Пахтакор-2011

На модерации Отложенный

"11 августа 1979 года в 13 часов 35 минут в небе над Днепродзержинском Украина столкнулись два самолета Ту-134. Погибли 178 человек (165 пассажиров и 13 членов экипажа), включая 17 членов футбольной команды "Пахтакор" из Узбекистана, выступавшей в то время в высшей лиге."
Вчера погибли игроки команды "Локомотив". Прекрасные и сильные ребята - цвет нации! Такое уже бывало и не раз в нашей истории, но каждый раз бьёт по голове одна и та же мысль - "как же так?"
Начинаешь думать не скоро, но по -настоящему осознаем и узнаем причины этой катастрофы мы лишь через поколение. Только выводы сделают скорее всего не те, кто должен:
"Да и вообще, не сочтите за кощунство, вся эта громкая шумиха и нечистая возня вокруг катастрофы над Днепродзержинском развернулась только потому, что разбилась целая команда. Команда, безусловно, обожаемая в республике. Да, конечно, когда смерть выкашивает сразу 14 молодых и полных сил людей и трех их руководителей, которые постоянно на виду, на слуху, за которых болеют миллионы, это трагедия. Но скажите мне (или признайтесь себе): неужели хоть на йоту меньшая трагедия - одновременная с ними гибель тридцати шести детей в возрасте до 12-ти лет (двенадцать детей в «минском» лайнере и двадцать четыре ребенка в «кишиневском»)?!

Извините... Страшная это тема... Лучше не развивать..."
Действительно - а есть раздница между людьми утнувшими с Булгарией, погибшими на Саяно-Шушенской ГЭС и ещё в ряде катастроф и хоккейстами? Наверно есть, но такая ли уж она большая? Вообще сейчас много будет кривотолков, но я считаю гибель людей - преступление, а гибель молодых и тем более детей - преступление перед народом,нацией.

Эти люди - будущее России, и они погибли по чьей-то вине. Я практически уверен, что не по вине пилотов - ну не камикадзе же они!
В любой технической системе автоматика блокируется при неверном результате, плюс всегда есть резерв важных узлов, поэтому кивать на отказ автоматики можно далеко не всегда, гораздо чаще ошибку делает человек, вполне конкретный человек- механик, техник....
Однако большое количество ошибок в системе при правильонм её функционировании не может быть - это случается лишь при неправильной работе целых подсистем или даже всей системы.
В ближайшее время таких аварий будет много - о многих из них не будут так шуметь, потому что там погибнут ничем не примечательные "обычные люди". Исправить работу всей системы, всей страны быстро просто невозможно - но судя по количеству аварий - нас ждёт ещё лет 10-20 тяжелых катастроф и крушений, и они не всегда будут безлюдны. Так будет пока вся советская техника, все узлы и детали не отработают до самого конца, "до дыр".
Экономичесчкий ущерб от недосмотра за техникой в 90е и плохой организации контроля до сих пор рассматривать не буду.
Могу лишь сказать, что надо требовать ужесточения законодательства и ответственности за допущение любых халатностей и попустительств. Но этим одним мы не искоренним проблему - требуются вложения, просто громадные, и эти вложения сразу не выдержит никакая экономика, тем более наша.Надо искать выход из ситуасции, всем вместе, потому что по одиночке мы окажемся на том свете.

Светлая память погибшим, и здоровья живым!
Источники:
http://football.sport.ua/news/60405
http://ria.ru/society/20090811/180460389.html
http://images.yandex.ru/