТ!
Кому "нужно дальше выдвинутся влево" - водителю или машине? Пишите толковее..
Никто не собирается спорить, что сидящий правее аж на целый метр водитель "прульки" видит левую сторону дороги впритык ИЗ-ЗА ФУРЫ или АВТОБУСА хуже. Именно поэтому нормальный водитель НИКОГДА не прижимается "в зад", никогда не обгоняет при недостатке дистанции до встречки и маломощной машине.. Это относится КО ВСЕМ, независимо от расположения руля... Про зеркала и камеры обгона умолчу - никогда ими не пользовался - НИ ОДНОЙ АВАРИИ на "прульках " не было.
И этот относительный минус "прулек" с лихвой перекрывается их неоспоримыми преимуществами при тех же обгонах - достаточной мощностью и лёгкостью набора скорости (при "кик-дауне", например). О других неоспоримых преимуществах - цене, в первую очередь, в сочетанию с отличным качеством, комплектациях, удобстве выхода сразу на тротуар (обочин)... писано уже достаточно...
Не будьте так наивны - развивать автостроение никто не собирается, просто автоваз-это налаженная деньгораспилочная машина, на поддержание которой уходит еще больше средств, чем там пилится.
Дома и дороги нам из Японии не привезут.
Но давайте постараемся делать конкурентоспособным свое, а не запрещать чужое.
И не надо насиловать собственных граждан, заставляя их финансировать заведомо убыточное производство. Пациент уже сгнил, а мы все боимся искусственное дыхание выключить.
Согласен что надо свое сделать конкурентноспособным. Но если у нас производительность труда в 2-3 раза ниже производительности иностранных работяг у нас нет никаких шансов, понимаете? У нас я сейчас имею ввиду всех и каждого. И меня и Вас и работягу на автовазе. Я видел как работают проектировщики немцы, чертежники точнее. А ведь у нас еще и воруют по черному.
Пошлины необходимы. На все.
Но. Сейчас речь не об этом. Пусть будут дешевые иномарки, но с нормальным, разрешенным гос-вом расположением руля.
Я против того, что государство пытается вмешиваться во все, притом, что все, что оно делает, оно делает плохо. И, указывая нам, как что делать, оно все равно ни за что не отвечает.
Потому у нас так и работают, что даже ширина полей в школьной тетрадке регулируется государством.
На предприятии, где я работаю, вполне нормальная производительность труда. И продукция более чем конкурентоспособна.
Так что и мы могем :-)
Плохо то что наши авто не могут конкурировать с иностранными. Скажем в с/х есть объективные причины почему нужна поддержка. А вот с авто таких причин гораздо меньше. Все таки 20 лет рынка, а "Приора" так же без ГУРа.
Я проектировщик инженерных систем. Правда я инженер, а сравниваю себя с немецкими чертежниками по скорости черчения в автокаде. У нас то инженер и чертежник одно лицо, а у них это разные люди. Но все равно отрыв порой меня пугает. :)
Чтобы не утверждали поклонники правого руля - лев.руль безопаснее в РФ. Или руль или переделывать дороги - другого не дано. Надо приводить в соответствие.
В чужой монастырь со своим уставом не ходят.
Езжайте в те страны (с правым рулем) и покачайте права о ... левом руле. Результат очевиден.
Эксплуатация лев. и прав. рулев. колонки на разных авто в одной стране противоречит здравому смыслу. Надо упорядочить: или-или... привести к стандарту. И не надо выдумывать сбор какой то статистики. Некуда деньги девать?)))
------------------
Щтирлиц писал письмо жене лев.рукой - с права на лево - на каком то еще иностранном языке...
А в РФ свой порядок написания текста письма: гос.яз. русский - слева - на право - сверху-вниз.....
Право-левосторонне движение не меняется в зависимости от расположения руля - куда-то вас понесло не туда... Есть, например, разработки с центральным расположением руля ... По-вашему, так с таким рулём автомобили должны ездить посередине дорог-улиц... )))
"И не надо выдумывать сбор какой то статистики" - действительно! Ведь можно выдумать про вред "прулек" и без фактов... )))
Вопрос на засыпку (только, чур, честно!): сами ездили за "правильным" рулём?
Разработки с центральным расположением руля - это разработки и не более. И для серийного выпуска и запуска в эксплуатацию в реальных дорожных условиях едва ли пригодны.
Имея огромный опыт вождения приходилось всего 3-5 раз перегонять авто с правым рулем по трассе. Не в восторге от маневра обгон.
Спор безпредметен. Надо привести в соотв. ПДД - Движение по полосам - Расположение рул.колонки.
А бла-бла действительно не пройдет. Рано или позже эксплуатация авто с прав.рулем на дорогах РФ будет запрещена и приведена в соотв.
Если так дорог прав.руль - езжайте в др.страны.
Лекарственные травы и сборы. И препараты на их основе. Чаи, настойки, экстракты.
Коллеги, значит. Я тоже по первому образованию инженер - биотехнолог, но с черчением на ВЫ :-)
Я согласен что ВПК у нас нормальное потому что конкуренция. И согласен с тем что надо выходить потихоньку в свободный рынок. Но только потихоньку. А то мгновенно станем полуафриканской страной - рынком сбыта для иностранцев.
Гос-во нас защищает. Если вы этого не видите и не ощущаете это плохо. Как только снимут все пошлины у нас все пр-во умрет. Просто потому что у нас зимой холодней чем в китае или бразилии или европе.
Другое дело что не эффективно. За 20 лет можно было научится делать нормальные машины. С этим я согласен. И вроде бы, если вступим в ВТО, у ВАЗа останется несколько лет на то что бы догнать иностранцев по качеству машин. Дальше гос-во помогать не сможет. Вот и посмотрим.
Вы примерно представляете себе сколько грузовиков "КАМАЗ" можно купить на один грузовик "Мерседес"? - Посчитайте на досуге, сравните цены. (5 лет назад было 4-5). На грузовом рынке НИКОГДА отечественный производитель не был изгоем. Другое дело, что есть типы грузовиков, которые у нас просто не производятся (например для перевозки уникальных нагабаритных грузов). Все что у нас есть в этом сегменте - это МЗКТ-79221, заточенный под перевозку ракет, и тот Минского завода колесных тягачей.
Мы являемся африканской страной с 1917 года, но почему-то Вы этого не замечаете (или не хотите замечать). Большевики вытолкнули Россию на обочину цивилизации, постоянно пытаясь убедить, что "государство нас защищает". Советский (а он был и есть советский) автопром в том виде. в котором он есть - это как раз оплот наследников большевиков. Так что если он умрет - будет только лучше. Нормальные люди, с нормальными мозгами создадут новые производства. Не надо песен про то, что ТАМ "все поделено" - находят люди ниши. (Тот же Стив Джобс)
Про холодную зиму - не надо. В Норвегии и на Аляске - тоже холодно, тем не ме...
Мы ездим на том на чем ездим не от хорошей жизни - это результат соотношения наших возможностей и наших желаний. Вот приспособились люди ездить на праворульных авто. Не ездили бы на них... а что предлагает наш автопром за аналогичные деньги? "Калину" в которой ноги начинает сводить уже через 300 км? Есть такое понятие "качество жизни граждан" и почему-то оно не считается приоритетом у нашего правительства. Сами-то они ездят далеко не на "Калинах", и даже не на "Волгах". То, что люди пересели из ПАЗиков в автомобили - для любой НОРМАЛЬНОЙ страны мира - ЭТО ХОРОШО, правительство это стимулирует. Это развитие инфраструктуры, как следствие новые рабочие места, потребление новых услуг, увеличение налогооблогаемой базы. И только в нашем экономическом Освенциме это ПЛОХО! Отнимаете деньги у капо!
Мои посты только о том, что на дорогах РФ лев. руль безопаснее, чем правый. И не более.
В отдельно взятой стране без разницы будет принят лев. или прав.руль т.к. это будет привязано к организации движения - право- или - левостороннее.
Стандартом стало расположение руля со стороны, противоположной тротуару — это обеспечивает лучший обзор при обгоне; кроме того, при использовании автомобиля в качестве такси это делает посадку и высадку пассажира более удобной и безопасной.
Тем не менее, например на Багамах левостороннее движение, но большинство машин ездят по островам с левым рулём из-за близости США, откуда постоянно ввозятся такие машины.
В России на Востоке и в Сибири сложилась противоположная ситуация. Большинство машин ездят с правым рулём при правостороннем движении из-за близости к Японии, откуда эти машины ввозятся.
Кроме Японии более, чем достаточно известных фирм, производящие авто с лев.рулев.колонкой, что наиболее соотв. при правостороннем движение транспорта.
Расположение руля д.б. со стороны противоположной тротуару. Это не моя причуда, а принятый стандарт.
+++
Жаль, нельзя поставить больше плюсов за Ваши посты!
Просто посмотрите статистику сколько с гектара, где, снимают в год урожая.
Хлебом мы и сейчас приторговываем.
Я не говорю что у нас какието ужасные условия. Но блин, есть факты, зачем с ними спорить не понимаю.
Машины дело другое. И то я считаю что гос-во поддержать автопром обязано. По крайней мере дать время создать конкурентноспособный товар. Потому что тяжелая промышленность это не рубашки шить.
Вы знаете что есть два гос-ва которые могут жить абсолютно автономно? США и РФ. То есть обеспечивать себя всем: едой, ресурсами, транспортом. Нельзя уничтожать пр-во автомобилей. Это черта за которой маячит пиндык независимости РФ.
Люди делают выбор, вы верно заметили, так и не мешайте им его делать. Вы предпочитаете ведерко с гайками 1968 модельного года - ваше право! Не мешайте другим делать выбор в пользу более современных авто. Они вас за "косорылый" руль не садят насильно. А наше правительство - садит именно насильно на ВАЗовскую продукцию, потому как при наличии реального ВЫБОРА никто ее никогда не купит. Ну, ВЫБОРЫ это вообще не в стиле нашей власти.
Лучше бы запретили использование "латиницы", а то "LADA PRIORA" как-то диковато в стране где официально пишут на "кириллице"...А для двух-трех штук на "экспорт" не стоит нагибать " всю страну".
А вообще "авто" должен быть безопасным, а где у него руль или педали , абсолютно по барабану...
И поповоду красных поворотников, ребят, вот те кто ездит, а не прыщавый революционер прибитый к клавиатуре, а вас не напрягает красный сигнал поворотника? Лично меня напрягает. Нет, не то что бы я за запрет, но реально ведь напрягает. Когда перед перекрестком выбираешь в какую полосу встать и там впереди хрен разберешь, толи он поворотник включил, толи стопари зажглись.
2. Автохлам выпускается в Тольятти.
3. Япошки и без нашего рынка проживут, т.к. отправляют свой "хлам" в Австралию, Африку , Ближний Восток , Латинскую Америку .Ежедневно суда-автомобилевозы покидают порты Японии. Для них наш рынок - капля в море.А вот мы без сравнения качества авто вскоре вообще деградируем.
Ну и т.д.
Даже если автохлам в Тольяти, зачем увеличивать кол-во хлама? Притом, я сам езжу на япошке 93 года выпуска, но с европы, с нормальным рулем, понимаю о чем речь.
Вот в Австралию, и где там еще праворульное движение, пусть и гонят свои машины. То что для нас, должно соответствовать нашим правилам и законам.
Для сравнения качества полно производителей с левым рулем. Да и сами японцы делают много леворульных машин.
И да. Обгон на авто с правым рулем опасней. Понятно, привыкаешь и все такое, но объективно опасней.
Покажите сегодня хоть одного спекулянта - и вам поставят памятник.
Продукты при том, что они тоже неизвестно какого качества. Но их же завозят в страну и продают.
Тем более, что сами ездите на импортном " хламе" 93 года выпуска и ратуете за запрет .
Где логика?
Кстати, а когда вместо стопарей днем горят положенные по нашим правилам задние противотуманки, не напрягает?
Продукты? А Вы знаете что все они проходят санитарный контроль? И если они не соответствуют нашим нормам их не пускают. Только если незаконно.
Я езжу на аппарате с левым рулем. Я ратую за то что бы все ездили так как положено.
Все беды на дорогах, не от правильного-неправильного руля, не от красных-жёлтых стопарей..., а от бестолковых "прокладок" между сиденьем и рулём!
Комментарий удален модератором
Разница между ценой покупки и продажи называется прибыль.
Не будьте наивным. Продукты питания проверяются выборочно.
Большой процент продуктов вообще не досматривается. Коррупция , блин.
В нашей стране жить по закону - проще сразу на кладбище.
"Суровость российских законов , как известно, компенсируется необязательностью их исполнения, а полезность западных рецептов нивелируется их российским исполнением."
Если бы всё было как положено - то и жили бы мы при коммунизме.
Решение данного вопроса запретом не решишь.
Здесь проблему нужно решать годами и качеством.
Запрет от недостатка ума.
Тем более, что японцы выпускают такие машины, которые наш автопром вообще никогда не выпускал и выпускать не будет.
Если Вы подъезжая к перекрестку выбираете полосу куда встать у Вас нет времени разглядывать мигает ли поворотник. И если вы подъезжаете к перекрестку с левым поворотом, разглядеть левый ряд, на предмет поворачивающих налево, можно только с одной стороны. Это реальная дорожная ситуация, ежедневно езжу на работу проезжаю два таких перекрестка. Впрочем вы можете и не понять, я же не знаю дорожную ситуацию в вашем населенном пункте. Может у вас и перекрестков нет.
Моя мазда 350тыщ проехала. И пока ездит. Кроме шаровых ни чего не менял с 08 года. очень рад что в свое время не выбрал десятку:)
Зачем цифры? Выдвигаться влево надо больше при обгоне на праворульке. Это же очевидно.
Я не наивен. Но те что проходят мимо контроля - вне закона. Ну или с помощью коррупции и т.д. это все незаконно. Конечно я против этого!
На самом деле можно жить по закону. Думаю вопрос в том чем человек занимается. Скажем мне как специалисту нарушать закон не нужно. Я и не нарушаю, и естественно хочу чтоб другие тоже не нарушали.
Я все таки не думаю что запрет на праворульки лежит в области экономики. Просто наконец решили навести порядок на дорогах. И это правильно. Хотя я бы сначала почистил улицы от "мигалок", они больше мешают.
"перевозка уже ничего не стоит, Продавец работает бесплатно, Магазин ночью бесплатно как гриб сам из земли вырос"
А камера это что? Теперь ставят камеры обгона?)
Я просто думаю что есть ГОСТы и их надо соблюдать. Думаю есть гост на фонари, на поворотники и т.д. Как то так.
Я два раза поменяла фары, прежде, чем прошла техосмотр.
И не потому, что это я такая офигенно честная, нет, я, как и большинство, прохожу за деньги, но свет и тормоза они все равно проверяют по полной.
Мне вынесли весь мозг, но теперь свет у меня выставлен идеально, не у всякой европейки так.
+++
И тут же его комментирует в извращённой (по моему разумению) форме: "То есть после того, как начнет действовать единый техрегламент, по-прежнему можно будет ввезти в Россию «неправильные» авто. Но ездить на них будет нельзя."
Я же умел читать, ещё вчера!? И вижу в законе запрет на выпуск и ввоз, но не на эксплуатацию праворулек! Или я читать сегодня разучился?
Ничего страшного нет и в прохождении ТО. Конечно, если есть еврофары, то вообще нет проблемы. Если нет, надо подстраивать японские. Сам имею праворульку и прохожу ТО. Но, конечно до ГОСТа свет подстроить трудно.
-http://baza.farpost.ru/8779379.html
Я нее рекламирую - не подумайте.
Просто , вдруг понадобиться.
Да и Они, японцы - черти, почему-то делают для себя! хорошие авто, не ржавеют, не ломаются, ну, черти...
Некуда деньги девать - создайте тему-и Вам посоветуют, но у большинства проблема противоположная - ДЕНЕГ НЕ ХВАТАЕТ!
Нормальный водитель аварийных ситуаций не создает, где бы ни был расположен у него руль и у меня за 10 лет ни одной аварии.
А вот Вам бы надо подлечиться, слишком Вы нервный, чтоб машину по общим дорогам водить.
Комментарий удален модератором
Вопрос не в машинах - вопрос в самой России.
Сколько населения в части РФ которая за уралом?)
За этот закон Китай его авторам большое спасибо скажет. Возможно, в материальной форме.
А ресурсов и в Астрахани хватает, нашли чем понтоваться. :)
Сократят, не сомневайтесь. Пару раз пригласят их в гости с лекциями по штатам проехаться, и они усе подпишут.
Насчет понтоваться - не совсем поняла. Я вовсе не понтуюсь, наоборот. Мне обидно и немного страшно. Моя страна сокращается как шагреневая кожа, в то время, как ее граждане спорят о длине юбок и расположении руля.
Вы же не хотите сказать, что имея Астрахань, можно не жалеть обо всем зауралье?
К тому же, чем меньше страна, тем легче откусить от нее еще кусочек.
Да ладно, проехали. В общем не так важно какой руль у машины. Важно быть в хорошем настроении, тогда все будет хорошо.
Тогда хорошего Вам настроения, здесь и за рулем!
Да и всем нам :-)))
Комментарий удален модератором
Я вот только одного не могу понять. Чтож вы все молчали когда на ДВ каждую зиму не довозили топливо? Когда раз в год платили зп. Когда она 80 баков/месяц была? Когда на улицах ежедневно стрельба была? Где вы все были то? Почему вы все повылазили только тогда когда Ходорковского с БиПи остановили? Откуда вы все взялись?
Блин я говорю, в конце 90ых я бы сам пошел революционировать, бунтовать, тем более на митингах даже был. Но сейчас, зп в 800 баксов, жена, дочь, дом, машина. Я против хаоса.
И это, Если человек имеет отличное от вашего мнение это не значит что он едераст или нашист или душа заблудшая. Я больше скажу я не чиновник, я не мент и вообще к госслужбе не имею отношения. Просто порядок должен быть везде, и на дорогах в том числе.
Вопос соотношения цена качество. Просто кому то таким образом хочется срубить "бабла"
Комментарий удален модератором
Только "Зубром" смогли усмирить 150 человек.
Но если запретить - то и всей армии не хватит, не льстите себе.
Воровская власть у всех откусывает по чуть-чуть, но пока большинство молчит, надеясь, что "ща куснут не меня", аппетиты у ЕдРосни растут..
"Что плуту одолжил
Своим уж не считай..
С ним наживёшь лишь хлопоты, да мУку...
Неблагодарному лишь кончик пальца дай-
Он заберёт себе всю руку...
"Когда пришли за евреями я молчал - я ведь не еврей..
Когда пришли за правозащитниками я молчал - я их недолюбливал..
Когда пришли за мной... некому было подать голос в мою защиту..."
Не дословно, но по сути...
Чтобы не утверждали поклонники правого руля - лев.руль безопаснее в РФ.
И если гос-во ранее узаконило и допустило к эксплуатации авто с прав.рулем - пусть находит средства для перекомпановки рул.колонки или разрешить экспулуатацию авто, купленных ранее.
Фары регулирются на праворульках, хотя и не до конца, знаки на обочине плохо видно - а слепят всех в массе мощные ксеноны всякого быдла с левым рулем ...
Комментарий удален модератором
Некоторые еще не считают нужным дальний свет выключать. Левые рули, кстати.
А дальневосточникам не митинговать нужно, а давно пора заказывать в Японии тачки с правильным рулем.
Японцы за ваши деньги руль хоть на крышу поставят.
Это что - одни олигархи?
Ежегодно покупается до 2 000 000 иномарок! Или за пять лет до 10 миллионов соответственно! Это можно увидеть на всех дорогах России. Одномоментно, одним взгладом можно увидеть сотни иномарок! их купили 10 млн юзеров за пять лет. Можно увидеть, что производят 70 тысяч работников ВАЗа, но в четыре раза меньше. За то же вроемя. За пять лет.(Но их,вазовцев, в 30 раз меньше, чем покупантов).
Теперь попробуйте найти, что произвели иномарошники - покупанты за этот же срок!? Автомобили они не умеют делать, и не хотят... Зайдите в любой магазин техники и попробуйте найти...
здесь уходили по 5-6 тыс баксов