Развитие отечественной авиатехники

Отечественная авиатехника гражданского назначения активно развивается. Самолет Superjet с двигателями ПД-8 совершил второй испытательный полет длительностью 2 часа 4 минуты, поднявшись на высоту в 2,5 раза выше предыдущего. Двигатель ПД-8, созданный с использованием новых материалов и технологий, предназначен для Superjet и самолета-амфибии Бе-200.

 

Гендиректор «Ростеха» Сергей Чемезов призвал российские авиакомпании закупать отечественные самолеты. До 2030 года планируется произвести минимум 200 самолетов для замены иностранных лайнеров. На предприятиях ОАК находятся около 40 самолетов МС-21 и SJ-100 разной степени готовности для ускорения производства после сертификации.

 

«Для обеспечения потребностей отрасли в квалифицированных кадрах, активно развивается система подготовки авиационных специалистов. В ведущих технических вузах страны открываются новые образовательные программы, ориентированные на разработку, производство и эксплуатацию современной авиационной техники. Проводятся совместные проекты с авиационными предприятиями, позволяющие студентам получать практический опыт и осваивать передовые технологии», - отметил эксперт Среднерусского института управления – филиала РАНХигС Сергей Федотов.