В Китае поезд прошел испытания со скоростью 620 км в час
На модерации
Отложенный
Китай продолжает впечатлять мир своими технологическими достижениями, особенно в области транспорта. Недавно на испытаниях был продемонстрирован новый высокоскоростной поезд на магнитной подушке, который смог достичь невероятной скорости — 620 километров в час. Этот прорыв стал возможным благодаря усилиям разработчиков из Юго-Западного транспортного университета в Чэнду.
Главной особенностью этого поезда является использование технологии высокотемпературной сверхпроводимости (HTS), которая позволяет транспортному средству буквально парить над рельсами. Принцип магнитной левитации исключает трение, что дает возможность развивать скорости, недостижимые для традиционных поездов.
Технология HTS обладает множеством преимуществ. Помимо высокой скорости, она отличается экологичностью, так как не производит вредных выбросов и работает почти бесшумно. Система также характеризуется стабильностью, энергоэффективностью и низкими эксплуатационными расходами.
Испытания поезда проводились на специально построенном участке пути длиной два километра под управлением Китайской аэрокосмической научно-промышленной корпорации (CASIC). В ближайших планах разработчиков — увеличение скорости на расширенном треке в Датуне, где планируется достижение показателя в 1000 км/ч.
При таких скоростях, поездки между крупными городами станут значительно быстрее. Например, расстояние между Шанхаем и Ханчжоу (175 км) теоретически можно будет преодолеть всего за 15 минут.
Несмотря на высокие затраты на строительство необходимой инфраструктуры, китайское правительство видит большой потенциал в технологии hyperloop, особенно для соединения крупных городских агломераций. Однако, прежде чем эта технология станет доступной для массового использования, предстоит решить множество задач, связанных с безопасностью пассажиров. Эксперты полагают, что первый коммерческий проект с использованием такой технологии может быть реализован не раньше 2030 года.
Комментарии
А ведь каких то 40-50 лет назад умели только воробьёв с рогатки всем Китаем стрелять.
620 км/час - длина пути 2 км. делим 2 км на 620 км/час, получаем, что участок пройден за 11,6 секунды. Если предположить, что поезд разгонялся с нуля и потом тормозил, чтобы не врезаться ни во что в конце пути, посчитаем укорение.
620 км/час это 172 м/сек. Эту корость поезд набрал за 6 секунд (округляем). 172/сек дели на 6 секунд,получим 28,7 м в секунду за секунду. укорение 3 g. Вполне реальное значение для испытаний. При эксплуатации разгон/торможение будут более мягкие.
В трубу и под землю. Чтоб британский спецназ не добрался.
Неплохая пушка может получиться. А до первой космической смогут разогнать?