Угол контакта

Фото: Sergey Lantyukhov / NEWS.ru / Globallookpress.com

Генпрокуратура России подала иск о национализации группы предприятий, связанных с бизнесменом Дмитрием Гордицей. По версии надзорного ведомства, компании продавали подшипники собственного производства российским предприятиям оборонно-промышленного комплекса по завышенным ценам. Сам Гордица, в свою очередь, призывает силовые органы тщательно проверить его бизнес, утверждая, что его структуры не производят подшипники, не поставляют их армии и ВПК и потому не могли нанести ущерб государству. Подробности запутанного дела — в материале «Ленты.ру».

В своем обращении в Гагаринский районный суд города Москвы Генеральная прокуратура РФ требует обратить в доход Российской Федерации акции 14 компаний «с целью обеспечения противодействия коррупции и отмыванию денежных средств». Их бенефициарами являются Алексей Кулешов и Дмитрий Гордица, однако только «ГПЗ-2 Тверь», «10-ГПЗ» и «ОК-Лоза», входящие в группу компаний «КИМП», поставляют подшипниковую продукцию для нужд российских вооруженных сил и других силовых структур.

«Конечными бенефициарами ГК «КИМП» выступают российские граждане Гордица Д.М. и Кулешов А.В., которые не позднее 2005 года объединили усилия по использованию имеющихся у них организационных, административных, финансовых и властных ресурсов для завладения бюджетными средствами, направляемыми на модернизацию и оснащение военно-промышленного комплекса», — говорится в исковом заявлении Генпрокуратуры РФ, копия которого имеется в распоряжении «Ленты.ру».

Смена собственника

Выпускник 1990 года факультета молекулярной и химической физики Московского физико-технического института (МФТИ) Дмитрий Гордица когда-то действительно занимался производством подшипников. Однако это был для него далеко не основной бизнес. Еще в 2004 году он приобрел в Ростове-на-Дону «Десятый подшипниковый завод» (ОАО «10-ГПЗ») — в основном из-за его площадей, которые переоборудовали в технопарк и логистический комплекс для последующей сдачи в аренду или продажи.

Площадь промпарка «ГПЗ» составляет 20,1 гектара. Здесь размещены более 200 резидентов, создано порядка одной тысячи рабочих мест. Среди якорных арендаторов — ООО «Бонум», ООО «Профреш» (логистические услуги, перевозка продуктов питания) и ООО «Интернет Решения». Управление территорией осуществляет «Элма».

Производство подшипников при этом сохранили, однако этот вид деятельности оказался для холдинга убыточным. В начале 2020 года Гордица ликвидировал ОАО «10-ГПЗ», а само подшипниковое производство продал вышедшему на него стороннему покупателю — владельцу сельскохозяйственного кооператива «Луч» из Владимирской области Роману Кулешову. Он возглавлял ОАО «ОК-Лоза», расположенное в поселке Лоза Сергиево-Посадского района Московской области. Это предприятие специализируется на производстве прецизионных (особо точных, миниатюрных) подшипников, используемых в приборостроении.

Новая «десятка»

Покупатель зарегистрировал собственную структуру со старым названием — ООО «10-ГПЗ», стремясь подчеркнуть преемственность. В новую компанию были переданы торговая марка, документация и оборудование, туда же перешел персонал ликвидированного предприятия.

В 2023 году Роман Кулешов погиб, а подшипниковое производство унаследовал его брат, бывший чиновник Алексей Кулешов. По версии Генпрокуратуры, во время работы на различных государственных должностях именно он способствовал заключению госконтрактов на поставку подшипников по завышенным ценам. Он и стал фигурантом уголовного дела, когда деятельностью ООО «10-ГПЗ» заинтересовались ФСБ и Генпрокуратура.

Это одно из предприятий холдинга КИМП, которое, по утверждению силовиков, в числе прочих в 5 –10 раз завышало цены на подшипники при исполнении государственных оборонных контрактов в 2020–2025 годах.

По версии Генпрокуратуры, за этот период было заключено более 300 контрактов на сумму свыше 150 миллиардов рублей с крупнейшими оборонными заводами страны — «Уралвагонзаводом имени Ф. Э. Дзержинского», «Курганским машиностроительным заводом», «Брянским автомобильным заводом», «81-м», «163-м» и «560-м бронетанковыми ремонтными заводами», «Смоленским авиационным заводом» и другими.

Не туда крутит

Параллельно с расследованием уголовного дела Генпрокуратура решила добиваться возмещения ущерба, посчитав бенефициаром КИМП и Дмитрия Гордицу, и потребовала изъять в доход государства все его активы — несмотря на то, что с 2020 года он не занимается подшипниками, не имеет отношения к деятельности ООО «10-ГПЗ», а государству никогда подшипники не продавал.

В исковом заявлении силовики представляют двух даже не знакомых между собой людей партнерами. Генпрокуратура называет Алексея Кулешова и Дмитрия Гордицу бенефициарами общей компании (КИМП), что, по словам бизнесмена, не имеет ни реальных, ни документальных оснований. «У компаний "Элма" и "Прамо" (активы Дмитрия Гордицы — прим. "Ленты.ру") никогда не было и нет договоров на покупку и перепродажу подшипников оборонным предприятиям страны, а основным видом деятельности "Прамо" является "производство прочего электрического оборудования"», — заявил «Ленте.ру» Дмитрий Гордица.

По его словам, с братом ответчика Алексея Кулешова — Романом — он пересекся в 2020 году, когда его компания продала подшипниковый бизнес «10-ГПЗ» в Ростове-на-Дону. «Покупателю были проданы станки, документация, торговые марки. На новое предприятие покупателя с тем же названием были переоформлены трудовые договоры работников. Никогда более с подшипниками я дела не имел», — утверждает бизнесмен.

Претензии

Генпрокуратура также утверждает, что Дмитрий Гордица и Алексей Кулешов «не позднее 2005 года объединили усилия по использованию имеющихся у них организационных, административных, финансовых и властных ресурсов для завладения бюджетными средствами, направляемыми на модернизацию и оснащение военно-промышленного комплекса».

В иске говорится и о том, что с 2020 по 2025 год «актив группы компаний "Элма" увеличился за счет создания и приобретения 7 обществ, осуществляющих деятельность по аренде и управлению недвижимостью (…) В результате совокупный размер капитализации названного холдинга увеличился на 9,2 миллиарда рублей. В тот же период наращивался объем имущества холдинга "Прамо". Так, в 2022 году им приобретено ООО "Компания СИМ-Авто"».

При этом уже к 2005 году в группу компаний, связанную с Дмитрием Гордицей, входили активы в сфере торговли грузовой техникой, машиностроения, металлотрейдинга и промышленной недвижимости. К примеру, основным владельцем «СИМ-Авто» бизнесмен стал еще в середине 2010-х годов. А вот Алексею Кулешову в 2005 году было всего 23 года, и он являлся сотрудником некоего ООО «Луч». Чиновником Росстандарта он стал только в 2015 году.

Гособоронзаказ под угрозой

На днях Дмитрий Гордица подал жалобу в Генеральную прокуратуру с просьбой провести дополнительную объективную проверку доводов и обстоятельств иска. Это редкий случай, когда оппонент Генпрокуратуры в суде заинтересован в максимально тщательной и эффективной проверке со стороны надзорного ведомства.

Для группы компаний, в которой работают около 5000 человек, предъявление такого иска грозит тяжелыми последствиями. Для государства же, которое ежегодно получает от предприятий Гордицы более 20 миллиардов рублей налогов и сборов в бюджеты разных уровней, последствия могут оказаться значительно более разрушительными и затронуть интересы не только самой группы.

Обеспечительные меры по иску Генпрокуратуры могут сорвать исполнение гособоронзаказа. О существовании таких рисков компании уже сообщили единственный в России производитель двигателей для тяжелой бронетехники — ООО «ЧТЗ-Уралтрак» (подразделение «Уралвагонзавода»), Тутаевский моторный завод и Автомобильный завод «Урал». Копии подтверждающих писем имеются в распоряжении «Ленты.ру».

Кроме того, проблемы с оплатой начали испытывать подрядчики из Китая, поставляющие комплектующие для предприятий Гордицы. В частности, компания Wenzhou Oushida Import & Export Trading Co., Ltd. пишет: «Возможные судебные разбирательства нанесут непоправимый ущерб сотрудничеству не только между нами, но и создадут прецедент, который послужит негативным фоном для динамично развивающихся международных российско-китайских отношений».