В РЖД объяснили цены на билеты из Анапы в Москву за 80 тысяч рублей
На модерации
Отложенный
Тарифы на места в вагонах СВ или люкс регулированию не подлежатФото: Руслан Яроцкий © URA.RU
Представители РЖД дали комментарий по поводу критики со стороны блогеров касательно высоких цен на билеты, а также заявлений о возможных проверках от транспортной прокуратуры. Пресс-служба дочернего предприятия компании АО «ФПК» уточнила, что стоимость билетов в пределах 80—90 тысяч рублей обусловлена необходимостью пересадок и выбором более комфортного класса обслуживания СВ или люкс.
«Как в регулируемом, так и в дерегулированном сегменте перевозок тарифы индексируются в соответствии с прогнозом социально-экономического развития РФ. В 2024 году тарифы проиндексированы на 10,75 процента», — сказано в официальном комментарии РЖД, передает «Парламентская газета». По прогнозам Ассоциации туроператоров России, этим летом Краснодарский край планируют посетить 11 миллионов туристов. С начала сезона регион уже принял порядка 9 миллионов гостей.
Примерно 15% туристов отдают предпочтение железнодорожному транспорту. Эта цифра могла быть выше при условии большего количества поездов и рейсов. Если весной обсуждался лишь вопрос дефицита билетов, то к августу возникла еще одна проблема — цена проезда достигала 86—92 тысяч рублей в одну сторону. Антимонопольное ведомство осуществляет контроль исключительно над ценами на билеты для плацкартных вагонов общего класса и сидячих мест скорых пассажирских поездов дальнего следования. Тарифы же на места в вагонах категории СВ или люкс данному регулированию не подлежат.
В настоящее время стоимость поездок в вагонах СВ и класса люкс определяется категорией поезда, сезоном, днем недели, а также временем отправления и прибытия. Также учитывается наличие свободных мест при покупке билетов.
Ранее РЖД запустили на юг поезда с билетами по более низким ценам из-за высокого спроса. При подготовке к летнему сезону компания привела в порядок и вывела на линии все имеющиеся у холдинга пассажирские вагоны.
Комментарии
"Пресс-служба дочернего предприятия компании АО «ФПК» уточнила, что стоимость билетов в пределах 80—90 тысяч рублей обусловлена необходимостью пересадок и выбором более комфортного класса обслуживания СВ или люкс. «Как в регулируемом, так и в дерегулированном сегменте перевозок тарифы индексируются в соответствии с прогнозом социально-экономического развития РФ. В 2024 году тарифы проиндексированы на 10,75 процента», — сказано в официальном комментарии РЖД"
Кто-нибудь понял, что тут сказано? "обусловлена необходимостью пересадок и выбором более комфортного класса обслуживания СВ или люкс." Т.е. выбирать люкс уже необходимо? Плацкарта больше нет? И что такое "дерегулированный сегмент перевозок". Это типа, как "бомбилы" в такси? Таких можно и на железной дороге встретить?
Всё очень просто! Поднимаешь руку, останавливается состав, договариваешься о цене.
Тебе - 100 тысяч! А ты в ответ - нет, 50! Ну и торгуешься!
В результате - 80 … А как иначе - невидимая рука рынка!
"Рынок всё отрегулирует"!....
Максим Горький. "Интервью с миллионером" (если не спутал название):
"- Как вы зарабатываете деньги?
- Очень просто. У фермера есть товар, у меня железная дорога. Вычисляешь, сколько нужно, чтобы фермер не умер с голоду и продолжал работать. Остальное берешь в качестве платы за проезд.
- А правительство вам не мешает?
- Эти парни в Вашингтоне? Нет они не мешают. А разве есть правительства, которые мешают зарабатывать деньги?"