В метро Москвы пустят поезд, сравнимый с болидами
Один аргумент в пользу того, чтобы пересесть на метро. В московской подземке до конца этого года появится новый поезд - более комфортный и технологичный. Состав будет впервые оснащен системой рекуперации, как у болидов "Формулы-1".
Это механизм, который накапливает энергию торможения, что обеспечивает до 30 процентов экономии электроэнергии. Кроме того, уже ставший стандартом кондиционер дополнят системой обеззараживания воздуха с помощью кварцевых ламп. И, как обещают, поезд серии 81-760 будет обладать более тихим и плавным ходом.
Новый состав будет оборудован экстренными выходами, которые расположены в головных вагонах: в случае необходимости пассажиры смогут покинуть поезд через них.
Новый поезд будет оборудован камерами видеонаблюдения - две установят по бокам состава и по одной - в "хвосте" и в "голове" поезда.
Кроме этого, каждый выход будет оборудован кнопками открытия и закрытия дверей. Благодаря этому устройству по вечерам, когда пассажиров в вагоне не так много, будут открываться не все двери вагонов, а только те, что необходимы.
Пока новый состав произведен в единственном экземпляре и впервые появится на Калининской (желтой) ветке столичного метрополитена.
Комментарии
Я старые вагоны больше люблю, они самые удобные, вот только кондиционеры бы на них поставили...
То, что катается по Филевской ветке, и то не смогли изготовить в достаточном количестве. Пару раз прокатился. Ничего так. Но не в час пик.
Предпочитаете толкаться в пробках? ))))
Но - пожелаю Вам узнать это как можно позже)))
Как ни крути, а деньги дают некую свободу (в том числе, передвижения не только на метро)))..
Да и родных побаловать, детям подкинуть, тоже приятно...
Вряд ли я смогу себе это позволить на пенсии...
Неутешительно, но придется Вам держаться до последнего((
Такие барские привычки пенсия не обеспечит никак((
А сейчас я помогаю и мне это нравится...))))
Новые составы на Арбатско-Покровской линии тоже расхваливали, а мне они очень не нравятся, дверей меньше и в час пик труднее протолкаться к выходу, сиденья очень неудобные, низкие...
Да и любовь нынешних дизайнеров к грязно-серому цвету тоже оптимизма не добавляет...