Покровитель слезинок

«Саксон» — грубоватый, но настоящий многоцелевой колесный бронетранспортер. Он состоит на вооружении британской армии, а также армий и полицейских сил других государств, таких, как Бахрейн, Нигерия и Малайзия, где 140 таких машин имеются в распоряжении полиции. Благодаря своей конструкции он может применяться в любом качестве. Базовая модификация не имеет вращающейся башни и встроенного вооружения. Однако она оставляет место для фантазий. «Саксон» можно использовать как бронетранспортер, машину для сил безопасности или для поддержки полиции.

На снимке видна машина с башней, в которой установлены спаренные 7,62-мм пулеметы. Колесный БТР «Саксон» играет достаточно важную роль в британской армии.

«Саксон» отличается высокой маневренностью. Он способен перевозить 12 человек со скоростью 96 км/ч. Автоматическая коробка передач и раздаточная коробка позволяют переключать мосты и увеличивать или понижать мощности передачи. Опыт эксплуатации показал, что БТР «Саксон» имеет достаточно хорошую проходимость.

Обычные БТР «Саксон» могут взаимодействовать с командными, санитарными машинами, машинами связи, другими бронемашинами, созданными на базе «Саксона». Существует даже образец с усиленным бронированием для артиллерийских корректировщиков. Все вместе они образуют семейство машин, имеющих единую базу и единые узлы и механизмы. Так что найти к ним запасные части не составляет проблемы, что означает высокий уровень постоянной готовности.

Проходимость «Саксона» ниже, чем у БМП «Уорриор». Однако многие армии, в том числе
и российская, считают, что колесные бронетранспортеры отвечают их требованиям.

Подавление беспорядков

«Саксон» лучше всего подходит для подавления беспорядков в качестве машины для сил безопасности. Он создавался с учетом применения в городских условиях, так же, как и для борьбы с повстанцами и террористами. Корпус способен выдержать попадание пуль калибра до 7,62-мм с достаточно малых дистанций. Специальная защита от мин обеспечивает безопасность экипажа, двигателя, коробки передач и радиатора. Естественно, что машина оснащена боестойкими шинами.

Вход и выход из машины ничем не затруднены, что очень важно в работе сил безопасности. Даже при попадании в засаду вы обнаружите, что выход через кормовую дверь, открываемую водителем, и бортовые двери очень удобны. В корпусе сделаны шесть амбразур — смотровых приборов. У водителя имеется четыре окна с бронестеклами, они могут быть закрыты бронезаслонками. Машина может выполнять различную работу по обеспечению внутренней безопасности: от перевозки взрывчатых веществ до осуществления слежения за порядком на манифестациях. Последняя модификация оснащена решеткой перед радиатором для расчистки завалов, а также решетками-«крыльями», которые открываются вбок, с тем, чтобы защитить солдат, стоящих возле машины, от предметов, бросаемых из толпы.

Машина разработана компанией «GKN Санкей» из города Телфорда, Шропшир, В процессе доведения машины до нужного технического уровня она подвергалась различным испытаниям. Кроме обстрела корпуса из разных образцов легкого стрелкового оружия, машину испытывали на устойчивость к бутылкам с горючей смесью, самодельным бомбам и прочим видам оружия повстанцев.

Во время одного из испытаний огонь при взрыве зажигательной бомбы полностью накрыл машину. Впоследствии оказалось, что машина не получила серьезных внешних и абсолютно никаких внутренних повреждений. Против машины решили использовать противопехотные мины, мины нажимного действия. Все повреждения обнаруживали только снаружи. Внутри они практически отсутствовали. Все солдаты, находящиеся в машине, были надежно защищены.

Схема размещения экипажа и десанта

Машины, находящиеся на вооружении британской армии, отличаются от экспортных модификаций наличием внешних ящиков для хранения снаряжения и отсутствием двери с левого борта. Амбразуры и наблюдательные приборы установлены в каждой двери и сделаны в самом корпусе.

1. Бортовая дверь с амбразурой.
2. Башня с 7,62-мм пулемётом.
3. Бортовая дверь с амбразурой.

Ремонтно-эвакуационная машина на базе «Саксон» оснащена гидравлической
лебедкой с тягловым усилием 5 т, что позволяет вытаскивать машины весом до 16 т.
В Британии эти машины обслуживает экипаж из четырех техников.

Надежный и крепкий

Во время опытного подрыва машины на противотанковой мине подвеска полностью вышла из строя, а сама машина отскочила на 2 м вбок. Опять же, кроме встряски, экипаж и десант не получили никаких повреждений. Таким образом, нет никаких сомнений, что БТР «Саксон» очень надежная и крепкая машина, находясь в которой, солдаты будут чувствовать себя защищенными.

БТР «Саксон» используется в полиции, особенно в некоторых странах Залива. Такая машина красится в белый цвет, и на нее устанавливаются прожекторы, проблесковые маячки, сирена и тому подобное. Для полувоенных формирований, вроде французской жандармерии или германской службы охраны границы, «Саксон» – идеальная машина. Существует не так много бронетранспортеров, которые могут одинаково успешно использоваться как собственно БТР, машина для сил безопасности или полицейская машина.

На командную машину «Саксон» может устанавливаться вращающаяся башня с одним или двумя пулеметами. У нее несколько иное внутренне оборудование. На левом борту висит карта, а с правого борта разложены все штабные принадлежности.

Внутри «Саксона»

Командир отделения сидит сразу же за водителем. В случае нападения на машину он выполняет функции стрелка-пулеметчика. Хотя пулемет не является стандартным вооружением, на неподвижной командирской башенке снаружи для него есть кронштейн. Может также быть установлена вращающаяся пулеметная башня. В этом случае командиру придется давать указания по изменению направления движения и ведению огня из пулемета. Будет лучше, если заместитель командира отделения (который становится командиром машины) возьмет на себя стрельбу из пулемета, оставив командира отделения выполнять свои прямые обязанности.

Десант может вести стрельбу, оставаясь внутри машины. Однако тактика подразделений британской армии предписывает атаковать противника в пешем порядке. Именно поэтому командиру отделения следует быть вместе со своими солдатами, чтобы непосредственно руководить ими в бою.

«Саксон» в качестве машины для сил безопасности демонстрирует свое оборудование. «Крылья»
из стальных решеток защищают спешившихся солдат. Такие машины находились в Северной Ирландии.
Обратите внимание на решетку перед радиатором и сетки на окнах.

В десантном отделении на сиденьях размещаются от восьми до десяти пехотинцев в полном боевом снаряжении. Если вы покидаете машину, оставляя ее под управлением заместителя командира отделения, можете быть уверены, что, когда вернетесь, найдете ее на месте и в надежных руках. Когда же десант покидает машину, заместитель командира отделения уводит ее на укрытую позицию, прикрывая отделение огнем пулемета.

Если вы попадете в одну из бригад усиления британской Рейнской армии, то непременно станете членом экипажа «Саксон». Несмотря на то, что он выглядит уродливо, вы вскоре будете покорены им. Он легко управляется, из него хороший обзор местности, стоят усилители руля, автоматическая коробка передач. Не подведет и стандартный шестицилиндровый дизельный двигатель «Бедфорд».

А что еще более важно — «Саксон» защитит вас. Его бронирование удачно. Эта машина сможет проехать 480 км со скоростью 96 км/час. Изучайте эту машину, ведь вам самому, возможно, придется управлять ею. Даже в Северной Ирландии полиция не сможет остаться навсегда. И тогда настанет черед для «Саксона».

(Подозреваю, что в этом случае, горячий британский патриот Крис Бишоп даже в «Саксоне» не рискнёт сунуться в объятия ирландцев, много десятилетий мечтающих выразить английским братьям грандиозное Fuck Thank You. ©)

Устройство БТР «Саксон»

«Саксон» — очень простой бронетранспортер, дешевый, легкий в техническом обслуживании и эксплуатации. Он поставляется во многие пехотные батальоны, однако в случае войны эти машины будут предназначаться для британской Рейнской армии. На базе машины легко установить тяжелое вооружение, изготовить командную, санитарную или другую специальную машину.

1. Защита фар.
2. Стальной сварной корпус. Защищает даже от пуль калибра 7,62 мм. Обеспечивает также защиту от осколков снарядов калибра до 155 мм, при условии, что снаряд разорвется на расстоянии не менее 10 м от машины.
3. Бронестекло.
4. Боковые зеркала.
5. Водитель. Эти машины выпускаются как с правым, так и с левым расположением руля. Установлены усилители руля и автоматическая коробка передач.
6. 7,62-мм пулемет GPMG.
7. Съемная броня. Командирская башенка крепится к верхнему листу брони но болтах. Таким образом, ее легко снять и заменить на башню с другим вооружением.
8. Командирская башенка.
9. Сиденья. Они могут оснащаться пристежными ремнями.
10. Внешние ящики для хранения снаряжения. Кроме того, что они позволяют не перегружать вещами внутреннее пространство машины, эти ящики создают еще и дополнительную защиту экипажу. Без учета крыши объем ящиков для хранения составляет 1,56 куб.м.
11. Боестойкие шины. Даже с простреленными шинами «Саксон» сможет преодолеть расстояние в 96 км со скоростью до 48 км/час.
12. Противоминное днище. Большая часть колесных бронетранспортеров, созданных на шасси обычных грузовиков, уязвима к подрывам на минах. Но днище «Саксона» имеет V-образную форму, что дает дополнительную защиту экипажу.
13. Рессоры.

Санитарная машина на базе «Саксон» преодолевает ров, заполненный пластиковыми фашинами.
В эту машину, кроме водителя и командира, помещается четверо носилок с ранеными и пара санитаров.