Оружие Победы - ЛА-5

На модерации Отложенный

Год создания: 1942

«Внимание! В воздухе — Ла-5!» — такие предупреждения слышали немецкие пилоты во время Сталинградской битвы. 

Это было сигналом, что нужно действовать с особой осторожностью. 

Создание этого самолёта стало важным шагом в развитии советской авиации и укреплении воздушной обороны СССР.

Работа над Ла-5 началась в конструкторском бюро Семёна Лавочкина в конце 1941 года — в самый разгар военных действий.

Конструкторы сделали акцент на увеличении скорости, повышении маневренности и боевой устойчивости машины. 

Уже в мае 1942 года модель-прототип совершила свой первый полёт, и вскоре самолёт был принят на вооружение. 

Первоначально новый истребитель назвали ЛаГГ-5, однако в историю он вошёл как легендарный Ла-5.


Главным нововведением Ла-5 стала установка двигателя воздушного охлаждения М-82 конструкции Аркадия Швецова мощностью в 1700 л. с.

Ла-5 получился достаточно скоростным (мог разгоняться на высоте до 580 км/ч) и более мощным, чем ЛаГГ-3. 

Он также обладал более современным вооружением: на него устанавливались две синхронные пушки ШВАК калибра 20 мм, а в более поздних модификациях — ещё и крыльевые бомбодержатели. 

За время войны было произведено около 10 000 единиц различных модификаций Ла-5.